///Mysilds E36 *Update* Felger på!! Nye bilder s262

[MGR]

Sant det som Chris sier her. Min e36 ble også skyhøy etter montering av 18", selv om rulleomkretsen var tilnærmet helt lik. (+/-0,5%)

nå skal det sies at dekktype og lufttrykk også spiller ganske masse inn:P

men nei, D2 og k-sport er samme greia, men er ikke tuv, men Morgan nevnte et eller anna sted at de hadde fått tuvpapirer til k-sport til e36?

[Torbjørn H]

MGR, dette skulle jeg også nevne, men var litt snar på avtrekkern

[///Mysild]

filgte med tuv lapp på disse, med testpapirer og alt... nr på fjærene og alt slikt er det også... men har jo godkjent 70 senk fra før, så ser ikke vitsen med å godkjenne disse også...

somsagt kan jeg justere lengden på fjærene, OG lengen på demperen... dvs jeg kan gjøre HELE greia lenger, elelr kortere, altså jeg kan senke demperen, og høyne fjæra etc... alt ettersom jeg vil ha mye eller lite fjæring...

hehe.... skal bli lavt nok iaf frode

DR_s skal prøve meg etterhvert, men liker å ha et stivt understell uansett la nå meg ha mine gleder

hvorfor caster? sliter ikke med det på senken som er nå, så ser ikke hva problemet blir

[sladjan]

JEg vet ikke helt det med caster, men da jeg var på NAF og skulle ta hjullstilling så fikk vi justert bare spissinga, hadde slitasje på framdekka helt innerst som egentli forsvant etter jeg stilte inn spissinga. men får ikke godkjent coiloversane nå pga. casteren og camberen sto sjeivt.

De hadde det nye 3D apparatet der han valgte "sport understell" under BMW e36 liksom, vi prøvde oss også på "original" der f.eks. casteren var helt på grensa på grønt, men han ville ikke godkjenne det på det liksom..

Det er ganske greit at ditt er godkjent fra før, men du må være klar over at du sikkert forandra på alt nå som du setter på coilovers, det kan være greit å lure biltilsynet med godkjent senk fra før men ikke deg selv hvis du skjønner, for det går utover dekka og evt. andre deler på bilen da det er skjeivt .

[///Mysild]

jeg vet... har god tilgang til 4 hjulskontroll, så skl inn og fikse hehe... men tok 4 hjul med 4 ødelagte dempere, så det ble stilt inn når det var "lavere" en per dags dato... men hallo? slitajse på dekk? kjører jo bare 5000 i året ^^ hehe

[hagenisse]

Camberjustering, er i mine øyne, uansett tull på hjula foran.D

Æhh. Camberjustering (camperjustering som noen skrev tidligere må være noe man driver med i counter-strike forresten ) MÅ jo til på E36 hvis man planlegger kjøre litt i svinger.

[///Mysild]

ja, tenkte å stille litt minus ja ^^ hehe

[Lars89]

Negativ camber FTW

[Rabies]

justerbart i hus

20-120 mm senk, 36 innstillinger på hardhet på demper, justerbar camber foran (uniball mount)

uuuh... Nais

Dette blir BØST!

Og da har du kanskje B8 klart til meg snart da ?

[///Mysild]

justerbart i hus

20-120 mm senk, 36 innstillinger på hardhet på demper, justerbar camber foran (uniball mount)

uuuh... Nais

Dette blir BØST!

Og da har du kanskje B8 klart til meg snart da ?

de er nok klare om noen timer faktisk hehe

[Rabies]

Konge

Sender du meg en melding når de er klare da?

[///Mysild]

det kan jeg

[Ad|oS]

Stivt og lavt, slik vi vil ha det

Du får gå ut med litt bilder til folket, så alle kan få se hvordan det ble (for de som ikke har sett den live enda )

[Olelink]

Du får gå ut med litt bilder til folket, så alle kan få se hvordan det ble

(for de som ikke har sett den live enda )

Ikke alle som bor like nært Kristiansand, og siden Sondre ikke skal på Våler blir det fortsatt en stund til jeg får sett den live.

[Ad|oS]

Hehe, det gjelder å være der det skjer. Og ikke minst, sinke sjefen i arbeidet ved å stikke av med verktøyet hans