Biodrivstoff miljøfientlig?

[Kjell Z3]

Kanskje vi får ha bensinen i fred når politikerne studerer dette?

http://www.bilsport.se/news.php?id=50307

[Fredrik]

Eller hva med denne nyheten...

http://politiken.dk/udland/article399855.ece

[integrale8v / ELS Tuning]

Nå må ikke dere bry dere med fakta, her er det penger som gjelder

[integrale8v / ELS Tuning]

Er jo det samme med disse hybrid bilene med bensin og eldrift. Når de reklamerer for de kjørerer de kun på el og skryter det opp i skyene. Men glemmer å nevne at de bruker ekstra bensin når de lader batteriene etterpå. Så forbruket blir jo ikke så bra alikevel, var en topgear episode på nettopp dette.

En annen ting er jo hvor miljøfieendlig det er å produsere disse bilene med noen monstrum batterier, som igjen blir et stort miljøproblem.

[Mikke1981]

Ja det er sant:) Så det blir frem å tilbake å like langt

[Kjell Z3]

Ja det er sant:) Så det blir frem å tilbake å like langt

Hmm, jeg trodde frem og tilbake var dobbelt så langt

[Hansh]

Hvis en hybridbil kjøres slik som en bil normalt kjøres av folk flest er det mye miljøgevinst å hente! Batteriene og el-motoren er der for å hjelpe til når belastnigen er stor, for så å få tilbake energi fra bensinmotor og ikke minst bremser når dette er passende. Å la en mindre bensinmotor både drive frem bilen og lade batteriene forurenser mindre enn å bare ha en stor bensinmotor. Etter å ha prøvd en Lexus GS 450 H (tilsvarende BMW 545i) og ikke brukt mer enn min egen 520i imponerte ihvertfall meg. Forøvrig er følelsen av å sveve fra 0-100 km/t på 5,9 for så å fortsette omtrent like fort videre oppover, helt uten gearskift, ganske spesielt i en så stor bil! Greit at det er mindre utslipp av co2 fra en bitteliten bil med dieseldrevet strikkmotor, men synes det er bra at det er noen som prøver å lage biler man faktisk har lyst til å leve med i hverdagen mer miljøvennlig.

Når det gjelder forurensing fra produksjon så jobbes det mye med dette og, ihvertfall hos Toyota som har en egen fabrikk i Japan som visstnok skal være verdens reneste bilfabrikk og fungere som et testsenter for miljøvennlige produksjonsmetoder.

Forøvrig kommer også neste generasjon hybridbiler kommer med mulighet for lading fra stikkontakt (som selvfølgelig er avhengig av miljøvennlig strømproduksjon for å være nyttig).

Jeg tror ikke at verken hybrid mellom bensin/diesel og strøm eller etanol er fremtiden, men heller at spesielt hybridteknologien er en god hjelp på veien mot virkelig miljøvennlig fremdrift. Er vel kanskje også derfor alle de andre store bilprodusentene har gått fra å si at hybridbiler er en blindgate til å utvilke sine egne hybriddrivlinjer?

Forresten har 1. generasjons Prius etter nå ca. 10 år på veien vist seg å være noe av det mest feilfrie Toyota har laget, og det har ikke blitt oppdaget noen kvalitetsmessige svakheter med drivlinjen, synes det er ganske imponerende for noe som var en helt ny teknologi.

Bioetanol er en fin tanke, men ikke særlig bra i virkeligheten, som det er nevnt flere eksempler på her..

[The_transporter]

sier bare en ting jeg..

kjør på LPG

propan er tingen... billig og miljøvenlig.. og det produseres ikke på samme måte.. det er mer avfall fra oljeutvinningen

[Mikke1981]

sier bare en ting jeg..

kjør på LPG

propan er tingen... billig og miljøvenlig.. og det produseres ikke på samme måte.. det er mer avfall fra oljeutvinningen

Ja