Min BMW E30 325 compressor slankekur igangsatt side 17

[winchester]

Hehe, var litt vel på'n når jeg skrev det der. Ganske sikker på at jeg mente M-tech 1 fronten, ikke frontplata for den har jeg liggende nå. Synes den var rå med den frontplaten der jeg, litt anonym look.

[Kristov]

Hvis du trenger å slanke mer kan du bytte batteriet mot et sånt lite racingbatteri - sparer fort 10-15kg da.

[Robin L]

hmm, godkjent kompressor. er det mulig altså? hva må man gjøre for å få igjenom det da tru?

[doffa]

Hehe, var litt vel på'n når jeg skrev det der. Ganske sikker på at jeg mente M-tech 1 fronten, ikke frontplata for den har jeg liggende nå. Synes den var rå med den frontplaten der jeg, litt anonym look.

joda jeg har M-Tech fanger front og bak å jeg leter fremdeles etter side skjørta. vingen på luka har jeg fått tak på ny så den kommer vel snart i posten:)

synst ikke det blei så tøfft. sug balle å ta av alt...

[winchester]

Hvilke sideskjørt er du ute etter da? De rette eller de som bygger opp i hjulbuene?

[doffa]

hmm, godkjent kompressor. er det mulig altså? hva må man gjøre for å få igjenom det da tru?

må gjør masse,masse å mye mer oxo litt mer å vips så er bilen godkjent med kompressor:)

det er ihvertfall en sinnsykt krevende jobb å få dette til

[doffa]

jaja da var denne helga over på ett blunk.

Fra fredag Kl 18:00 å fram til 4:30 natta. var det demontering og styr.

lørdag fra kl 10:30-19:00 reparering av litt ymse små ting på bilen. Sveising å montering av nytt trykk rør.

søndag: skulle bare hit på jobben å få på rør å slanger så stikke og veige bilen på statens vegvesen.

etter faktisk å tatt av nesten 40kg i bare deler å slanger til olje kjølere, front fanger ble bilens vekt på

nesten nøyaktig det samme som sist. 20 kg på total vekta!!!

Så i morgen så er det på igjen. men jeg skal stikke til ett selskap her som brender kaldt rør fra 1,5 tomme til 10 toms i maskin å høre om dem klarer å kopiere dem jeg har i lett alu:)

[doffa]

i kveld blir det ny runde med demontering.

Skal ta av braketter som er laget til å holde på plass dynamo og servopumpe, ta ut bakre kompfeste som oxo er motor feste.

så i morra tidlig levere det til en jeg kjenner som skal kopiere dem brakettene for meg så det blir litt lettere der oxo.

Dem som står der nå er laget i 10 mm rustfritt stål!!!!!

[Kristov]

Skjønner ikke helt at vekten ble den samme etter all slankingen?

[Jørgen Lie]

Spennende lesning dette her, Doffa! Håper du klarer og komme i mål med godkjenningen. Har også respekt for at du ikke gidder å dele dokumentasjon og fremgangsmåte, for jeg vil tro dette er et slit uten sidestykke, men at det faktisk er mulig å komme i mål med et nytt og bedre vognkort Krysser fingre for deg!

[e30 tic]

hvilke vekter har du i vognkortet?

[doffa]

Vekter er standar e30 320 83 mod maks på

Foraksel er 790 å bak 820kg om jeg ikke husker feil. Men nå har jeg fjernet kompressor og brakketter. Skal logge meg på pc så jeg får legge inn noen bilder

Av dagens skruing.

Har oxo endelig fått tak i m-tech skjlrt i dag:)

[doffa]

alt av braketter og ting som er byggd i stål skal byttes ut med alu

denne braketten er til dynamo,servopumpe og fremmre kompfeste:)

Dette er bakre feste som oxo har misjon som motorfeste:)

dette er den gammle enheten som døde i fjor.

her er den nye som jeg kjøpte hos lysholm. Større åpning bak inn luft. puster 2,7 liter per/om

[Østgaard]

Såg ganske tunge ut de festa der ja. Håper du får den innafor snar

Hvem er de du har som kontrollør på bt?

[doffa]

hehe ja dem er bly tunge. kompressorn veiger 18kg å disse festa der er tyngre.

men nå er dem levert inn til ett selskap her i Ålesund som skal kopiere dem jeg har å lage dem i alu:)

så da blir vekta en 3 del