-Lasse- Skrevet November 19, 2007 Skrevet November 19, 2007 Noen som vil tippe på en ca sum hvor mye denne ville ha kostet regget og ferdig levert i Norge?
Orjan Skrevet November 19, 2007 Skrevet November 19, 2007 Noen som vil tippe på en ca sum hvor mye denne ville ha kostet regget og ferdig levert i Norge? Et kjapt regnestykke på toll.no (1500kg/343hk/3300ccm/reg januar 2002) gir 343485,- kr i avgift, legg til innkjøpspris og frakt og moms på det, så har du totalsummen....
-Lasse- Skrevet November 19, 2007 Skrevet November 19, 2007 Jaja.. Da er vi vel fort oppe i 550 000 eller noe i den duren. Blir helt kvalm av disse avgiftene!!
MF DUFF Skrevet November 19, 2007 Skrevet November 19, 2007 Svar: Sum moms faktura og engangsavgift på den blir 399 749kr tenker jeg (med 333hk) regnes det med 343hk blir den 410 000kr. PS: Kan ikke regne med liter volum må bruke CO2 som er 323g/km... + ekstra 20 for div (frakt osv) blir fort en dyr bil likevel. Lønner seg ikke å ta inn M3...
Orjan Skrevet November 19, 2007 Skrevet November 19, 2007 PS: Kan ikke regne med liter volum må bruke CO2 som er 323g/km... Må regne med slagvolum når CO ikke kan dokumenteres dyrt blir det uansett
cigarette Skrevet November 20, 2007 Skrevet November 20, 2007 Skal man handle i USA så må man gjøre det fort for dollaren er på veg opp igjen.Ser den stiger for hver dag Skal du handle bil i USA så hadde jeg anbefalt å leie noen til å gjøre det for deg. Sjekk opp www.ebayspesialisten.com det er en kjenning av meg som driver og tar inn biler fra statene.Han har lang erfaring med dette og er veldig billig. For det er litt styr å begynne med dette selv når man ikke har gjort det før
MF DUFF Skrevet November 20, 2007 Skrevet November 20, 2007 PS: Kan ikke regne med liter volum må bruke CO2 som er 323g/km... Må regne med slagvolum når CO ikke kan dokumenteres dyrt blir det uansett Det kan dokumenteres... CO2 utslippet er opplyst fra BMW. Alle biler nyere enn 2001 må regnes med CO2.
morteym Skrevet November 20, 2007 Forfatter Skrevet November 20, 2007 Lønner seg å hente 2001 mod da med andre ord.. Nesten frista til å hente en m3 og ha den mens jeg får spart opp til avgifta, men nå spørs det vel om det evt blir å importere uansett hvis det ikke lønner seg da. MF DUFF: Ja, sier ikke nei takk til det
Ellingsen B. Skrevet November 20, 2007 Skrevet November 20, 2007 01modell kommer vel fort på 500 den også så jeg hadde droppet det og heller kjøpt en fra tyskland eller her hjemme. Man får vel en fin 02 for 550 her hjemme. Euro M3 mye mer verdt i mine øyne også. Siden du ikke skal ha bil før 2009 så vil jo prisnivåvet ha forandret seg mye.
morteym Skrevet November 20, 2007 Forfatter Skrevet November 20, 2007 Skrev jeg 2009? Hadde håpa jeg kan få det til i året som kommer, får se an hvordan markedet utvikler seg og. Når jeg først skal ha noe, så vil jeg at det skal være bra greier.
MF DUFF Skrevet November 20, 2007 Skrevet November 20, 2007 Plutselig så skal jeg selge... Vet aldri...
morteym Skrevet November 21, 2007 Forfatter Skrevet November 21, 2007 Hvordan er prisforskjell, tilgjengelighet og evt. popularitet på manuell og smgII?
MF DUFF Skrevet November 21, 2007 Skrevet November 21, 2007 Hvis jeg var deg ville jeg tatt manuell. Jeg liker ikke SMG. (selv om jeg har det). Men det er liksom ikke så mange muligheter for å slippe SMGen når du ønsker CSL... Manuell vil også være billigere vet et eventuellt girkasse problem. Mange med SMG her også blitt launchet til døde og det rukler og rakler i kasse og drivverk. Ser ofte M3 her i Norge ligger litt under i pris med manuell eller kansje det bare virker slik... Det er jo også en grunn til at BMW vraket SMG.
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå