MariusG Skrevet September 22, 2011 Skrevet September 22, 2011 Eg syns du skal holde deg til orginalt. Syns liksom det med lufting bryter i den kule stilen du har på bilen fra før av. Men for all del, det kan hende det ser veldig bra ut når det er lakkert og på bilen.
Rune B. Skrevet September 22, 2011 Skrevet September 22, 2011 Prøv! Det kan bli tøft. Det er jo en bil som hovedsaklig brukes på bane. Er ikke bare turbobiler som trenger å få ut varmen. Når det blir lakkert i bilens farge så tror jeg det blir tøft jeg.
KingB Skrevet September 22, 2011 Forfatter Skrevet September 22, 2011 Hehe, var mye meninger om detta panseret! ...vi får se hva vinteren bringer
KingB Skrevet September 22, 2011 Forfatter Skrevet September 22, 2011 Nok et bilde fra Gatebil Rudskogen i September 2011
hypah Skrevet September 22, 2011 Skrevet September 22, 2011 Tøft! Du kjørte fælt på rudskogen Syns du skal prøve med panseret jeg, blir ganske diskre når det er i samme farge tror jeg
pkgrette Skrevet September 29, 2011 Skrevet September 29, 2011 syns det var gøy og sitte på noen runder på rudskogen min mening er ikke orange blinklys og ikke hull i panser hadde heller trekt alt inni så det så ut som det skulle vært 2 seter da den er så størken og orginal pen og gjennomført bil.
KingB Skrevet Oktober 6, 2011 Forfatter Skrevet Oktober 6, 2011 Sjekk dette: http://www.schaper-automotive.com/index ... 2_e34.html Schaper Automotive selger kompressorkit til E34 M5!! Stage 1: 460hk Stage 2: 510hk Stage 3: 650hk Noen som kjenner til dette firmaet...?
joachim sørlie Skrevet Oktober 6, 2011 Skrevet Oktober 6, 2011 enste jeg vet er at det hadde blitt steike RÅTT med stage 2 kittet, og nokså bra med stage 1 og
norbakken Skrevet Oktober 7, 2011 Skrevet Oktober 7, 2011 Kjør på med panser og Stage 2! Skader jo ikke å prøve
Ka_bristolgarasjen Skrevet Oktober 7, 2011 Skrevet Oktober 7, 2011 Hør på folket B,kjør på med presse
Jørgen-A Skrevet Oktober 7, 2011 Skrevet Oktober 7, 2011 Den klarer lett stage 2 uåpnet og. Kjør på,!
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå