haugen1 Skrevet Juni 28, 2013 Forfatter Share Skrevet Juni 28, 2013 Kan hende dem har knekt da låsingan har skjedd før har i hørt. Ja dritt :/ men men. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
haugen1 Skrevet August 21, 2013 Forfatter Share Skrevet August 21, 2013 Må vell gjør noe med denne snart også :0 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
haugen1 Skrevet August 21, 2013 Forfatter Share Skrevet August 21, 2013 Har jo vartfall fått ut motor og byttet til ny bensin tank Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
haugen1 Skrevet August 21, 2013 Forfatter Share Skrevet August 21, 2013 M3 instrument Såg denne i Dubai på jobb nå disse flyter det vell ikke av? X6 Haman Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Joachim_M5 Skrevet August 22, 2013 Share Skrevet August 22, 2013 Et spørsmål... Kass olje brukte du på s50'n? Brukte du au den berømte (fordømte) castrol 10-60 eller? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
haugen1 Skrevet August 22, 2013 Forfatter Share Skrevet August 22, 2013 Ja e jo den Bmw anbefale så da burde vell motorn tåle d...dem e jo ikje født i går der heller Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Joachim_M5 Skrevet August 22, 2013 Share Skrevet August 22, 2013 Akkurat det samme som hendte med s14 motorn hass Patrick ta der... Mæ samme olje... Å bruke 10-60 sirup i det klimaet vi he e bære tull...! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
haugen1 Skrevet August 22, 2013 Forfatter Share Skrevet August 22, 2013 Ka som skjedde da? Sikker på at d e grunnen ? E jo samme klima i Tyskland au Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
haugen1 Skrevet August 22, 2013 Forfatter Share Skrevet August 22, 2013 E vell mange som kjøre s50 med 10-60 i Norge som e feilfri au sikkert Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Joachim_M5 Skrevet August 22, 2013 Share Skrevet August 22, 2013 Lageret snurra der au.. Usikker på årsak, men den funka no seinere med anna olje... Det e væl ikkje reint så få s50 med lagerhavari rundt om i verden, i vel nesten kalle d "vanlig".. Folk kan sæ og tru ka dei vel, men 10-60 på en motor som he såpass trange lagerklaringa, det e ikkje gunstig. Ved hard banekjøring, høy temp og litt større lagerklaringa så ser i poenget, men ikkje i en "bruktbil".... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Kristian Skrevet August 22, 2013 Share Skrevet August 22, 2013 I har en liten teori om at na castrol 10-60 kan fungere fint på nyere ///M motora, eller dem som e gått lite. Men mi erfaring e at motora med 150-250tkm på tellern går veldig hardt med den olja. Får finere gange med ei olje med lavere viskositet. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
haugen1 Skrevet August 22, 2013 Forfatter Share Skrevet August 22, 2013 Ok. Ja vi får se neste gang:) tips hvor jeg kan kjøpe råder og så slipt polert veiva mi? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
JonasD Skrevet August 22, 2013 Share Skrevet August 22, 2013 Hvilken olje anbefaler dere til S50 da? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Joachim_M5 Skrevet August 22, 2013 Share Skrevet August 22, 2013 5-30 eller 5-40 hadde jeg kjørt med Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Joachim_M5 Skrevet August 22, 2013 Share Skrevet August 22, 2013 Ok. Ja vi får se neste gang:) tips hvor jeg kan kjøpe råder og så slipt polert veiva mi? Cylmo fiksa veiva di, råder he GS... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå