Jump to content

4-hjulskontroll etter bytting av dempere?


Recommended Posts

Posted

For å godkjenne må du det, men ellers er det vel lite vits.. Hvis du får problemer med skjevsliting av dekk, så kan du jo vurdere det..

Posted

hvis bilen er senket fra før, trenger du ikke... men hvis du skal ha den ned 30mm, bør du ta en kontroll... både for godkjenning (da må du vise 4hjulskontroll papirene) og dekkslitasje ;-)

Posted

Skal trådstarter ikke godkjenne dette så hadde jeg overhodet ikke tatt en 4 hjulskontroll. (ikke det at man kan få justert bak, men men :P ) Hadde det derimot vært snakk om korta inn dempere eller senk over 40 mm så hadde jeg tatt det til nærmere tanke.

Posted

det vet jeg, men skal bare bytte til korte dempere... ;-)

har lange, men bunner de foran titt og ofte, så derfor har jeg kjøpt nye, men hjulstillingen endrer seg vel ikke? det kommer vel an på fjærene...

Posted
for å godkjenne senking i vognkortet ja! og får å slippe å slite dekk...

hva er så galt med det?!

Ingenting galt med det - hvis du driter i hvordan bilen er å kjøre. Gal hjulstilling kan få bilen til å føles helt fryktelig.

På våler i fjor var Z3n min helt merkelig. Vekslet mellom over og understyring og føltes helt ustabil. Noen uker senere på rudskogen var det noe helt annet. Camber/caster foran justerer jeg jo selv, og bak er det ingen justering; det eneste som ble forandret i mellomtiden var altså spissingen foran.

Dog, kjører du bare rolig rundt i nabolaget er du langt unna grensene til bilen og vil aldri merke noe til det.

Posted

aha... ja, hadde en 318 som var utfor en del ting, så droppa bare 4 hjulskontrollen... føltes som å kjøre på ei vannseng nå jeg presset den litt i svingene... ikke greit...

todde du mente det var dumt å ta 4 hjulskontroll... hehe ;-) sorry litt kvass i uttalesen...

Posted
(...) og bak er det ingen justering (...)

Vet ikke hva du legger i ingen justering (lite justering regner jeg med...), men jo - du kan jo justere camber og spissing bak. Er jo styrt av hvordan bolten til nedre bærearm står, og hvordan svingarmen er festet i karosseriet.

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...