niklas77 Skrevet April 12, 2008 Skrevet April 12, 2008 Grunnen til at det er bare BMW som bruker rekkesekser er at det er mye vanskeligere å skape en god deformasjonssone med en slik motor. Er vell igrunn mange flere enn BMW som bruker rekkeseksere... Men her i Norge er det jo mer uvanlig. De fleste biler som leveres eks i USA leveres jo med US-option som i mange tilfeller er rekkesekser eller V-motor..... Se f.eks på bilene Volvo eksportere til USA.
Balltre Skrevet April 12, 2008 Skrevet April 12, 2008 Nevn i fleng! Kom i igjen! Volvo har ikke en eneste langsgående sekser forøvrig.
Bimmerlars Skrevet April 12, 2008 Skrevet April 12, 2008 Nå er BMW omtrent alene om å bruke rekkeseksere - det er vel neppe fordi det er en overlegen konstruksjon? I en test på 0-100 har bunndrag mye å si. Litt usikker på hvordan du ville tatt en 0-100 test, men jeg ville begynt på et turtall så høyt som mulig uten å få hjulspinn / svi clutch og så ligge så nærme effekttoppen (nei bilknupp, ikke momenttoppen) som mulig hele tiden. Bunndrag er veldig fint til daglig kjøring hvor man ikke orker gire derimot. Du får nok ta deg en tur tilbake på skolebenken. Hvem vinner dragrace? Som regel amcars med store V8'ere. Nettopp pga. moment og bunndrag. Stiller det veldig mange firere som drar 12.000 rpm på dragstripa? Driver di å filer av gårde på clutchen på 9000 rpm og i tillegg vinner? Litt mer kunnskap så uttale seg
niklas77 Skrevet April 12, 2008 Skrevet April 12, 2008 Nevn i fleng! Kom i igjen! Volvo har ikke en eneste langsgående sekser forøvrig. Volvo S80 3,L, S80 T6, er vell samme motor som står i XC90 også... Om du går inn på volvo.com og velger US vil du se at ganske mange av motor alternativene er rekkeseksere (6-in.line). Volvo var bare ett eksempel jeg tok ut av luften da... Fåtallet av biler i USA som går med 4-cyl motorer.
Bimmerlars Skrevet April 12, 2008 Skrevet April 12, 2008 Tipper kanskje Balltre sikter til biler hvor sekseren er plassert riktig vei. Mercedes har det. BMW og mercedes, hehe
sveinis Skrevet April 12, 2008 Skrevet April 12, 2008 4'er med futt i? Tja, hva sies om en 1,2 liters motor med 163 hester? -Det er jo rimelig bra? http://www.bikers.com.cy/cms2/images/stories/BMW%20NEW%20MODELS/bmw-k1200r-sport.jpg
niklas77 Skrevet April 12, 2008 Skrevet April 12, 2008 Tipper kanskje Balltre sikter til biler hvor sekseren er plassert riktig vei.Mercedes har det. BMW og mercedes, hehe Mercedes er ett annet eksempel også ja... Hva mener du med riktig vei ?
Bimmerlars Skrevet April 12, 2008 Skrevet April 12, 2008 Tipper kanskje Balltre sikter til biler hvor sekseren er plassert riktig vei.Mercedes har det. BMW og mercedes, hehe Mercedes er ett annet eksempel også ja... Hva mener du med riktig vei ? Langstilt. Volvo sin er feilstilt (gnagetrekk)
Balltre Skrevet April 12, 2008 Skrevet April 12, 2008 M-B gikk over til V6 diesel for flere år siden, bensin for 10 år siden. Kom igjen, nevn i fleng!
niklas77 Skrevet April 12, 2008 Skrevet April 12, 2008 Tipper kanskje Balltre sikter til biler hvor sekseren er plassert riktig vei.Mercedes har det. BMW og mercedes, hehe Mercedes er ett annet eksempel også ja... Hva mener du med riktig vei ? Langstilt. Volvo sin er feilstilt (gnagetrekk) Ja, det er riktig. Men om vi snakker motor-teknisk slik denne tråden var opprettet på har jo ikke det noe å si ?? Her er jo temaet effekt vs motor-konfigurasjon.
Bimmerlars Skrevet April 12, 2008 Skrevet April 12, 2008 Tipper kanskje Balltre sikter til biler hvor sekseren er plassert riktig vei.Mercedes har det. BMW og mercedes, hehe Mercedes er ett annet eksempel også ja... Hva mener du med riktig vei ? Langstilt. Volvo sin er feilstilt (gnagetrekk) Ja, det er riktig. Men om vi snakker motor-teknisk slik denne tråden var opprettet på har jo ikke det noe å si ?? Her er jo temaet effek vs motor-konfigurasjon. Tråden sklei litt over til hvorfor ikke rekkeseks er så mye brukt. Det skal liksom være argument for at rekkesekser er noe dritt. Bare tull. BMW hadde vel ikke holdt på med det om det hadde vært dårligere enn firer.
niklas77 Skrevet April 12, 2008 Skrevet April 12, 2008 M-B gikk over til V6 diesel for flere år siden, bensin for 10 år siden. Kom igjen, nevn i fleng! Volvo som sagt, se mail ovenfor
Balltre Skrevet April 12, 2008 Skrevet April 12, 2008 Ser man bort fra kollisjonssikkerhet, så er rekkesekser og boksersekser overlegen en V6. Hvis man er begrenset til opp til 2,5 liter, så er en firer overlegen en sekser pga. veiven. Over det vil størrelsen på ventilverket begrense turtallet. Generelt.
hagenisse Skrevet April 12, 2008 Skrevet April 12, 2008 Litt mer kunnskap så uttale seg At am-cars gjør det stort i drag har nok mer med at det er det eneste de bilene fungerer til - og eierene av dem er stort sett de eneste som bryr seg om drag også... BMW hadde vel ikke holdt på med det om det hadde vært dårligere enn firer. De har jo sluttet i 320 nå..
niklas77 Skrevet April 12, 2008 Skrevet April 12, 2008 Tipper kanskje Balltre sikter til biler hvor sekseren er plassert riktig vei.Mercedes har det. BMW og mercedes, hehe Mercedes er ett annet eksempel også ja... Hva mener du med riktig vei ? Langstilt. Volvo sin er feilstilt (gnagetrekk) Ja, det er riktig. Men om vi snakker motor-teknisk slik denne tråden var opprettet på har jo ikke det noe å si ?? Her er jo temaet effek vs motor-konfigurasjon. Tråden sklei litt over til hvorfor ikke rekkeseks er så mye brukt. Det skal liksom være argument for at rekkesekser er noe dritt. Bare tull. BMW hadde vel ikke holdt på med det om det hadde vært dårligere enn firer. Nettopp, og det tror jeg heller ikke Volvo ville gjort Klart rekkesekser har sine fordeler som er nevnt her i tråden. Ville jo vært idioti å bruke så mye ekstra produksjons kostnader om man ikke ser fordeler med en slik 6èr konfigurasjon.
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå