Brasan Skrevet Juni 3, 2008 Skrevet Juni 3, 2008 Jeg har klunkelyd.. kommer av foringene til stabstaget ja. De er morkne, og hver gang bilen kommer over homper o.l. så kommer staget i spenn, også slepper det opp spennet, også kommer klunkinga.. Der kom svaret jeg ventet på Rett ut. Da er disse langt på innkjøpslista. Takker hehe da kan det nok hende at jeg må bytte dem også da hehe informativ tråd detta her
bjalle Skrevet Juni 4, 2008 Skrevet Juni 4, 2008 Har du prøvd nye dekk,de kan ha blitt helt ødelagt av forstillinga før du skiftet nye deler selv om de ser bra ut,sett bakhjul foran for en test om det blir bedre.
conzoz Skrevet Juni 4, 2008 Skrevet Juni 4, 2008 Hvilke foringer er det snakk om her? Jeg har samme klunkelyder som deg tror jeg. Alle ujevnheter i veien fører til klunking. Har bytta Stagene(nummer 6 som nevn over) og det hjalp litt, men ikke nok. Klunker spesielt hos meg når jeg svinger over ujevnheter. Så dersom du har en link eller artikkelnummer på en aktuell foring så er jeg happy dersom noen kan poste dette her.
Stephan.s Skrevet Juni 4, 2008 Forfatter Skrevet Juni 4, 2008 Hvilke foringer er det snakk om her? Jeg har samme klunkelyder som deg tror jeg. Alle ujevnheter i veien fører til klunking. Har bytta Stagene(nummer 6 som nevn over) og det hjalp litt, men ikke nok. Klunker spesielt hos meg når jeg svinger over ujevnheter. Så dersom du har en link eller artikkelnummer på en aktuell foring så er jeg happy dersom noen kan poste dette her. Siterer Teddysen fra forrige side. Har ikke testet selv enda, men dette er jo en billig sak å teste: Jeg har klunkelyd.. kommer av foringene til stabstaget ja. De er morkne, og hver gang bilen kommer over homper o.l. så kommer staget i spenn, også slepper det opp spennet, også kommer klunkinga.. Altså, del nr 2 her: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=31&fg=10 Har du prøvd nye dekk,de kan ha blitt helt ødelagt av forstillinga før du skiftet nye deler selv om de ser bra ut,sett bakhjul foran for en test om det blir bedre. Nei, det har jeg ikke gjort enda. Men bare syntes det er rart at vibrasjonene kom på dekk som var helt fine i vinter. Men blir kjøpt inn nye dekk neste mandag
alekspp Skrevet Juni 4, 2008 Skrevet Juni 4, 2008 har også en sånn lyd.. men det er faktisk den store mutra som holder demperen nede i fjærbeinet som e knust, så demperen min er løs..
Stephan.s Skrevet Juni 5, 2008 Forfatter Skrevet Juni 5, 2008 har også en sånn lyd.. men det er faktisk den store mutra som holder demperen nede i fjærbeinet som e knust, så demperen min er løs.. Er ikke dette en grei sak å oppdage når du har fjærbeinet i friluft? Altså, jekket opp bilen f.eks. Takker for tipset i allefall, dette blir sjekket, men tror ikke det er denne da demperen var hel ved fjærbytte, og lyden har vært der både før og etter.
Stephan.s Skrevet Juni 8, 2008 Forfatter Skrevet Juni 8, 2008 En liten oppdatering med nye spm. Byttet stabstagforinger og fester i dag, og en del av årsaken til klunkelyden vil jeg tippe er fordi det satt 25mm foring på ene siden, og 23mm på andre Nå ble det i allefal byttet til 23mm begge sider, og ting ble betydlig bedre, men alikevel et lite klunk i ny og ne. Et spm er om stramminga av toppbolten på demperen kan ha noe med i spillet å gjøre? Noen som kan gi meg en liten innførelse av stramming av denne bolten? Men nå sitter jeg igjen med dødgangen i rattet. Noen som kan gi meg et par pekepinner når det gjelder stramming av snekka? Gjorde et forsøk i dag uten hell.
Stephan.s Skrevet Juni 25, 2008 Forfatter Skrevet Juni 25, 2008 Nå for å få ut litt frustasjon og avslutte denne tråden skal jeg fortelle hvordan det gikk. Surrelyd og vibrasjonene kom fra vinterdekkene. Dermed Case Closed. Men dunkelyden; det er her det morsomme kommer: Etter å da byttet alt, foruten hjullagrene, som var bra ved sjekk, så begynte jeg å tenke. Siden det ikke stammet fra forstillinga, men var en lyd som kov ved dumper, så måtte det være et eller annet sted hvor metall traff metall. Noen som tør å gjette? Vel, det viste seg, som jeg til slutt hadde mistanker om, at årsaken til hele driten var eksosanlegget som manglet ett feste, som slo i karossen ved høyresvinger og dumper. Fly forbanna over at jeg har brukt tusenvis av kroner på å bytte alt i forstillinga, så viste det seg å være noe så simpelt og idiotisk. Men jeg velger å se det positive i det, som er at nå har jeg en plettfri forstilling i flere år til Men da har jeg i allefall lært noe til neste gang. Og til dere andre; ALLTID feilsøk i den billigste enden først. Det har nå jeg lært; på den harde måten
ingard Skrevet Juni 25, 2008 Skrevet Juni 25, 2008 Hvor mye dødgang har du igjen nå? Har skiftet samtlige foringer, strammet pirmansarm og strammet mutter på rattstamme. Men er et lite hint av dødgang igjen. Kanskje slik hos deg og? Vi skulle laget en guide på styresnekkestramming. Hvordan gjorde du det?
Stephan.s Skrevet Juni 25, 2008 Forfatter Skrevet Juni 25, 2008 Ca 8mm. Jeg merket ingenting ved forsøk på å stramme pitmanarmen eller bolten på toppen av snekka. Eller for å rette meg selv, begge boltene var allerede stramme. Pitmanarmen rikket seg litt, men ikke mye. Bolten på snekka satt dønn. Så uten å være fagutdannet mekaniker vil jeg tippe snekka mi er klar for ett skift. Har dog ikke rørt rattstammen enda. Det ligger en DIY på bmwe34.net, men ser ut som siden er nede. Men hadde gjort seg med en DIY her inne også da den på bmwe34net er kun skrift. Jeg er mer priduktiv når DIyene er med bilder Jeg skal få gamlefar til å ta en litt bedre sjekk på min egen snekke igjen når jeg har fri fra jobb igjen.
ingard Skrevet Juni 25, 2008 Skrevet Juni 25, 2008 Prøv den mutteren på rattstammen du Den hjelper de fleste.. Jeg kan leve med det lille jeg har igjen, men hadde vært greit å fått det så stramt det går i hvertfall..
Stephan.s Skrevet Juni 25, 2008 Forfatter Skrevet Juni 25, 2008 Ja, jeg må vel nesten prøve den og før jeg går berserk i forsøk på å ta ut snekka Men har du testa bolten på toppen av snekka? Den som sitter under ABS enheten (hvis du har ABS). En ensom bolt som ikke ser ut til å gjøre annen nytte for seg enn å sitte der. Du trenger en kort+lang forlenger og 17mm pipe tror jeg det var. Skader i allefall ikke å teste.
ingard Skrevet Juni 25, 2008 Skrevet Juni 25, 2008 Den har jeg ikke hørt om. Kommer man til ovenfra? Hva skjer når man strammer den da?
KjetilO Skrevet Juni 26, 2008 Skrevet Juni 26, 2008 Her har dere det dere trenger til å fikse ugreie forstillinger til e34 + litt til http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-E34-525i-525-535i-M5-540i-540-i-Control-Arms-Kit_W0QQcmdZViewItemQQ_trksidZp1713Q2em153Q2el1262QQcategoryZ33583QQihZ018QQitemZ280210011736QQtcZphoto Super billig med dagens $ kurs
ingard Skrevet Juni 26, 2008 Skrevet Juni 26, 2008 Les tråden en gang til. Btw, det koster nesten det samme for Bilstein deler fra Koed.
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå