E34 520I M50 klikket helt etter fem dager uten strøm

[camxer]

Hei alle sammen, jeg tok meg av å fjerne en rustrose ved bagasjelokket og koblet fra batteriet slik at bilen ladet seg ikke ut imens bagasjelokket stod åpent...

Tingen er at nå har jeg koblet batteriet til og første gang jeg prøver å skru på motoren viser det ingen varsellys og alt ser bra ut, men det sier "klikk" og det er ingen liv i motoren. Etter det så lyser abs, tannhjulet med utropstegn(girkassen) og varsellampen :S

Bilen var i topp stand da den ble parkert og koblet fra strøm. Prøvde å koble fra batteriet av og på igjen, men det hjalp ikke.

Noen som vet hva det kan være?

Mvh

camxer

[02 Touring]

Lad batteriet. Eller prøv med statkabler.

[Morbus]

Han over meg har nok rett.

Du har for lav spenning på batteriet.

[Dirty]

klikk lyd = innslaget som lager lyden, og da er det nok ikke nok strøm til å dra det rundt. så lad opp eller renn bilen igang, så kommer den nok med en gang.

[camxer]

Hmm, dette er nok litt rart, jeg satt batteriet til lading da jeg koblet den fra og så koblet jeg fra laderen da den var ferdig.

Målte spenningen på batteriet da den var koblet fra nå og den viste kun 10.93 volt. Regner med at det er litt lite?

Sikkert på tide å kjøpe nytt...

[S.Hafsmo]

er nok ødelagt batteri ja. har det vært helt tomt noen gang? er du sikker på at laderen fungerte?

[buskmann]

10,93 volt ubelastet er helt utladet.

12,7 volt er fulladet og alt under 12,3 volt er tomt.

[S.Hafsmo]

tenkte på før denne episoden. syrebatterier tåler ikke å være helt utladet. bare å hive i søppla. men kan jo være at laderen er ødelagt, og har tømt batteriet eller noe. Defa laderen jeg hadde fastmontert i bilen var ødelagt.

[camxer]

Er det en måte å sjekke laderen på uten å prøve den med ett nytt batteri?

[S.Hafsmo]

man kan vel måle med multimeter over klypene på lader uten at den er koblet til et batteri? dog denne er jeg ikke helt sikker på om blir helt rett.

[camxer]

Jeg lånte en slik jalla biltema vedlikeholdslader fra en kompis og det ser ut at den har klart å lade batteriet til 11.93V, men den sitter fast på den verdien de siste timene. Var nok laderen som tok knekken av det batteriet, men det var modent for bytte uansett

Han kompisen min som er en slik fyr som bruker tid på å finne "gode" ting hos biltema påstod at biltema har ganske greie batterier som er laget av varta eller noe. Stemmer det? Ser at prisene er meget gunstige som får meg til å være litt skeptisk... Er det for godt til å være sant?

[Der Barockengel]

Han kompisen min som er en slik fyr som bruker tid på å finne "gode" ting hos biltema påstod at biltema har ganske greie batterier som er laget av varta eller noe. Stemmer det? Ser at prisene er meget gunstige som får meg til å være litt skeptisk... Er det for godt til å være sant?

Min erfaring er at Biltemabatteriene er verdt pengene - om de holder like lenge som et merkebatteri, eller at de er like gode ved hard belastning i lange kuldeperioder, skal jeg ikke uttale meg for sikkert om. Til gjengjeld har de fungert utmerket for meg under moderat belastende bruk. I tillegg er jo prisforskjellene oppsiktsvekkende noen ganger.

[camxer]

Da skal jeg prøve det, koster jo 600kr for ett 68Ah batteri der. Helt sykt egentlig hvis de er greie!

[camxer]

Nå har bilen nytt batteri og går som en klokke. Jeg lot den stakkarslige Biltema 9A laderen kose seg litt til med det gamle batteriet og den klarte å lade den til 12,2V hehe. Frister å se om den klarer å få den fulladet, men jeg antar at det batteriet kommer ikke til å fungere så bra etter det der...