Jørgen-Fastbmw Skrevet Juli 3, 2011 Forfatter Skrevet Juli 3, 2011 God kveld folkens ! Lite nytt å fortelle men kan sei det slik att bilen står fortsatt (veke 6!!) hos motortek å er endå ikkje klar, kort fortalt om det som er gjort er att han har lodda inn en ny coildriver og feilsøkt litt, var gåen en innsugspakning så eg måtte sende nye i posten no etter 5 veker.. Har eit spørsmål spesielt retta til dokke med biler som har datasprut som er justert av forskjellige firmaer rundt om i norge, eller montert og justert litt sjøl, hadde dokke godtatt att det har gått so lang tid å få bilen til å gå og deretter skal mappast? Har sagt eg ville bli klar til nye rudskogen men føler ikkje eg blir tatt på alvor !
JanIvar Skrevet Juli 4, 2011 Skrevet Juli 4, 2011 Fint om du informerer brukerene her hva som egentlig var feil med bilen din, som du har blitt fortalt pr telefon. Du har hele tiden blitt informert underveis hva som må gjøres.
maddafakka Skrevet Juli 4, 2011 Skrevet Juli 4, 2011 Ja ring å mas litt så dei setter kaffien i vrangstrupen aldeles Att den "orginale" wrx'n med noken stygge klistermerker på vinner best in show er jo faktisk berre eit eksempel på att publikum ikkje veit noke som helst om bil ! veit ikkje kor mangen jalla 200SX'er med ufobredding og neonlys under (ja faktisk neonlys i 2011)men var ikkje få.. reiste heim i den tru att bergensere ligger 10 år etter når den kjem til bil Haha, trusler faktisk en 200sx her i Bergen med ufobredding og grønne neon lys!
Jørgen-Fastbmw Skrevet Juli 4, 2011 Forfatter Skrevet Juli 4, 2011 Fint om du informerer brukerene her hva som egentlig var feil med bilen din, som du har blitt fortalt pr telefon. Du har hele tiden blitt informert underveis hva som må gjøres. Eg klager ikkje på service eller på oppfølginga, den er ikkje noke å sette fingeren på ! Eg spurte jo berre folk som har biler som er justert av forskjellige firmaer om kva erfaringer dei sitter med mtp tid ! I korte trekk er det feilsøking å lodde inn coildriver i sprutet, og t3t4 eksospakning og innsugspakninger ! Innlegget mitt var ikkje negativt lada, om du tolka det slik beklager eg det !
Jørgen-Fastbmw Skrevet Juli 25, 2011 Forfatter Skrevet Juli 25, 2011 Stikker å henter bil idag, mere info kommer ! stay tuned !
Jørgen-Fastbmw Skrevet Juli 27, 2011 Forfatter Skrevet Juli 27, 2011 Då var prøveturen unnagjort og ting må nok utbetrast en del ser eg
|Ole| Skrevet Juli 27, 2011 Skrevet Juli 27, 2011 Fint om du informerer brukerene her hva som egentlig var feil med bilen din, som du har blitt fortalt pr telefon. Du har hele tiden blitt informert underveis hva som må gjøres. Eg klager ikkje på service eller på oppfølginga, den er ikkje noke å sette fingeren på ! Eg spurte jo berre folk som har biler som er justert av forskjellige firmaer om kva erfaringer dei sitter med mtp tid ! I korte trekk er det feilsøking å lodde inn coildriver i sprutet, og t3t4 eksospakning og innsugspakninger ! Innlegget mitt var ikkje negativt lada, om du tolka det slik beklager eg det ! Er vel ein grunn til att han tar det negativt...
Jørgen-Fastbmw Skrevet Juli 28, 2011 Forfatter Skrevet Juli 28, 2011 Æss vi lar det ligge Ole Etter å kjørt nermere 5 mil idag så ser eg att grunntrykket på wastegaten er 0.6 bar og med bløde ventil klare eg ikkje å få noke stabilt trykk , trykket stiger opp mot 1.5 (biltema ladetrykklokke viser hertfall det) så mistenker blødeventilen for å tulle litt med meg.. Legger ved eit bilde som beviser att bilen faktisk har vert ute av verkstedet ei runde Må og ha ny radiator då tempen stikker KJAPT oppover når bilen står i ro. er fortida ikkje termostat i, så alt peiker mot for liten radiator ! Noken som veit om e34 radiator fra m5 passer ?
Jørgen-Fastbmw Skrevet Juli 28, 2011 Forfatter Skrevet Juli 28, 2011 Nei det er det ikkje, har bygd om slik att den går i en krets rett fra pumpa inn i raddis og så rett i termostathuset..Er blenda to utganger på termostathuset..
Morty999 Skrevet Juli 28, 2011 Skrevet Juli 28, 2011 e28 535 radiator burde da passe? maaange som bruker det...
Gravstein Skrevet Juli 28, 2011 Skrevet Juli 28, 2011 Skall du ha orntlig bleed ventil så kjøper du TurboXS sin, lader snor beint 2bar på cossyen. https://www.turboxs.com/shop/product.php?id_product=135 Radiator er vell ikke verre en å rive i en sånn en ? http://cgi.ebay.com/ebaymotors/CXRacing ... 6837wt_939 Men vist du har M5 radiator på hånda ville no eg tatt mål å prøvd vertfall Edit: M5 raditor er, bredde (på breieste pungt) ca 73cm, høyde ca 46cm å tykkelse ca 5cm.
Kristov Skrevet Juli 28, 2011 Skrevet Juli 28, 2011 Nei det er det ikkje, har bygd om slik att den går i en krets rett fra pumpa inn i raddis og så rett i termostathuset..Er blenda to utganger på termostathuset.. Høres rart ut - jeg kjører med helt originalt kjølesystem på min og den blir aldri varm - selv når det har vært skikkelig god sommervarme ute. Hva slags vifteløsning har du?
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå