Jørgens E30 "M3" S62B50

[Standeren]

fin bil ; D

jeg likte veldig godt fargen på bilen din : D

[Jørgen-Fastbmw]

Takk takk

[E36Cab1]

Selgeren sa det var høgohm men..

Skal få målt eksostempen min, har hvertfall erfart att det det som skal funke i teori ikkje funker i praksis og omvendt !!

hjelper ikke og måle eksostempen må ohme dysene

Beste metoden er å måle baktrykket mellom utblås og turbinhus for å finne om den er akseptabel.Mål også etter turbin da resten av anlegget har innvirkning på dette.Eventuelt mål med fri eksos.

Å måle eksostemperaturen blir ikke helt rigtig mht det du vil finne ut,den vil jo bli påverka av andre forhold også(AFR,tenning,IC effektivitet osv osv..)

[Jørgen-Fastbmw]

hmm eg har en liten nippel på grenet som sikkert er til å måle baktrykk med.. resten av eksosen er i 2.5 heile veien så håper ikkje det virker inn så masse.. utblåset på eksos var og i 2.5, ville først ha downpipe i 3" men Jan Egil meinte det kunne bli eksos turbulens med eit overdim rør, som ville føre til mottrykk i eksosen noke som ikkje er ønskelig.. Han har helt sikkert rett i det og !

[E36Cab1]

hmm eg har en liten nippel på grenet som sikkert er til å måle baktrykk med.. resten av eksosen er i 2.5 heile veien så håper ikkje det virker inn så masse.. utblåset på eksos var og i 2.5, ville først ha downpipe i 3" men Jan Egil meinte det kunne bli eksos turbulens med eit overdim rør, som ville føre til mottrykk i eksosen noke som ikkje er ønskelig.. Han har helt sikkert rett i det og !

Ja du vil kun miste farten på eksosen pga turbulensen med å gå opp i dim etter turboen på din.Blir jo bare værre at du har integrert WG også i tillegg. Beste hadde vært å fått separat eksosstrøm fra WG'n din og heller ført de sammen lenger bak(ca 0,5m) men er ikke lett å lage dette.

Beste er ekstern WG.

Lenger bak der eksosen kjølner og dermed mister volum kan en godt faktisk redusere dimensjonen på anlegget.

Den nippelen må være med kollektoren for å få et samlet trykk ellers blir det feil.

[|Ole|]

Han har ekstern wastegate

[Jørgen-Fastbmw]

Og nippelen er ved kolektoren

[Kimmit Racing]

kjör 3" hele veien.og la wg gå i fri luft=grom lyd

[E36Cab1]

Okeeey....hehe....var av en eller anna grunn sikker på at eg hadde lest en plass at du hadde intern WG. Ooops!

Men da er det jo no problemo.

Både nippel og WG sånn som det skal være alså

[Jørgen-Fastbmw]

Hallois, syntes det blei nok alkohol i jula, så isteden blei det heime i sofaen og putla på med litt forskjellig, opna eit spidometer eg og nullstilte det, tenkte eg skulle ha det på når bilen er ferdig.. då er den liksom "ny" igjenn

lure littpå å lakke den bakplata der og lakke den kvit, har montert vekk alt smådill så eg slepper å maskere noke blir det sjåandes helt rævva ut har eg en orginal i backup

[|Ole|]

jukser du og din JÆVEL!? hehe, da må du ringe inn til forsikrings selskapet ditt å sei ifra

[Jørgen-Fastbmw]

Hehe, trur ikkje det er spiddoen dei vil henge seg mest opp i

[Morty999]

min mening WG i fri eksos = kul de 10 første pådragene, ellers slitsomt

[Jørgen-Fastbmw]

Blir ikkje en bil eg bruker til og fra jobb for å sei det slik Så att eg går lei er vel ikkje den største faren

[|Ole|]

Har du gjort nokke meir med bilen? Eller har du fått heilt nøya pga att den ikkje starte? Eg har foresten skifta dyser nå så du kunne jo fått prøvd mine 535 dyser?