|Ole| Skrevet Mai 28, 2009 Share Skrevet Mai 28, 2009 Du skal ikkje få fuelcut no uansett da... Det kan skje,ettersom 440 dysene chipen er programmert for treng ikkje lang åpningstid på lavere turtall for å levere rett mengde,med org dyser kan dette bli for lite/magert.. Men just in case: antar gappinga på pluggane er i henhold til opsettet,men dobbeltsjekk jordingsforbindelser,batteri og lading slik at det ikkje er tenninga som fjusker når turtallet stiger. Skader ikkje å eliminere ting oki berre syns det er rart att an kutter på samme turtall som sist i forhold til att han faktisk har dyser som sprute meir bensin nå MEN dette ser ut som om det er nokke du kan bedre enn meg så.... Jørgen: Korfor ikkje kjøre original chip nå? Eg hadde jo min oppi 1 bar uten å få fuelcut med dei dysene der!! ( var eit uhell ) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
E36Cab1 Skrevet Mai 28, 2009 Share Skrevet Mai 28, 2009 Du skal ikkje få fuelcut no uansett da... Det kan skje,ettersom 440 dysene chipen er programmert for treng ikkje lang åpningstid på lavere turtall for å levere rett mengde,med org dyser kan dette bli for lite/magert.. Men just in case: antar gappinga på pluggane er i henhold til opsettet,men dobbeltsjekk jordingsforbindelser,batteri og lading slik at det ikkje er tenninga som fjusker når turtallet stiger. Skader ikkje å eliminere ting oki berre syns det er rart att an kutter på samme turtall som sist i forhold til att han faktisk har dyser som sprute meir bensin nå MEN dette ser ut som om det er nokke du kan bedre enn meg så.... Jørgen: Korfor ikkje kjøre original chip nå? Eg hadde jo min oppi 1 bar uten å få fuelcut med dei dysene der!! ( var eit uhell ) Sier bare at dette kan skje,ikkje at det er dermed dette som skjer Just a suggestion frå mi side. 0.5 burde den takle,men er jo mangen ting som skal spille på samme lag(LMM,dyser,bensintrykk,lambda,chip/ECU). Er det noe som ikkje står i forhold til kvarandre kan det fort bli "krangling". Men kan lønne seg å sjekke ledn.nett,senorer og ladespenning/batt.spenning og spenningsfall til komponenter også,spes på eldre biler. Kan forårsake slike kutt det også. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
|Ole| Skrevet Mai 28, 2009 Share Skrevet Mai 28, 2009 Eg snakka med Jørgen tidlegere, han hadde gått over heile lednings nettet så vi kom fram til att du har rett e36cab1 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Jørgen-Fastbmw Skrevet Mai 29, 2009 Forfatter Share Skrevet Mai 29, 2009 Jepp fått kjørt litt no, og den stoppa pluttslig og, men er på gang igjenn etter eit lite setback men slik er det med rasarbila Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
|Ole| Skrevet Mai 30, 2009 Share Skrevet Mai 30, 2009 VÅte plugger?? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
|Ole| Skrevet Mai 30, 2009 Share Skrevet Mai 30, 2009 du må foresten lage film Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
E36Cab1 Skrevet Mai 30, 2009 Share Skrevet Mai 30, 2009 Hadde ikkje du kjøpt deg Autronic?!? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Jørgen-Fastbmw Skrevet Mai 31, 2009 Forfatter Share Skrevet Mai 31, 2009 Hei, kjørte forbi garasja di på lørdag i halv 4 tia, og tenkte å stoppe å kjike på prosjektet ditt, men du var desverre ikkje å sjå, so eg stoppa ikkje.. Jo, autronic sm2 hadde eg kjøpt, men posten rota det vekk.. hadde heldigvis ikkje betalt for det, og selgert fekk erstatning fra posten heldigvis, så ingen skade skjedd Ole, ikkje våte plugger, men en kødde feil fra mi side.. turbotrykket hadde blåst opp heile dyserailen med dysene og heile skiten Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
|Ole| Skrevet Mai 31, 2009 Share Skrevet Mai 31, 2009 Hei, kjørte forbi garasja di på lørdag i halv 4 tia, og tenkte å stoppe å kjike på prosjektet ditt, men du var desverre ikkje å sjå, so eg stoppa ikkje..Jo, autronic sm2 hadde eg kjøpt, men posten rota det vekk.. hadde heldigvis ikkje betalt for det, og selgert fekk erstatning fra posten heldigvis, så ingen skade skjedd Ole, ikkje våte plugger, men en kødde feil fra mi side.. turbotrykket hadde blåst opp heile dyserailen med dysene og heile skiten jaha? hehe, har ikkje du lagt veivhus ventilasjonen i filter osv? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
E36Cab1 Skrevet Mai 31, 2009 Share Skrevet Mai 31, 2009 Åkkei. Igår fikk eg ikkje anledning,men var der idag,nett komt heimatt derifra Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Jørgen-Fastbmw Skrevet Mai 31, 2009 Forfatter Share Skrevet Mai 31, 2009 Joda ventilasjonen er open den Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
|Ole| Skrevet Juni 2, 2009 Share Skrevet Juni 2, 2009 litt merkeleg att du klarte å blåse ut railen da? eller? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Jørgen-Fastbmw Skrevet Juni 2, 2009 Forfatter Share Skrevet Juni 2, 2009 Egentli ikkje.. den skal skrues fast med 4 skruer, den var ikkje fastskrudd i det heile tatt, og eg hadde noken feil oringer på, men er fiksa no Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
|Ole| Skrevet Juni 2, 2009 Share Skrevet Juni 2, 2009 hehe, sopass Jammen da så Brannbombe kaller vi sånt, hehe... Har gjort slikt sjølv og Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Jørgen-Fastbmw Skrevet Juni 15, 2009 Forfatter Share Skrevet Juni 15, 2009 Flytta inn i nytt verksted lørdag, og har allerede montert opp gamle tosøyleren min eg har hatt stående ei stund, fått på plass litt småting.. planen er å få opp to bukker til og det er til sammen 6 medlemmer/medleigare på detta lokalet her.. Og er vel en selfølge att det blir bmw'er som blir stående på vårt verksted litt bilder gjer vel susen og Her kosa bilen seg fæælt vettu En m5 3.8 med gåen topp vi skal begynne på.. Lokalet helt fra ende til ende utenom den lillen hallen bilen min står i.. må foresten igjennom den lille hallen for å komme inn hit.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå