Jørgen-Fastbmw Skrevet Juli 29, 2009 Forfatter Skrevet Juli 29, 2009 Ja det går ganske so godt med litt trykk i systemet Mens eg fortsatt er å chatter litt i tråden, so lurer eg på om noken har linker eg kan få lasta ned programvare for Megasquirten ?
camxer Skrevet Juli 29, 2009 Skrevet Juli 29, 2009 ms og m50 guide (Ja, det er 60-2): http://www.new-sweden.com/forum/showthread.php?t=14 Mye kjekt: http://www.diyautotune.com/index.html http://www.megasquirt.org/megasquirt.html http://www.megamanual.com/mtabcon.htm kjører du msextra?: http://www.msextra.com/
Jørgen-Fastbmw Skrevet Juli 30, 2009 Forfatter Skrevet Juli 30, 2009 Takk takk, fekk lasta ned megasquirt programmet no Neste spørsmål som må besvarast er om det kun er eit punkt på kamhjulet triggeren skal ha.. I verste fall får eg undersøke på en bil som står på verkstedet i morgen
ehrnst Skrevet Juli 30, 2009 Skrevet Juli 30, 2009 kamhjulet? du får ikke kjørt sekvensielt på en 6-syl, ikke enda hvertfall. er det en m50 eller m20 du skal ha på nå, har detti litt ut
Jørgen-Fastbmw Skrevet Juli 30, 2009 Forfatter Skrevet Juli 30, 2009 kamhjulet? du får ikke kjørt sekvensielt på en 6-syl, ikke enda hvertfall.er det en m50 eller m20 du skal ha på nå, har detti litt ut Hei, ja spørsmålet mitt er kor mangen tenner er det til trigger sensoren på kamhjulet på en m50 ? skal ha dette på min m20. tenkte å kjøre seks coiler på den, i og med att eg fekk med alt eg trengte til å bygge om til seks coiler..
ehrnst Skrevet Juli 30, 2009 Skrevet Juli 30, 2009 kan du ikke bare trigge på veiva da? der er det 60-2 skjønner ikke helt hva du skal tenker du kjøre direct fire/cop med 6coiler og cam sync?
Jørgen-Fastbmw Skrevet Juli 30, 2009 Forfatter Skrevet Juli 30, 2009 http://www.pure-pf.com/phpBB2/viewtopic ... &start=266 Dere ser her, her står "rotoren" igjenn på kammmen får å gje signal til triggersensoren som står på toppen.. Har m50 orginalt kun en tapp på sitt kamdrev ? Trudde ikkje det skulle være so vanskli å forstå, men bra du prøver då
ehrnst Skrevet Juli 30, 2009 Skrevet Juli 30, 2009 jeg spør fordi jeg lurer på hvorfor du skal ha kamsync, det er kun "home" signal, noe som trengs for å kjøre full-sekvensiell tenning og bensin
Jørgen-Fastbmw Skrevet Juli 30, 2009 Forfatter Skrevet Juli 30, 2009 Takker for svar, ja planen er å kjøre med seks coiler, da trenger eg vel trigger på kammen og tenker eg.. og sjekka ista, var kun en "knott" orginalt på kam sensoren..
ehrnst Skrevet Juli 30, 2009 Skrevet Juli 30, 2009 ser ikke helt gevinsten, men moro er det sikkert, ja da må du ha kamsync. du har ikke 6 injectordrivere, så her må du kjøre batch på noe vis. sett flere gjøre det på m50. Uansett hadde jeg droppet å finne opp hjulet på nytt, behold rotoren og sett inn hall-sensor
camxer Skrevet Juli 30, 2009 Skrevet Juli 30, 2009 Han kan jo kjøre wasted spark hvis han absolutt vil ha en coil per plugg? Selv om jeg ser ikke vitsen med å kjøre cop på en m20 motor...
ehrnst Skrevet Juli 30, 2009 Skrevet Juli 30, 2009 har da ikke sagt han ikke kan det heller;) bare fikk det for meg han skulle kjøre de sekvensielt når vi snakker om kam-sync etc
Jørgen-Fastbmw Skrevet Juli 30, 2009 Forfatter Skrevet Juli 30, 2009 Ja, går det ikkje ann å kjøre sekvensielt da ? er vel det som er gjort på m50 motoren eg henta sprutet av, og planen var å få det til å funke på samme måte å bruke ledningsnettet fra en m50 motoren...
Jørgen-Fastbmw Skrevet Juli 31, 2009 Forfatter Skrevet Juli 31, 2009 www.megamanual.com SKal nok få det til trur eg Må nok forandre litt på nettet uansett, i og med att dysene og coil ledningane ligger i samme kontaktbrua, so ser ut som eg må lage nye/forlenge dysekontakter, fordi det orginalt på m50'n er ei stor kontaktbru, slik som på m20 facelift.. Får legge ut bilde av harva..
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå