Gå til innhold

m52b28 vs e30??? og trenger zender bredder=)


Anbefalte innlegg

  • Svar 32
  • Created
  • Siste svar

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Skrevet
men dme enheten og ecu, er ikke det samme boksen? jeg er ikke så inne på dette. har en kompis som skal hjelpe meg med å bygge.. :P

DME og ECU er det samme ja.

Tror ikke 325 DME vil fungere optimalt på en 328 motor.

Skrevet

har hatt m52 motor i den forrige 320n min.. den var grå som denne..

tipper det er bare 95 modellene som har grått da.. eller no sånt.. kjennetegnet som er lettest å se er at oljepåfyllinga er fremme..

Skrevet

også er det smalere innsug på m52

har m52b28 selv så har sett den noen ganger.. mogså er det sveisa grenrør på de mot støpte grenrør på m50

Skrevet

denne motoren kommer iallfall fra en 95modell 328 såvidt jeg vet.. har sett bilen den sto i.. og til opplysning hadde den airbag på passasjersiden.. noe som kom i 95 på 3 serien..

derfor dem bruker m50 innsug på m52? noen som har et slikt til salgs?

og er det noen som har peil på om man henter mange hk med chip, filter, eksos og evt innsug?=)

Skrevet

hmm da lærte jeg noe nytt i dag og:)

har et innsug på lur. hadde tnkt og ha det på min motor men kommer ikke til og gidde og bytte alikevel

Skrevet

Det stemmer, er 95 modellene som kom med metalldeksel over vanosenheten.

(Hvertfall de første 95 modellene, men mulig det er alle også)

Har en slik i garsjen selv:

dsc00012dt1.jpg

Skrevet
hmm da lærte jeg noe nytt i dag og:)

har et innsug på lur. hadde tnkt og ha det på min motor men kommer ikke til og gidde og bytte alikevel

hva skal du ha for det da?=)

Skrevet

Jepp det stemmer, ECUen er den største nederst der og EWSII boksen er den på toppen som er gul i den enen enden :)

ekszv2.jpg

Dette er hva du trenger.

Skader ikke om du har tenningslåsen som tilhører nøkkelen heller.

Skrevet

Husk M50 manifoldet må modifiseres noe for at alt skal passe, det er ikke bolt on.

En på www.e36coupe.com forumet som selger slike ferdig modifiserte m52b25 manifold samt porta gasspjeld for en 300-400 pund + frakt.

Alpina527 mener jeg nicket hans var.

Skal kjøpe et slikt selv.

Har du dette og et åpent luftfilter, skal du ha ca 220hk.

Slenger du på en 325 diff (3.15:1 utveksling) begynner du å ha en rimelig sprek motor :)

Skrevet

alt var igjen på bilen jeg fikk motoren fra.. til og med nøkkelen, så jeg kan jo bare få dem til å sende det..

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive

×
×
  • Opprett ny...