E36 325i M-technik - "Nytt" interiør s.8

[Halvor89]

Får bra behandling den her ser jeg

Keep up the good work

[Torek]

Bare jeg som er aktiv i denne tråden om dagene

Følger nok med serru

Ser som vanlig bra ut!

[SiohZ]

hehe hadde samme problem med en 320 som var ombygget til en m3. karoseriet var regelrett "revet" ut der traversen står. jævla stor jobb og røkke ned alt og sveise forsterkninger. jeg kjøpte også m3 forsterkninger:) fikk dreid opp nye "hylser" som tålte mere enn di orignale. altså selve gjengene:) slik at alt blei nytt og pent. husk og spray inn enten sink spray eller tektyl i "hullene" på øversiden. sånn at du ungår rust inni dær:)

[Breitling]

hehe hadde samme problem med en 320 som var ombygget til en m3. karoseriet var regelrett "revet" ut der traversen står. jævla stor jobb og røkke ned alt og sveise forsterkninger. jeg kjøpte også m3 forsterkninger:) fikk dreid opp nye "hylser" som tålte mere enn di orignale. altså selve gjengene:) slik at alt blei nytt og pent. husk og spray inn enten sink spray eller tektyl i "hullene" på øversiden. sånn at du ungår rust inni dær:)

Hehe, ja, det var litt arbeid med å få et reparert, men langt ifra en umulig oppgave

"Hylsene" min gjorde jeg ikke noe med, da de så helt fine ut.

Brukte vel 1 svær boks med Bodyshots i alle kriker og kroker så skal mye til hvis det begynner å ruste der

Har holdt fint i snart 2 år, og regner med at det holder i 20 år til

[CrZyWiz]

Hva er rett sum da?

[Breitling]

Du får slenge inn bud så skal jeg si ifra når du er kommet høyt nok

[Breitling]

Har fått gjort litt forefallende vedlikeholdsarbeid på bilen i dag.

Var mye ulyder og knirk i dørene pga ødelagte klips til dørtrekkene. Kjøpte et sett med 100 klips på ebay for en latterlig lav sum, så nå er den saken ute av verden.

Ny vindusheis ble montert på førerdøren da den gamle takka pent for seg tidligere i vinter.

Nye bremser og klosser ble montert bak. Zimmermann skiver og Brembo klosser.

Ser ut til at jeg også må gå til innkjøp av nye hjulbolter, for dette så ikke pent ut

Var 2 år siden sist det ble byttet plugger, så tok dette i samme slengen.

Valgte å prøve PulStar PulsePlugs, da jeg har lest og hørt mye positivt om disse.

Merket ikke noe umiddelbar forbedring, men dette har sammenheng med defekt lambda.

Fikk ikke byttet denne i dag pga gjenglemt verktøy hjemme

Blir farging/restaurering av skinnsetene neste uke, gleder meg.

Samt noen nye M-interiørdetaljer er også på tur.

Oppdaterer etterhvert som det skjer noe

[Breitling]

Begynte i dag med skinnfargingen som jeg har nevnt et par ganger tidligere i tråden.

Bestemte meg for å prøve på armlenet først, siden dette har de minste flatene, og i tillegg så det ikke så pent ut.

Vasket skinnet først med eddikvann for å fjerne fett, pusset lett over med 600 papir på de områdene som læret var mest misfarget. Skylte med vann og tørket så fort over med rødsprit.

Før og etterbilde

Skal ha ett lag til med farge før jeg legger over clearcoat og deretter Megs skinnpleie.

Tror dette blir en great success, men skal ha armlenet montert i bilen over en periode først, for å se hvor slitesterk fargen er, om den farger av osv osv før jeg begynner på setene

[Olelink]

Very nice

[Breitling]

Very nice

Ja, det ble very very nice. Ble positivt overasket over resultatet når clear-coaten var lagt på. Det ser, lukter og kjennes som mykt skinn. Helt utrolig at dette faktisk skal gå an med farge/lakk. Ser virkelig fram til den dagen alle setene er ferdigbehandlet

Fikk btw nye mansjetter til gir og handbrekk i dag. Spesialtsydd av en skredder i England en plass

[Breitling]

Fikk i dag farget ferdig passasjersetet og ble meget fornøyd med resultatet.

Dette var den stolen som hadde minst preg av slitasje, dere kan se tilstanden på setet til venstre. Slitasje spesielt på høyre side av stolen. Før bildet ble tatt, var de mest ødelagte områdene pusset over med 1200-grit papir, samt vasket med Isopropanol. 2 lag farge ble lagt på disse områdene, mens av clearcoat ble det lagt 2 lag over hele stolen for maksimal slitestyrke.

På førersetet er det stor slitasje på skinnet (ingen hull/sprekker), så resultatet blir å vises ennå bedre på denne

[Breitling]

Fikk i dag endelig montert nye enderør på eksosen.

AC Schnitzer replica-sak kjøpt fra USA. Valgte denne typen pga at flerparten av andre Bimmere har 2 rette rør ut bak. Skiller seg litt mere ut fra "resten"

Kappet av de gamle orginale enderørene og fikk sveisa på dette nye.

[Breitling]

Denne er nå til salgs til fordel for en stasjonsvogn.

Har ikke lagt bilen ut på Finn.no ennå, men annonse blir laget snart.

Prisant: 80.000,-