Sir Hofstad Skrevet August 13, 2008 Skrevet August 13, 2008 Trenger 3" uttak for å flytte nok luft. Tro meg, vi er flere som har tenkt tanken
jensemann23 Skrevet August 13, 2008 Forfatter Skrevet August 13, 2008 sant nok. Legger det på is:) hehe
Hyggmaister Skrevet August 13, 2008 Skrevet August 13, 2008 Lystgass + løvblåser ville jeg helt klart gått for Dette må nesten prøves go natt
Sir Hofstad Skrevet August 13, 2008 Skrevet August 13, 2008 Kjøre lystgassen på løvblåseren og han som skal holde dette i fart?
vetu03 Skrevet August 13, 2008 Skrevet August 13, 2008 Hehe, for å si det sånn.. Så ligger det abre så uendelig mye filmer med folk som har prøvd med løvblåser på bila sine på internett at det er helt utrolig.. Men hadde vært tøft å prøvd noe sånt og fått det til å funke litt.
Sir Hofstad Skrevet August 13, 2008 Skrevet August 13, 2008 Vil funke, spiller ikke noen rolle hva du ordner ladetrykk av...
Gunnar Skrevet August 13, 2008 Skrevet August 13, 2008 ser nå at en 200 hesters motor bruker ca 12000 liter luft pr min. Det blir 200 liter i sekundet! skulle da få til noen sekunder med en sånn test da.. Hørtes høyt ut. Turtall er jo sentralt her, men en 3-liters motor ved 6000rpm vil bruke 150 liter i sekundet, og da har du jo gjerne mer enn 200hk tilgjengelig.
Ballder Skrevet August 13, 2008 Skrevet August 13, 2008 Klasse på ei megastor trakt på taket med rørgate ned til innsug, så vipps... Får vel grei boost fra 120 km og oppover da. Vanne på med spyleren fra 180 km for og toppe det hele.
Haug530D Skrevet August 13, 2008 Skrevet August 13, 2008 Klasse på ei megastor trakt på taket med rørgate ned til innsug, så vipps...Får vel grei boost fra 120 km og oppover da. Vanne på med spyleren fra 180 km for og toppe det hele. Så var det jo dette med luftmotstand også da, hadde du gjort dette hadde det vel fungert mer som en brems.
jensemann23 Skrevet August 13, 2008 Forfatter Skrevet August 13, 2008 da er det jo på en måte turbo som sitter i grillen og da, skyver lufta inn i luftfilteret:p har det noen effekt egentlig?
Ballder Skrevet August 13, 2008 Skrevet August 13, 2008 Klasse på ei megastor trakt på taket med rørgate ned til innsug, så vipps...Får vel grei boost fra 120 km og oppover da. Vanne på med spyleren fra 180 km for og toppe det hele. Så var det jo dette med luftmotstand også da, hadde du gjort dette hadde det vel fungert mer som en brems. Billig måte og oppnå garantert "bremset" effekt da.
Ballder Skrevet August 13, 2008 Skrevet August 13, 2008 da er det jo på en måte turbo som sitter i grillen og da, skyver lufta inn i luftfilteret:p har det noen effekt egentlig? Hayabusa bruker prinsippet vet jeg, men gir vel ikke effektøkning før du nærmer deg tett på 300 km eller noe rundt der.
jensemann23 Skrevet August 13, 2008 Forfatter Skrevet August 13, 2008 men det er jo slik på alle biler, at lufta går inn gjennom nyrene og inn i luftfilterboksen derfra. Men kunne vel likegodt vært luftinntak innunder panseret sikkert, ?
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå