S: 530 DAT ///M sport 2002

[Titansilber]

Har en meget pen og velholdt 530DAT m-tech jeg vurderer å selge da jeg nesten ikke bruker den. Bilen er sølvgrå og har det meste av utstyr man fikk på den tiden. Gått i ca 140000, aldri chippet. Interessert i å vite hva folket mener denne kan være verdt. Noen som har forslag, eller er interressert i mer info? Har flere bilder om noen skulle være seriøst interessert i bilen.

http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=2004131

[Hofmeister-Knick]

Har en meget pen og velholdt 530DAT m-tech jeg vurderer å selge da jeg nesten ikke bruker den. Bilen er sølvgrå og har det meste av utstyr man fikk på den tiden. Gått i ca 140000, aldri chippet. Før jeg gidder å ta bilder osv. er jeg interessert i å vite hva folket mener denne kan være verdt. Noen som har forslag, eller er interressert i mer info?

Billigste 530 DAT M-tech på finn er denne:

http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... T.svl=Link

Men den er vel ikke ekte M-tech.

Er det noe utstyr på den da?

Hebe-/Schiebedach og Lordosenstutze?

[tmice]

Avhengig av hvilket utstyr som er i bilen, ville jeg tippet et sted mellom, 260 og 310...

[Titansilber]

Det er verken Hebe oder Schiebedach, heller ei Lordosenstutze.

I tillegg er det ikke:

*Hengerfeste

*Største stereo

Ellers tror jeg det er det meste.

[tmice]

Har du executive pakke?

Hvis du har alt annet så ligger den godt over 300 ja, da nærmer du deg 330 faktisk i følge "rødboka" ..

Men så får man da en 2004 mod, greit utstyrt til 350 da..... så jeg tipper du får rundt 300+ en plass.....

[Titansilber]

Takk for info! Siden "alt utstyr" er litt slitt i annonsesammenheng har jeg vært en tur i garasjen og funnet serviceheftet. (Som forøvrig har de stemplene det skal ha.) Der står det følgende:

354 TITANSILBER METALLIC

0534 KLIMAAUTOMATIK

0536 STANDHEIZUNG

0459 SITZVERST.ELEKTR.FAHRER MEMORY/BEIF

0500 SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG

0609 NAVIGATIONSSYSTEM

0672 CD WECHSLER FUER 6 CDS

0210 DYNAMISCHE STAB.KONTROLLE (DSCIII)

0216 SERVOTRONIC

0227 SPORTL.FAHRW. M.NIVEAUREGULIERUNG

0249 MULTIFUNKTION FUER LENKRAD

0261 SEITENAIRBAG FUER FONTPASSAGIERE

0316 AUTOMATISCHE HECKKLAPPENBETAETIGUNG

0337 M SPORTPAKET

0339 SHADOW LINE

0352 DOPPELVERGLASUNG

0386 DACHRELING

0417 SONNENSCHUTZROLLO HINTERE TUERSCH.

0423 FUSSMATTEN IN VELOURS

0430 INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND

0434 INTERIEURLISTEN

0481 SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER

0494 SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER

0508 PARK-DISTANCE-CONTROLL (PDC)

0521 REGENSENSOR

0522 XENON-LICHT

0620 SPRACHEINGABESYSTEM

0710 M LEDERLENKRAD

0715 M AERODYNAMIKPAKET

0788 M LM RAEDER MIT MISCHBEREIFUNG

Bilen har 18" E60 M5 replica hjul om sommeren og originale 17" m-pakke felger vinterstid.

Da er vel det meste mhp. utstyr sagt

[Hofmeister-Knick]

Takk for info! Siden "alt utstyr" er litt slitt i annonsesammenheng har jeg vært en tur i garasjen og funnet serviceheftet. (Som forøvrig har de stemplene det skal ha.) Der står det følgende:

354 TITANSILBER METALLIC

0534 KLIMAAUTOMATIK

0536 STANDHEIZUNG

0459 SITZVERST.ELEKTR.FAHRER MEMORY/BEIF

0500 SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG

0609 NAVIGATIONSSYSTEM

0672 CD WECHSLER FUER 6 CDS

0210 DYNAMISCHE STAB.KONTROLLE (DSCIII)

0216 SERVOTRONIC

0227 SPORTL.FAHRW. M.NIVEAUREGULIERUNG

0249 MULTIFUNKTION FUER LENKRAD

0261 SEITENAIRBAG FUER FONTPASSAGIERE

0316 AUTOMATISCHE HECKKLAPPENBETAETIGUNG

0337 M SPORTPAKET

0339 SHADOW LINE

0352 DOPPELVERGLASUNG

0386 DACHRELING

0417 SONNENSCHUTZROLLO HINTERE TUERSCH.

0423 FUSSMATTEN IN VELOURS

0430 INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND

0434 INTERIEURLISTEN

0481 SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER

0494 SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER

0508 PARK-DISTANCE-CONTROLL (PDC)

0521 REGENSENSOR

0522 XENON-LICHT

0620 SPRACHEINGABESYSTEM

0710 M LEDERLENKRAD

0715 M AERODYNAMIKPAKET

0788 M LM RAEDER MIT MISCHBEREIFUNG

Bilen har 18" E60 M5 replica hjul om sommeren og originale 17" m-pakke felger vinterstid.

Da er vel det meste mhp. utstyr sagt

Da mangler det vel bare noen bilder, så er nok bilen solgt på "no time"?

[tmice]

Ja da blir det vel 300+ da!

Lykke til med salget, hvis du bestemmer deg for det da!

[Odd-M]

Ærlig talt er jeg litt forundret over prisnivået på facelift-modeller av E39 sammenlignet med en siste modeller av pre facelift.

99-00 530dat ligger ca 100k lavere i pris.

PS: jeg ga 190k for min 99-mod for 14-15 mnd siden. Riktignok noe magrere ustyrt varebil men avgiftene for å få inn baksete på 8-9. året er ikke rare greiene.

[Ron Jeremy]

Ærlig talt er jeg litt forundret over prisnivået på facelift-modeller av E39 sammenlignet med en siste modeller av pre facelift.

99-00 530dat ligger ca 100k lavere i pris.

PS: jeg ga 190k for min 99-mod for 14-15 mnd siden. Riktignok noe magrere ustyrt varebil men avgiftene for å få inn baksete på 8-9. året er ikke rare greiene.

Tror det heller er prefacelift som ligger litt "lavt".

Det var endel problemer med de første modellene av 530d, og girkasse havari var heller ikke noe ukjent problem, for ikke å snakke om at facelift modellen er en mye mer problemfri bil, mer effekt har den også, så for mitt vedkommende rettferdiggjør det forskjellen.

[Hofmeister-Knick]

Ærlig talt er jeg litt forundret over prisnivået på facelift-modeller av E39 sammenlignet med en siste modeller av pre facelift.

99-00 530dat ligger ca 100k lavere i pris.

PS: jeg ga 190k for min 99-mod for 14-15 mnd siden. Riktignok noe magrere ustyrt varebil men avgiftene for å få inn baksete på 8-9. året er ikke rare greiene.

Kanskje, men så synes jeg en pre-facelift utseendemessig ser mye eldre ut enn facelift. Videre er det jo også en liten effektøkning der også.

[Hofmeister-Knick]

Ærlig talt er jeg litt forundret over prisnivået på facelift-modeller av E39 sammenlignet med en siste modeller av pre facelift.

99-00 530dat ligger ca 100k lavere i pris.

PS: jeg ga 190k for min 99-mod for 14-15 mnd siden. Riktignok noe magrere ustyrt varebil men avgiftene for å få inn baksete på 8-9. året er ikke rare greiene.

Tror det heller er prefacelift som ligger litt "lavt".

Det var endel problemer med de første modellene av 530d, og girkasse havari var heller ikke noe ukjent problem, for ikke å snakke om at facelift modellen er en mye mer problemfri bil, mer effekt har den også, så for mitt vedkommende rettferdiggjør det forskjellen.

Girkassehavari: er dette noe *alle* snakker om eller har hørt om eller har en tante som osv?

Inntrykk av at mange nettopp har hørt om dette,men ikke så mange som faktisk vet om noe tilfeller.

[ChrZZ]

Dessuten, så er girkassehavari, bare en god unnskyldning for å sette i en sekstrinnskasse

[Ron Jeremy]

Girkassehavari: er dette noe *alle* snakker om eller har hørt om eller har en tante som osv?

Inntrykk av at mange nettopp har hørt om dette,men ikke så mange som faktisk vet om noe tilfeller

Jeg sa ikke at det skjedde med alle, men den girkassa som sitter i prefaceliften er ikke like robust som i facelift utgaven.

Og ja, konkret kjenner jeg til to tilfeller, og de blåste over 40k på ny kasse, noe jeg syns ville vært litt ergelig.

Dessuten, så er girkassehavari, bare en god unnskyldning for å sette i en sekstrinnskasse

Tror ikke andelen som vil ha manuell kasse i en E39 530D er veldig høy...

[Hofmeister-Knick]

Jeg sa ikke at det skjedde med alle, men den girkassa som sitter i prefaceliften er ikke like robust som i facelift utgaven.

Og ja, konkret kjenner jeg til to tilfeller, og de blåste over 40k på ny kasse, noe jeg syns ville vært litt ergelig.

Enig i at det ikke frister. Disse tilfellene hadde vært chippet/hardkjørt?

Tror ikke andelen som vil ha manuell kasse i en E39 530D er veldig høy...

Nei, det er for spesiellt interesserte, akkurat som 4-sylindret diesel i stas-vogner som 5-ere er skulle vært forbudt. Vil man ha traktorfeeling så får 'øm kjøpe seg småbruke er nå min mening