Fusking etter ventil bytte m\ nytt spørsmål

[orrig]

Har byttet ventiler å sånn shit.

Er en 318i med M40 motor fra 91.

Bilen starter, men den fusker noe sabla.

Noen som har noen tips jeg kan prøve ? : )

Den var ikke sånn før jeg byttet ventiler.

Fikk en liten knekk på fordel lokket, kan dette ha noe å si ?

En kamerat av meg sa at han også hadde det på sin w201,

men det gjorde ikke noe. Kan dette ha noe å si på min ?

Skal bytte det anyway å sånn shit før vinteren, men bare lurer : )

[Sir Hofstad]

Anbefaler å la den gå litt på ca 2500 rpm.

Tar en liten stund blir det OK

[orrig]

Anbefaler å la den gå litt på ca 2500 rpm.

Tar en liten stund blir det OK

Hva er litt ?

1 time ?

Er det får at ventilene må tilpasse seg i og med at de er nye ?

[peterrk]

Har du bare bytta til nye ventiler i en gammel topp? Har du bytta styringer slipt seter osv?

[orrig]

Har byttet\slipt ventiler, så alle er fine som nye

Også har jeg byttet oljerør, tetninger\hetter og

overhalt\slipt eksos styringa. Og byttet register reim,

vannpumpe, strammer og den pakka der : )

[orrig]

Er gammel topp ja

[Sir Hofstad]

Anbefaler å la den gå litt på ca 2500 rpm.

Tar en liten stund blir det OK

Hva er litt ?

1 time ?

Er det får at ventilene må tilpasse seg i og med at de er nye ?

Hadde du løftere i olje under demontering?

Tømmes en for olje vil den ikke virke ordentlig.

Og har du byttet plasser kan noen henge.

Det jeg håpet var at du fikk opp trykket i dem etter noen minutter.

Gjelder hvis det er løftere.

Sjekket kompresjon?

[orrig]

Alle har bra kompresjon, tror faktisk de steg med nesten en bar

Ingenting er byttet på, alt ble merket å satt på samme plass.

Desverre hadde jeg ikke noe olje eller noe på det.

[Sir Hofstad]

Lekker det olje av en har du et problem, da manualene mener de er defekte i tilfelle.

[orrig]

manualene ?

[orrig]

noeeeeeeeeeN?

[Haug530D]

sikker på at alle slanger å rør å sånn er på plass? er ikke noen plass den får falsk luft eller noe?

[orrig]

Har gått over det meste å sjekket igrunn å det ser veldig okei ut. Virker som den ikke sviver på den ene sylinderen kanskje, none som kan gi meg tips på å sjekke det ?

[E34_forever]

Vist du demonterer tennplugg på syl. 1 og starter og høyrer at lyden forandrer seg, kan det vel ikkje vera den. Så kan du ta neste sylinder, dvs 2. Er litt tungvint, men bør vel funka. Vist du kjem til f.eks. syl. 3, og og lyden er den samme, med eller uten tennplugg, er det sansynlig den som er galen, vist det er det som i det heile tatt er gale.

Eit triks, er og holda spissen på eit skrujern mot toppdekselet også øyra mot skaftet på skrujerne, og høyre etter kor henne lyden er verst.

[E36Cab1]

Viss kompresjonen er grei har du kansje bomma litt med tannreima di. Eller så sliter du med åpning av en eller fleire ventiler(løftere).