narcatis Skrevet Mars 28, 2009 Forfatter Skrevet Mars 28, 2009 Lars89 skrev: S50 går inn, men er jo mye mer spennende med S38. Lykke til! Takk takk. får nå sjå om da blir nåke ny motor med da førsta. tar da så da komme.
narcatis Skrevet Mars 28, 2009 Forfatter Skrevet Mars 28, 2009 Arotished skrev: Pen bil! Er enig med deg at 150 hester/lav torque er litt lite på en såpass tung bil men i avgiftnorge så er det fult forståeligt.Stemmer det ja, er 400hester i S62'n men det som er litt greit med den motoren er at tyskerene har laget en hel del med flaskehalser rundt omkring på denne bilen. Nytt eksoss hele veien (supersprint) = 40rwhp Nytt intak, kombinasjon av ram air og cone filter = ca 15-20rwhp Borra thottle body'er/større velicity stacks (alle åtte) = 25-35rwhp Porta intak/eksoss = 25-35rwhp Letta svinghjul = bedre akks Reprogramering = 10-12rwhp på topp men feitere kurve. E Elektrisk kjølevifte = 5rwhp-10wrhp pluss bedre akks Underdrive pully'er = ca 5rwhp, bedre akks 3:45 diff = 15% mer torque Alle effektøkningene er bevist med benkpapairer på m5board.com for vær komponent (ikke samlet altså) så en kompinasjon av disse vil nok gi endel. kan jo toppe alt med å montere litt pustehjelp, f.eks ESStuning presse som skal være rett rundt hjørnet å da kan du plusse på 150/180 hester men dette er HVIS du har en orginal s62 motor. Men on-topic igjen, lykke te med godkjeningen E nåkk so og sei umuli og få da godkjent:p. men så lenge eg klare og holda meg vekke fra politi\statensvegvesen så går da sikkert fint:p. Bilen min e jo ikkje godkjendt med kompressor som eg kjører med no heller.
Arotished Skrevet Mars 28, 2009 Skrevet Mars 28, 2009 mente du at det er umuligt å få en s62 motor godkjent i en e39 520? eller å få kompressoren godkjent i en BMW? Det er jo folk som får turbo godkjent i bmw så det er da ikke helt umuligt men problemer er bare at de vil stille krav om avgass/støy måling. Så ja, det koster vel mye mer enn hva boten er for å kjøre med kompressor (hvis du blir tatt da)
Haug530D Skrevet Mars 28, 2009 Skrevet Mars 28, 2009 Haha skrivefeil du kossen forklare du då at da e 60hk mellom dei to motorane når da e 160?
Haug530D Skrevet Mars 28, 2009 Skrevet Mars 28, 2009 Btw brukeren med brukernavnet "bmwalpina" her inne har satt i en 3.2 liters Alpina motor i sin E39.
narcatis Skrevet Mars 29, 2009 Forfatter Skrevet Mars 29, 2009 Arotished skrev: mente du at det er umuligt å få en s62 motor godkjent i en e39 520? eller å få kompressoren godkjent i en BMW?Det er jo folk som får turbo godkjent i bmw så det er da ikke helt umuligt men problemer er bare at de vil stille krav om avgass/støy måling. Så ja, det koster vel mye mer enn hva boten er for å kjøre med kompressor (hvis du blir tatt da) meinte ikkje at da va umuli nåken av delene, men ikkje verdt forsøke fra mi sia:p. har søkt om å fått godkjendt kompressoren i bilen min og fått svar. så eg veit kravo, men trur ikkje da e verdt alt stresse:p
narcatis Skrevet Mars 29, 2009 Forfatter Skrevet Mars 29, 2009 Haug523 skrev: Haha skrivefeil du kossen forklare du då at da e 60hk mellom dei to motorane når da e 160? Va skrive feil ja, veit litt om bmw. Men kan ikkje nåkk Ein org 3.8 liter i e34 har 340hk og org i m5 i e39 har 400hesta, og viss ikkje eg tar heilt feil e da 60 hk mindre i 3.8literen som står i e34. men du tenkte vel at e39 m5 har 500hesta siden du skreiv 160?
Haug530D Skrevet Mars 29, 2009 Skrevet Mars 29, 2009 narcatis skrev: Haug523 skrev: Haha skrivefeil du kossen forklare du då at da e 60hk mellom dei to motorane når da e 160? Va skrive feil ja, veit litt om bmw. Men kan ikkje nåkk Ein org 3.8 liter i e34 har 340hk og org i m5 i e39 har 400hesta, og viss ikkje eg tar heilt feil e da 60 hk mindre i 3.8literen som står i e34. men du tenkte vel at e39 m5 har 500hesta siden du skreiv 160? Hehe, ja skrivefeil vett du blingsa litt der ja, vett at E39 har 400 ja og E60 M5 har 400+100hk
narcatis Skrevet Mars 29, 2009 Forfatter Skrevet Mars 29, 2009 Haug523 skrev: narcatis skrev: Haug523 skrev: Haha skrivefeil du kossen forklare du då at da e 60hk mellom dei to motorane når da e 160? Va skrive feil ja, veit litt om bmw. Men kan ikkje nåkk Ein org 3.8 liter i e34 har 340hk og org i m5 i e39 har 400hesta, og viss ikkje eg tar heilt feil e da 60 hk mindre i 3.8literen som står i e34. men du tenkte vel at e39 m5 har 500hesta siden du skreiv 160? Hehe, ja skrivefeil vett du blingsa litt der ja, vett at E39 har 400 ja og E60 M5 har 400+100hk jadda. låv me skrivefeil .
Haug530D Skrevet Mars 29, 2009 Skrevet Mars 29, 2009 Arotished skrev: 400+107 Haha, nå var vi bra pirkete her
narcatis Skrevet Mars 29, 2009 Forfatter Skrevet Mars 29, 2009 7 hesta fra elle te har kje så møkje og sei på den bilen der:P
narcatis Skrevet April 12, 2009 Forfatter Skrevet April 12, 2009 Hei, nåken som veit om ein m5 motor til salgs? til ein rimli pris? 3.6 eller 3.8liter.
narcatis Skrevet Mai 2, 2009 Forfatter Skrevet Mai 2, 2009 Hei, nåken her så veit kor store dyse da står i min m52b20 motor?
2fast4u Skrevet Mai 2, 2009 Skrevet Mai 2, 2009 narcatis skrev: Hei, nåken her så veit kor store dyse da står i min m52b20 motor? ca 150cc kanskje? kjører nå med 315cc dyser og a-dekk chip, knall d;)
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå