Tommy91 Skrevet Mai 6, 2013 Skrevet Mai 6, 2013 Kammen min ble også sånn + at den spiste smidde vippearmer, da var det fordi ventilfjærene var for harde
tommyheimberg Skrevet Mai 6, 2013 Skrevet Mai 6, 2013 Har alt org jeg, trur kammen er org trur jeg hvertfall Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
Tommy91 Skrevet Mai 6, 2013 Skrevet Mai 6, 2013 hadde schrick 288 kam, km kams smiddevipper, fjærer husker jeg ikke hvor jeg fikk takk i men innerfjæra var alt for stiv, sa han på km, da jeg sendte hele toppen min til han da det skjedde, så fikk han til og fikse kammen, sette i nye vippearmer og sette i noen fjærer som holder til 9000rpm
e30 tic Skrevet Mai 6, 2013 Forfatter Skrevet Mai 6, 2013 Har demontert topper eg også med org kam som har sett slik ut, men det er naturlig etter x antall år og kilometer med hard bruk. Får se hva lønna sier, det frister med en del nye biter ja.. 9000rpm i m20 vil jeg påstå er i overkant. Min skal vertfall slippe unna med mye mindre.
Kristov Skrevet Mai 6, 2013 Skrevet Mai 6, 2013 Det smørerøret over kammen - kjøpte du det nytt? Hvis det er tett så slites kammen raskt- ofte derfor dette kan skje på originale motorer der røret kokser igjen når det slurves med oljeskift.
e30 tic Skrevet Mai 6, 2013 Forfatter Skrevet Mai 6, 2013 Eg har bestilt nytt nå, men de va ikke nytt. Husker ikke om jeg bare dro den på starteren eller om jeg hadde oppstart uten Deksel for å se at alt va ok når jeg monterte den
e30 tic Skrevet Mai 9, 2013 Forfatter Skrevet Mai 9, 2013 Igår var de bare til å glemme alt om kammen som funker som dreiebenk, siden solen fungerte så måtte jeg ut på en cruise tur Et bilde, som vanlig uredigert ut ifra kamera
e30 tic Skrevet Mai 11, 2013 Forfatter Skrevet Mai 11, 2013 Fikk vaska bilen idag, etterpå begynte jeg å gjøre klar sentera til OZ felgene. Vet dere hva som skjer når man sier til en lakkerer: ikke lakk her, her må du maskere? Jo da får man lakk akkurat der, i mengde Heldigvis gikk det greitt og kun et par timer med stanleyen så var anleggsflatene på sentera ok igjen. Etter litt dilling og dalling fikk Swissvaxe Autobahn stå å gogjøre seg. Senter ringer, homemade style Tok åbolta felgen på forran for å sjekke at den var rett og din før jeg satt i alle bolter..10" forran med coilovers og et hav med spacere In Progress 25% Completed
e30 tic Skrevet Mai 11, 2013 Forfatter Skrevet Mai 11, 2013 Nei er du gal, heter ikke jørgen lie denne karen Var kun for å sjekke at felgen va rett
janerik171187 Skrevet Mai 11, 2013 Skrevet Mai 11, 2013 Nei er du gal, heter ikke jørgen lie denne karen Var kun for å sjekke at felgen va rett regna med det, jeg sliter med plass med 9,5" bak (uvalset bil bortsett fra den leppa innover i buen) og så kom du med 10" foran hehe
e30 tic Skrevet Mai 11, 2013 Forfatter Skrevet Mai 11, 2013 Jaa de blir nok trangt. Hjulbuene mine har vert sveist flere ganger så bak er det steike hardt å valse og
BMW E30 325 Skrevet Mai 12, 2013 Skrevet Mai 12, 2013 Nei er du gal, heter ikke jørgen lie denne karen Var kun for å sjekke at felgen va rett
Frode_E30 Skrevet Mai 12, 2013 Skrevet Mai 12, 2013 Fortsetter du virkelig å kjøre mens kammen spises opp? All spon fra kammen vil jo sirkulere rundt i motoren din?
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå