Rare greier det derre med tikkinga

[orrig]

Jeg fikk en skjev ventil + en syk intense tikking, Bavaria

mente at det var en løfter som var gåen. Jeg tok og heiv i en

ny ventil, ny løfter på den jeg synes var gåen, og med det mener

jeg at den ikke spratt opp igjen når den ble klemt sammen. Alt ble

satt på plass, og startet opp, malte som en katt ! Men etter 5 min

begynte den samme hore intense tikkelyden ! Tenkte med meg selv

at jeg er vel av den typen som er skikkelig uheldig, og at det røk en

løfter til, tok opp og byttet 2 som jeg kunne tenke meg var slitte, og satt

alt sammen igjen. Startet opp, og malte som en katt igjen, men nok en

gang begynte den å tikke intenst igjen etter enda 5 minutter !

Jeg blir gaaaaaal!

Noen som har noen tips eller opplevd dette selv ?

[AlXz]

Bytt alle ?

[orrig]

Bytt alle ?

Jada, men lurte bare på om noen hadde opplevd lignende eller visste om ett eller annet, siden det skjedde akkurat det samme liksom.

[AlXz]

Sikkert noen her som har peil..

Har en motor med def. oljepumpe liggende.

Får si i fra om du trenger den

[Fliid]

hm, står register riktig? Hørtes snodig ut dette.

[orrig]

Vil da mene at register reima står riktig, det som er så rart er at det skjer etter ett par minutter etter jeg har startet opp, er ikke med engang ieg startet opp.

[|Ole|]

Eg hadde det samme, minna meir om kakling. Skifta olje og justerte ventilene så forsvant det

[|Ole|]

hmm...men du har vel e36 kanskje? Eg veit ikkje om dei går å justere...

[orrig]

Funker ikke å justere de nei, er hydrauliske. Kan jo evt være noe drit som ligger å flyter rundt der nede som er grunnen ? Har flush og ny olje, men jeg får jo liksom ikke gjørt den varm pga dette. Kan jo gjøre det, men tør ikke la den svive så mye når den tikker så pass

Noen som har noen tips?

[Snake____1]

Gåen oljepumpe kansje?

[icc]

Sikker på at det er ventiltikking? Hvordan er den når du gasser med motorn kald rett etter du har starta den. Prøv evt. å ta et lite film/lyd klipp med mobil og legg ut her

Merkelig at det skulle være ventilene egentlig..

[///MoePower]

Har du for lavt oljetrykk kan det også oppstå tikking, eller hvis smøringen til kamakslingen har tetta seg til. Prøv å starte motoren mens toppdekselet er tatt av og se om det spruter littegranne olje rundtom ved kamakselen.

Kan bli litt søl, men det er jo verdt en sjekk.

Eventuelt få kontrollert oljetrykket også.

[BreitBau]

Pleier det ikke å være noe oljerør på disse som tetter seg?

[CrZyWiz]

Hvordan modell er dette?

Visst det er M40 motor, sjekk slitasje på kamaksel

[orrig]

Skal ta å filme ett klipp å legge ut.

De på Bavaria sa at kammen og vippearmene hadde slitasje, men de

så ingen problem på at dette skulle gi grunnlag for problemer.

Er en 318I med M fittefaenssugende 40 motor ja.