StaLe30 Skrevet August 17, 2009 Skrevet August 17, 2009 Det er veldig teit at det skal være så vanskelig, spesielt når man gjør ALT biltilsynet ber deg gjøre i forveien, å tilslutt drar til tyskland å bruker mange penger )
MrPingu Skrevet August 17, 2009 Skrevet August 17, 2009 Det er desverre slik de oppererer.... Har vært kjent ei stund at BT neskter TUV/Dekra papirer.... MEN, hvis dere har det svart på hvitt fra BT hva dere må gjøre og dere har gjort det, så hadde jeg vurdert advokat, evt god gammeldags vold!
Joakim H Skrevet August 17, 2009 Skrevet August 17, 2009 virker som om BT finner på regler ettervert som saken går...gjør man det dem ber om finner dem på noe helt annet man må gjøre osv!
StaLe30 Skrevet August 17, 2009 Skrevet August 17, 2009 Helt riktig jokke. MrPingu: Bent inge var nede flere ganger å fikk det skriftlig tilslutt fordi han nesten ikke kunne tro at det faktisk var "bare" å dra til tuv/dekra så var alt greit! Så det er Bent inge som har akkurat dette svart på hvitt, men våre biler er helt like igjen så det burde ikke være noe problem sånn sett, men vi har jo fått samme problemet begge.,
Joakim H Skrevet August 17, 2009 Skrevet August 17, 2009 får han bent inge det godkjent og dere har gjor det samme med deres biler burde dere få det godkjent spørr dere meg. likestilling er en fin ting;)
leif harald Skrevet August 17, 2009 Skrevet August 17, 2009 Hva med og dra til et annet BT, har hørt at noen er snillere en andre.
Velox Skrevet August 17, 2009 Skrevet August 17, 2009 Hurra for biltrangsynet!!La oss sende dem noen flotte kaktuser. Ikke dumt!
StaLe30 Skrevet August 18, 2009 Skrevet August 18, 2009 Jaja om Bent får så skal jeg og Tror ikke det å dra til annet BT går (?) ettersom jeg har hørt, så må jeg nå forholde meg til Skien siden det er der jeg har gitt søknad og slik. Men jeg vet ikke. Jeg var der 31/7, å det rare var jo at han på BT sa at de skulle sjekke litt med SFOOR, så sa han(sjefen) til han som hadde timen min, : "gi han en god frist på mangellappen da så han får brukt bilen", mangellappen gjelder frem til 31/8. På mangellappen står det bare "Biltilsynet vurdere dokument for effektøkning". Men da har de jo gitt meg lov til å bruke bilen i en måned, hva om jeg da krasjer? Og da har de jo på en måte "godkjent" bilen da, i en måned, mye rart.. hehe
jsf Skrevet September 11, 2009 Skrevet September 11, 2009 hvordan går det her då? godkjenning i boks? hadde vært artig med litt sommerbilder av bilene stå på med godt arbeid iallefall, flotte E30er begge to. mvh Jarle
Riviera Skrevet September 21, 2009 Skrevet September 21, 2009 alt løser seg for snille gutter. Stig, Ståle og Bent inge jobber med papirene i dag og mot Dekra. Nær en løsning nå! så de står på videre
Joachim Lie Skrevet September 21, 2009 Skrevet September 21, 2009 Hva mener de med at karosseriet ikke tåler det? Det er da samme styrke/stivhet i alle E30 karosseriene.
///FredriK.S Skrevet September 21, 2009 Skrevet September 21, 2009 Hva mener de med at karosseriet ikke tåler det? Det er da samme styrke/stivhet i alle E30 karosseriene. det samme lurer jeg på, rart at man ikke fåt godkjent 325 motor i 316, nå karosseriet er det samme på alle modellene...
Joachim Lie Skrevet September 21, 2009 Skrevet September 21, 2009 Hva mener de med at karosseriet ikke tåler det? Det er da samme styrke/stivhet i alle E30 karosseriene. det samme lurer jeg på, rart at man ikke fåt godkjent 325 motor i 316, nå karosseriet er det samme på alle modellene... Hvis det står at "karosseriet ikke tåler det" så er det en ganske dårlig begrunnelse, jeg ville fått det i mere klar tekst hva som er årsaken til at karosseriet ikke tåler dette. Biltilsynet i norge har en lang vei igjen, det burde vært gått sammen flere organisasjoner som BMWCCN, VW audi klubben, NAF ++ og satt press på biltilsynet om at de må være samskjørte i svarene og godkjenningene. Slik at man kan kjøre i en lovlig bil.
Superbeetle Skrevet September 21, 2009 Skrevet September 21, 2009 Hva mener de med at karosseriet ikke tåler det? Det er da samme styrke/stivhet i alle E30 karosseriene. det samme lurer jeg på, rart at man ikke fåt godkjent 325 motor i 316, nå karosseriet er det samme på alle modellene... Er ikke mange ukene siden det var en 316/318 her på forumet som ble godkjent med M50b25.. Nok OT
Riviera Skrevet September 21, 2009 Skrevet September 21, 2009 kan du finne ut av den bilen for meg??? er viktg
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå