Billig pendlerbil/nr. 2-bil --> MB190 D?

[sveinis]

Ja, spørs om det ikke blir til at jeg ser litt etter en 190, da...

Flere erfaringer der ute?

[Titansilber]

Æsj, er det mulig å være så arrogant? Får jeg spørre hva som er så galt med å ratte rundt i en Fiesta eller Escort..?

Det er vel bare rett og slett en prinsippsak. Enkelte bilmerker holder man seg unna. Hva med el. anlegget på disse bilene? Er det ingen som har lagt merke til hvilket lysorgel baklyktene på gamle Forder kan være? Det er vel jordingsfeil på 90% av de. Det finnes sikkert unntak, men etter min mening er dette drittbiler man holder seg langt unna.

Sats på en vedlikeholdt 190!

[Nytern]

Har faktisk hatt etpar 190 selv. Det å si at disse bilene er dårlige er vel igrunn å skyte seg selv i foten. Selvfølgelig kan en ende opp med en dårlig 190, men da skyldes det dårlig vedlikehold!

Mine 2 hadde 2liters bensinmotoren. 122hk eller noe. Kunne tenkt meg 190 med 2l diesel selv. Snakk om sparebøsse. Da har du komfort og lave driftsutgifter.. Hva mer kan en ønske av en vinterbil? Nydelig balanse i disse bilene forresten. Perfekt vintersladdebørse Aff, ble mye jatt men det er litt tidlig/sent for meg. Jeg sier ihvertfall GO 4 IT! Bare sjekk rust i jekkfester, hjulbuer og om kjedet rakler.

[Espen M33]

Har hatt 190E selv. En 89 2.5 16V. God bil på alle måter, men sa til meg selv da jeg solgte den at jeg aldri skulle ha merce igjen...

190 med 2.0 diesel er en bil jeg ikke en gang i mine villeste drømmer kan se for meg at jeg kjøper. Å ratte rundt i noe som er så fritt for krefter er for min del det ultimate bilmareritt. Man er jo da prisgitt alle andre trafikanter og deres påfunn. For man greier jo aldri å foreta en forbikjøring med en slik maskinist under panseret. Vil faktisk sette en sånn bil i samme klasse som VW Caravelle 2.4D

[Bmwfanatic]

heisann, hva med å tenke litt sikkerhet her da? jeg ville i allefall ikke hatt en gammel fiesta som vinterbil, om du da skulle være uheldig å treffe noe så blir du jo hermetisert på rekordtid.. Skal sies att jeg har hatt 2 stk sierra selv, artige biler på vinter osv, men jeg var ikke heldig med motoren, det gjelder begge 2.. var 2liter forgasser

Her ville jeg utvilsomt valgt en tung og solid mercedes

[Mexos]

Æsj, er det mulig å være så arrogant? Får jeg spørre hva som er så galt med å ratte rundt i en Fiesta eller Escort..?

Det er vel bare rett og slett en prinsippsak. Enkelte bilmerker holder man seg unna. Hva med el. anlegget på disse bilene? Er det ingen som har lagt merke til hvilket lysorgel baklyktene på gamle Forder kan være? Det er vel jordingsfeil på 90% av de. Det finnes sikkert unntak, men etter min mening er dette drittbiler man holder seg langt unna.

Sats på en vedlikeholdt 190!

Dette gjelder vel mest sierra? Jeg hadd ihvertfall aldri no problem med fiesta'n min, men er veldig enig med det som skrives her at sikkerhetsmessig så er den bare å styre unna. Ikke var det så god på glatt føre heller 750kg egenvekt

[Andreas1]

Har hatt en relativt feilfri XR3i og ville ikke hatt problemer med å ha en gammel Ford som #2 bil igjen. Rent økonomisk kunne en midten på nittitallet-Escort vært et fornuftig kjøp dersom bilen skal brukes til for eksempel pendling eller på ennen måte brukes opp.

Diverse Opel ser jeg også som fornuftige #2 biler

Har også hatt noen 190E 2,3-16V kjøpt både som "nytt" og brukt som jeg har vært fornøyd med, men disse blir forholdsvis spesielle i motor og gir i forhold til en standard W201.

Største problemet med 190-bilene er dessverre at de begynner å bli gamle. Konseptet synes jeg holder greit nok i massevis (driftsikker bil med velprøvd teknologi pakket inn i et helt o.k. karosseri) , men det begynner å bli lenge imellom de gode eksemplarene

Jeg forsøkte for 2-3 år siden å få kjøpt en bil med nye 2 literen og automat som sto til salgs på Ensjø, men vi rakk det ikke før den ble solgt til en som var enda raskere med å legge kronene på bordet .

Denne hadde gått 80.000 med servicehefte, var meget(!) velholdt både teknisk og mekanisk, bornittfarget, og var vel mer eller mindre et smykke av en 190.

Ble solgt for 79000,-. Man kunne fått en helt grei C-klasse (eller noe annet) med høyere kilometer for samme pris, men da med en annen kvalitet enn 190-bilene tradisjonelt holder...

Kommer du over en bra 190 så har jeg ingen problemer med å anbefale det som en #2 bil.

[Scampi]

Min forrige bil, 1989 190E.

Skrudde en del på den, stod også inne hos Bosch i Moss og de skrudde på K-Jetronicen helt til det kosta meg 12K...da gadd jeg ikke mer.

Men når bilen faktisk gikk, var det kurant komfort og grei plass...men skal ikke ha en til.