JonasD Skrevet Januar 20, 2010 Forfatter Skrevet Januar 20, 2010 Ja, den mappa der er kjekk, er så mye papirer att..
JonasD Skrevet Januar 27, 2010 Forfatter Skrevet Januar 27, 2010 Har fått litt informasjon fra tidligere eiere i dag Fant ut at senken var 40/40 (Godkjent), var snakk om at det står en chip på bilen, er bare å åpne hjernen å se. Fikk også vite at det var en veldig sprek bil da han hadde den, som må bety at diffen er gåen.. Da det har vært noen forskjellige differ på bilen Fikk også vite at bilen har gått med hvite Compomotive felger Spurte om jeg fikk noen bilder av bilen i hans eie, da bilen var i tip top stand! Så det gleder jeg meg til Ellers så blir det å modifisere grenrøret fra fra x-røret, muligens på fredag, så får vi se hva som skjer
JonasD Skrevet Januar 31, 2010 Forfatter Skrevet Januar 31, 2010 Tja, skal tilpasse katalysator og x-rørene nå på mandag, så får vi se hva som skjer videre
Larsinnj Skrevet Januar 31, 2010 Skrevet Januar 31, 2010 Jeg fikk vite at en på jobb ble passert i 200++ av bilen din mens forrige eiger hadde den.. Diffen behøver ikke å være gåen, men kan være annen utveksling.
JonasD Skrevet Januar 31, 2010 Forfatter Skrevet Januar 31, 2010 Jeg fikk vite at en på jobb ble passert i 200++ av bilen din mens forrige eiger hadde den.. Diffen behøver ikke å være gåen, men kan være annen utveksling. Hahaha, går den så fort da Jo, diffen er nok gåen
Larsinnj Skrevet Januar 31, 2010 Skrevet Januar 31, 2010 Var i øksendalstunellen, så er jo nedoverbakke, men du greier over 200 på en 325i ja.
JonasD Skrevet Januar 31, 2010 Forfatter Skrevet Januar 31, 2010 Hehe, da vet vet hvert fall hvem som kjørte
Armanic Skrevet Januar 31, 2010 Skrevet Januar 31, 2010 Klarte over 200 på speedo i nedoverbakke med M50b20'n min da
JonasD Skrevet Januar 31, 2010 Forfatter Skrevet Januar 31, 2010 Da regner vi med at denne også klarer det
Vegard-E30 Skrevet Januar 31, 2010 Skrevet Januar 31, 2010 Klarer jo over 200 med en M20B20 http://www.youtube.com/pornofaen#p/u/8/veV5jkkUd6g |Ole| her på forumet som kjører
JonasD Skrevet Februar 2, 2010 Forfatter Skrevet Februar 2, 2010 Da er jeg i gang med tilpassning, mye tilpassning visste det seg til å være Har fått kappet rør og kjøpt inn et nytt 2 toms rør. Ser at jeg må kappe fra selve x røra for å få det til å passe inn på katalysatoren, deretter sveise to bender. Men jeg lurer på hvordan i huleste jeg skal på lambadasonden til å rekke til på andre siden av x-røra? Må jeg gjenge opp ett nytt hull?
JonasD Skrevet Februar 7, 2010 Forfatter Skrevet Februar 7, 2010 Da har jeg mer som bestemt meg til å legge grenrøret litt på is. Mye enklere å vente til snøen smelter og kjøre bilen til verkstedet og få gjort det der på en dag Blir vel i Mars/April en gang
JonasD Skrevet Februar 13, 2010 Forfatter Skrevet Februar 13, 2010 Da har jeg vært å åpnet hjernen for å bekrefte om den var chippet, noe som jeg tviler sterkt på. ser ganske originalt ut i hjernen
JonasD Skrevet Februar 21, 2010 Forfatter Skrevet Februar 21, 2010 Kan legge inn en liten liste over hva som skal gjøres i år: 1. Ny diff (3.91 eller 3.64 i utveksling) Diffolje: Castrol Saf-Xj 2. Oljeskift 3. Skifte olje på servo 4. Skifte bremseklosser foran 5. Vår-shining 6. Ny girkule m/lys 7. Nytt pakningssett til oljefilter : 8. Nye klemmer til gummiforingen på forstilling 9. Tennplugger, NGK? 10. Pakning til ventildeksel 11. 4x pærer til frontlykter (små)
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå