B®O®™ - BMW 325i E30 1986 - Entusiast edition

[B®O®™]

Bilen har nå fått:

Tårnstiver.

Shortshift.

M-Tech pedalsett.

M-Tech Girkule.

M-Tech Skinnpung.

Xenon i både nær og fjern.

Og tenkte og sende avgåre en bestilling på 60/40mm senk fra FK til koed snart:)

[B®O®™]

[B®O®™]

Ja bilen får noen "uorginale" deler slik som xenon osv, men ikke noe mere en det. All styling som kjøpes blir enten m-tech eller noe som passer bilen godt. Skal ikke putte på noe "kriger" styling osv haha.

[Deep Dish]

Får håpe jeg ikke ser denne sidelengs (ufrivillig) over den lokale statoilen en dag.

Drar du ut får jeg nesten komme å dra til deg;)

hehe:p Har ingen planer om det nei.

[B®O®™]

hehe ehrnst mener ufrivillig hehe, han er en liten sladde entusiast selv med en 2,3l turbo e30.

politiet liker bilen også

[ehrnst]

Hmmmm... fortsatt rett og fin i alle platedelene jo!

Ikke verst

[Azeton]

Jøsses.. Angrer litt på at jeg solgte den bakpotta. Den nye jeg kjøpte meg som var noe supersprint lagde stygg lyd iforhold til den der som fikk utdypet litt 6er lyd.

Fin bil!

[Trond e30 cab]

Det var en nydelig bil! Ta godt vare på den, begynner å bli få fine preface biler igjen.

Godt at noen av oss tar vare på de, og ikke bare faceliften med m-tech2

[The StigMeister]

Pen bil

[B®O®™]

For dere som lurer på hvordan en e30 325i med hartge trimkam og eksosutslipp rett etter grenrør høres ut

http://s85.photobucket.com/albums/k68/r ... xhaust.flv

Drev og pusset ned eksos annlegget idag og fikk lakka det opp osv så måtte teste entur uten.

Potta Azeton høres og blir stadig bedre og bedre:)

[Azeton]

Det er bra du er fornøyd. Den har nok mer glede av og så på din bil..

[alpinab10biturbo]

Da har jeg kjøpt meg en ny bil. Det er en BMW E30 325i 1986 modell:)

Som dere kansje ser har den ikke skilter, og dette et på grunn av at den kom in fra tyskland for en måned siden og engangsavgiften mangler noe som jeg skal betale snart. Bilen er en "samlerbil" og har 122 000km på telleren og mange tenker jo, ja serlig osv, men jeg har faktisk et servicehefte som dokumenter alt fra start til nå idag.

Den første eieren kjøpte bilen i 1986 og han jobbet på Hartge fabrikken i Tyskland. Han kjørte bilen 10 000km og så bestemte seg for å sette inn en trimkam (uvist hor mange grader merke osv, men denne ble montert i hartge fabrikken i Tyskland Bortsett fra dette er motoren/motorrommet 100% orginalt og strøkent som bare rakkern. Så solgte han den til en god norsk venn av seg som har hatt den helt til nå og jeg kjøper den av han. Bilen har aldri sett salt før og er helt rustfri bortsett fra en mutter i bagasjerommet samt skiven til mutteren som skal byttes ut. Bilen har en liten bulk i bagasjelokket som blir slått tilbake igjen før jeg overtar den, og dette var egentlig alt det negative.

Fargen er nesten lik som min gamle bare at det er Litt grånyanse, jeg skal ta masse bilder og legge til masse mere info når jeg får den hjem. Har bare vært idag og tatt bilder av den (med rævva mobb som ødelegger fargen og er uklart) samt ordnet litt papirer osv. Når jeg får den hjem på tomta skal jeg voldta bilen med bra cam, nærbilder osv overalt.

Interiør messig har den M-Tech skinninteriør overalt med skinn dørtrekk osv. Den har kjørecomputer, orginal blaupunkt kassetspiller med fjernkontroll osv (og den skal faktisk bli der, skal heller skjule en 4-kanals forsterker baki bilen og koble den til høytalerne med en bryter så jeg kan velge og holde bilen mere orginal innvendig, med unntak av m-styling da). Er også forsterket M kasse på den, elektriske vinduer/takluke, oppvarmede seter, orginal solksjerm i hattehyllen, ABS, Servo, Aircondition, og full blaupunkt pakke med høytalere og diskanter i speil platene på innsiden av bilen og sentrallås. Når jeg kommer hjem så skal jeg legge til mere info men her får dere noen småkebiter. Absolutt alt av skinnet har ingen rifter sprekker osv men jeg skal shine det opp i noentimer så det blir perfekt.

Her er noen dårlige bilder men en liten smakebit på bilen. Fargen på den er ikke sånn som den ser ut på bildene, men er mye mere svart og ligner på min gamle e30 bare litt grånyanser:

Bilen er kommet hjem (flere bilder kommer senere):

Haha ligner på fredriks 628Csi^^ bare i svart.

Da var det prøveskilter i 24 timer:)

Felgene er ikke 100% passende bilens stil osv men fikk de billig 2 uker gamle, med 4 nye kumho dekk for en meget billig sum så slo til. Nå ruller den hværtfall trygt med gode dekk:)

Og så en vask etter turen, den ble også spylt av når den kom hjem men var såpass kaldt idag så var for det meste is på veien og ikke saltvann som spruta og møkk.

Da har jeg montert supersprint potte:)

Slik så den ut på søndag

Så pusset jeg den ned og lakkan opp med varmelakk

Så monterte jeg den på bilen

Angående den lille bulken på bagasjelokket til høyre så blir denne presset ut igjen til starten av sommeren av proffesjonelle og jeg slipper omlakering:)

Den var en drøm og montere og alt ble 100%. Lyden er jeg meget fornøyd med, den er ikke sjenerende men meget fin på lavt og høyt turtall:) Gamle potta er selvfølgelig tatt vare på

Linselykter er kommet:

Bilen er polert opp og byttet gir gjennomførings ring:

Hei..kjempe bil..tips,skift ut alle di crome listene og fangere..til shadowline,og lakkerte fangere alt svart og noen fine 17 Alpina hjul + senk den litt...lykke t

[E30Frelst]

Det skjer nok ikke

[S. Gunstad]

Hadde vært fett da

Men, kommer langt med "bare" alpina hjul og mer senk....

[316]

Du alpina... Ikke siter 15 bilder for å skrive noen ord, det er slitsomt ! Du har enda ikke kjørt av veien? Er understellsbehandlet? Burde jo ikke rullet året rundt denne.