Trenger litt råd til senking...

[Nøstbakken]

heisann folkens...

Skal til å senke bilen min, planen er å senke med bare fjærer.

mitt spørsmål er : Er det domt å senke bilen med bare fjærer.. Kordan vil dette påvirke kjøre egenskapet..

har tenkt Vogtland sine fjærer som senker 40\20 ..

selges av www.Styling-tech.com

Viss noen har noken andre tips så er det berre å komme med det..

[S.Arnesen]

Det optimale er jo å bytte dempere også. Det er en tommelfinger regel som sier at så lenge du ikke skal senke mer enn 40mm så går det bra med orginale dempere....

[Nøstbakken]

Det optimale er jo å bytte dempere også. Det er en tommelfinger regel som sier at så lenge du ikke skal senke mer enn 40mm så går det bra med orginale dempere....

oki .. god two know..

Men har ikkje så god peiling på slikt , så må man skifte noko anna deler i understellet når man skifter til senkefjærer..

Vil bilen "skreva" med slik fjæring , tenker på slitasje på dekka..

[hagenisse]

40mm-"regelen" går nok mest på at demperne vil takle det uten å ta kvelden innen kort tid. BMW bruker jo andre dempere selv ved bare 15mm senking (mtech). Med mindre bilen din har trillet ekstremt lite (< 50.000) så er trolig demperne klare for utskiftning uansett. I tillegg skader det ikke å bytte topplager, både foran og bak i samme slengen. Kjøp fra E46 Cab bak.

Etter fjærbytte bør du absolutt ta en firehjulskontroll, både med tanke på slitasje, men mest for sikkerhetens skyld. Feil hjulvinkler kan gi mildt sagt interessante kjøreegenskaper.

[Nøstbakken]

40mm-"regelen" går nok mest på at demperne vil takle det uten å ta kvelden innen kort tid. BMW bruker jo andre dempere selv ved bare 15mm senking (mtech). Med mindre bilen din har trillet ekstremt lite (< 50.000) så er trolig demperne klare for utskiftning uansett. I tillegg skader det ikke å bytte topplager, både foran og bak i samme slengen. Kjøp fra E46 Cab bak.

Etter fjærbytte bør du absolutt ta en firehjulskontroll, både med tanke på slitasje, men mest for sikkerhetens skyld. Feil hjulvinkler kan gi mildt sagt interessante kjøreegenskaper.

Har faktisk ganske nye dempere foran, skiftet for ca eit 1 år siden, nye sache dempere.. siden dem er nye så bør vel det gå fint..

er det nr 11 på denne linken som er topplageret,, hehe litt blank på detta felte .. http://nettbutikk.gsbildeler.no/startup ... nnoWebRef=

takk for svar..

[hagenisse]

Linken din fungerte dårlig, men det er en svær dings på toppen.

Det blir selvsagt enda bedre med dempere tilpasset senking, men så lenge de er i orden er det neppe plagsomt ved moderat senking.

[Nøstbakken]

kan laste opp eit bilde her.. Nr 11 som er topplager :

[Mr.Silver]

Nr.11 er topplageret ja..

[maurtin]

viss du mot formodning vil kjøpe brukt så har jeg 2 til salgs for en billig penge

[Z1]

Jeg trenger også noen tips ang senking. Jeg skal senke min 325 89 men vil IKKE ha den så lav at jeg ikke kommer over normale fartshumper.

Hva er fornufti senking ???

Har tenkt og ha på noen 17 t felger.

[Nøstbakken]

Nr.11 er topplageret ja..

Takk skal du ha, da er det avklart ...

[Nøstbakken]

viss du mot formodning vil kjøpe brukt så har jeg 2 til salgs for en billig penge

Kordan type her du.. har du tuv ..

kor masse senker dei..

[maurtin]

tenkte på topplager fremme. Har også fjører 40/40 senk med tuv, men de tror jeg ikke de passer 4-syl modellene.

[-Erik-]

Tror han snakker om topplager.

Ikke drep meg om jeg er helt på jordet

EDIT: Se der ja:) det var jo ganske likt

[maurtin]

du hadde rett så trenger ikke drepe deg