Robbi3 Skrevet Januar 21, 2009 Skrevet Januar 21, 2009 Feilen ble jo utbedret på mange E46 etter 02 mener jeg å ha hørt eller lest. Men E46 M3 helt opp til 01 modell har jo hatt dette problemet.
S.Arnesen Skrevet Januar 21, 2009 Skrevet Januar 21, 2009 Feilen ble jo utbedret på mange E46 etter 02 mener jeg å ha hørt eller lest. Men E46 M3 helt opp til 01 modell har jo hatt dette problemet. Har e46 m3 hatt dette problemet? slik som jeg har forstått det så har e46 m3 hatt forsterknings plater fra dag en, da bmw hadde lært etter e36 m3. (som fikk forsterkninger i 96 eller 97 vel?) Det sies at 02 og oppover skal være kurert ja, men det har vært tilfeller etter dette også...
Ostnes Skrevet Januar 21, 2009 Skrevet Januar 21, 2009 På e46 så er det vel bare fram til tidlie 00 modeller man kunne bli utsatt for problemet, sto det også i en annen post her inne
Olelink Skrevet Januar 22, 2009 Forfatter Skrevet Januar 22, 2009 er det mye jobb å bytte traversforingene på m3 tro? liker å være føre var når det gjelder foringer, men har ikke vært borti å ta ned traversen før, er vel også en gylden mulighet til å komme til skikkelig for å skifte nr 6 og 8 på tegningen samtidig. http://www.realoem.com/bmw/diagrams/o/r/4.png
Robbi3 Skrevet Januar 22, 2009 Skrevet Januar 22, 2009 Feilen ble jo utbedret på mange E46 etter 02 mener jeg å ha hørt eller lest. Men E46 M3 helt opp til 01 modell har jo hatt dette problemet. Har e46 m3 hatt dette problemet? slik som jeg har forstått det så har e46 m3 hatt forsterknings plater fra dag en, da bmw hadde lært etter e36 m3. (som fikk forsterkninger i 96 eller 97 vel?) Det sies at 02 og oppover skal være kurert ja, men det har vært tilfeller etter dette også... Sett på noen utenlandske forum der 01 M3 hadde revnet. Dakar bil..
Bimmerlars Skrevet Januar 22, 2009 Skrevet Januar 22, 2009 er det mye jobb å bytte traversforingene på m3 tro?liker å være føre var når det gjelder foringer, men har ikke vært borti å ta ned traversen før, er vel også en gylden mulighet til å komme til skikkelig for å skifte nr 6 og 8 på tegningen samtidig. http://www.realoem.com/bmw/diagrams/o/r/4.png Nei. Er grei skruing det. Du ser hvordan alt henger ihop når du holder på. Ikke noe hokus pokus
Robbi3 Skrevet Januar 22, 2009 Skrevet Januar 22, 2009 Her er en vanlig link.. Til video: http://video.google.com/videoplay?docid=8362789948066992482 Her er link til produkter som er på markedet som er forsterkninger: E46: http://www.turnermotorsport.com/html/detail.asp?PRODUCT_ID=TDR4675412 E36: http://www.turnermotorsport.com/html/detail.asp?PRODUCT_ID=4111225649 De har også laget produkter for å forsterker traversen foran og Nyttig hvis u tenker å herje mye Edit: Mente å høre at BMW Norge på garantiavdelingen sa til meg at når de byttet gulvet på min 328ci så brukte de 02+ sitt gulv. Den var tydeligvis forsterket. Og det er jo ikke på alle gulv dette skjer at det revner, men + litt hard kjøring så er det fort gjort. Men slitte foringer bak burde byttes med en gang de er slitte så slipper du den vippe-seg-myk-effekten.
Olelink Skrevet Januar 22, 2009 Forfatter Skrevet Januar 22, 2009 er det mye jobb å bytte traversforingene på m3 tro?liker å være føre var når det gjelder foringer, men har ikke vært borti å ta ned traversen før, er vel også en gylden mulighet til å komme til skikkelig for å skifte nr 6 og 8 på tegningen samtidig. http://www.realoem.com/bmw/diagrams/o/r/4.png Nei. Er grei skruing det. Du ser hvordan alt henger ihop når du holder på. Ikke noe hokus pokus enmanns jobb eller bør man være fler?
Bimmerlars Skrevet Januar 22, 2009 Skrevet Januar 22, 2009 er det mye jobb å bytte traversforingene på m3 tro?liker å være føre var når det gjelder foringer, men har ikke vært borti å ta ned traversen før, er vel også en gylden mulighet til å komme til skikkelig for å skifte nr 6 og 8 på tegningen samtidig. http://www.realoem.com/bmw/diagrams/o/r/4.png Nei. Er grei skruing det. Du ser hvordan alt henger ihop når du holder på. Ikke noe hokus pokus enmanns jobb eller bør man være fler? Enmanns. Tok ned min uten løftebukk på tirsdag
Olelink Skrevet Januar 22, 2009 Forfatter Skrevet Januar 22, 2009 video av ett stygt tillfelle av subframe disaster på en 328 e46 i usa; bla litt ned på siden så ligger det en google-video med filmen. http://forum.e46fanatics.com/showthread ... eo&page=13
Kentan-racing.com Skrevet Januar 23, 2009 Skrevet Januar 23, 2009 Hehe den der er litt vond.. vært borti lignende selv.. gikk med en god del krafti metall for og forsterke.. og på toppen av hele kransekaka sveiset vi på m3 forsterkninger.. Virker som at bilene må bli litt godt brukt for at det skal skje.. min løsnet først etter mye herjing.. Mye lys kryss draging å slikt vil hjelpe på å få frem denne skaden.. Har ennå ikke hørt om folk godt oppe i åra som har fått frem disse feila.. så gasspedalen har sikkert et og annet og gjøre med feilen..
Breitling Skrevet Januar 23, 2009 Skrevet Januar 23, 2009 E46 har ikke disse forsterkningene så tror ikke facelift E36 har det.Jeg tok ned bakstillinga mi istad. Festet høyre fremme er skikkelig dårlig. Pinnbolten har løsna fra gulvet og det er en del store revninger. Hvordan er det å skifte gulvet? Er vel nr. 1 på denne tegningen? Noen som har gjort det før? http://nettbutikk.gsbildeler.no/openIma ... /21351.gif Er ikke nr 1 på det bilde du skal ha, men nummer 9 og 12. Det er innfestningene til bakre travers foran og bak (knotete forklart men dere skjønner).....samt M3-forsterkningene er nummer 10 og 11. Jeg var på tur til å bestille nummer 9 og 12, men valgte heller å bruke 2.5mm metall for å lage nye innfestninger, samt sveise på forsterkninger etterpå. Ble veldig bra resultat. Dette er før og etter-bilder på min bil.
Bimmerlars Skrevet Januar 23, 2009 Skrevet Januar 23, 2009 Så ut til å bli bra det der. Jeg snakka med BMW i dag og fikk priser. Kommer til å bestille 9 og 12 og skifte det selv. Snakka med karosseriverksted som driver ved siden av verkstedet jeg jobber på. Fikk gode tips og kan bare låne utstyr, så dette skal jeg prøve å få til
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå