Jås sin E21

[Mjørgen]

Begynner og bli rimelig heftig denne bilen din nå!

[Jås]

For oss strebere som ikke har løftebukk så kan jeg anbefale t-bone hora.. store hjul og solid chassis.

Den var vertfall god å ha når jeg monterte alpina-lokket:

Ser for meg at her blir det null mulighet for dødgang!

Ps,jeg har helt gitt opp showfinish under bilen,denne skal brukes..

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Mjørgen]

Gromt difflokk! Godt at noen bruker bilen for det den er verdt

[propan]

"Liker"

[Lars-Nord]

Det ble bra det der.

[Jås]

Jaja...tok ei testrunde idag,og ting fungerer. MEN,oljetrykket mitt er ikke slik det var...?? Før hadde jeg ca 1 bar på tomgang og lett 4 bar på litt turtall. Nå har jeg 0,5 bar på tomgang og må litt høyere på turtall for å få 4 bar..wtf!?

Må vel ut med pumpa og sjekke om noe kan være galt,men hva kan gjøre dette? Er 99 prosent sikker på at lager er ok,sjekka klaringer med måletråd. Ifølge specs er jo trykket innafor,men synes fortsatt det er litt merkelig.

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Morty999]

samme type olje da?

[Jås]

Ja samme type olje. Det som er gjort forskjellig er større oljekjøler,men det skal ikke ha noe å si. Har fått på den originale bunnpanna,men det burde heller ikke ha noe å si.(tenker om oljesila kommer nærmere bunnen og suger tyngre)

Det som irriterer meg er at jeg målte 4 av 5 rammelager ved montering,droppa det siste da resten var bra...

Får vel bare plukke ned panna igjen og måle alt på nytt,selv om jeg ikke tror problemet ligger der.

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Jås]

Fant utav det...hadde ikke hatt på en oring på et rør til oljepumpa. Ble lurt av delefilmen..

Men nå er det iorden..

[Jås]

Har ikke oppdatert så mye her..men bilen er oppe og går og klar til bruk de neste to helgene!

Har bygd om bakstillinga til 188-diff med innmat som køhler har bygd. Den har dobble lameller og slakkere rampevinkler. Utvekslinga er 3.25 som jeg syntes virka bra på rudskogen når jeg var der på BMW CCN-treff.

Har bygd om til de store knutene fra blant annet M5 og måtte da korte akslingene. Versjon 1 tålte ikke mye,der rivna skjøtestykket på akslingene tvert av. Har nå fått laget kraftigere skjøtestykker,som jeg håper holder mer!

Har lite bilder her av jobben,men den var ganske omfattende...








Siden den har fått lite kosmetisk stell i det siste så fikk den en omgang med SV cleaner fluid idag, etterfulgt av SV shield. Felgene fikk en omgang SV autobahn og dekka noe dekkjuice fra meguiars






 

[Skulebollen]

Mye bra arbeid her! Hva skjer di neste to helgene?

[Jås]

Autoslalom i Ålesund på søndag og CCN- treff på vålerbanen neste helg..

[Jås]

Liten film fra søndag. Diffen funka bra,og akslingene holdt vertfall denne kjøringa.

[Vegardb17]

shit, var det autoslalom i helga? Dumt jeg ikke fikk med meg det... Så jo enda mer leken ut enn før nå den E21'en din!

[Jås]

Det var det! Ja var litt forsiktig,og ser ingen antydning til svikt noe sted i bakstillinga. Så blir vel å teste litt tøffere på våler