Rust på e30. Er den verdt prisen?

[KrHeLl]

Hei

En kamerat har funnet en bmw 320 e30 til 5000. Den har gått 280 000, og motoren er i veldig bra stand. starter uten problemer, bruker ikke olje osv. Men den er ikke eu-godkjent pga bl.a. noe rust (se bildene). Er det vanskelig å fikse dette selv. Rusten ligger i bakskjermen, og på den platen under der en har benene når man kjører.

Fikk også mangellapp på at det var slakk i tannstanga, men en annen mekaniker hadde sagt at det er vanlig med såpass slakk på de modellene. Noen som har peiling på det? Evt om det er noen mutter det går ann å stramme uten å kjøpe ny?

Burde han kjøpe den for 5000?

[OverKill]

Ser ingen bilder jeg...

[KrHeLl]

sorry. gjorde feil da jeg la ut posten. nå er de der

[OverKill]

Sorry, tok visst bare litt tid før de kom fram her! Ta noen bilder av rusta med litt av området rundt så er det lettere å se hvor det er hen...

[Odd-M]

Ikke EU-godkjent pga rust betyr rust i bærende konstruksjoner. Det er ofte DYRT å reparere med mindre man kan reparere selv eller har en kompis med litt peiling. I mine øyne er bilen å karakterisere som delebil, forutsatt at motor, drivverk og interiør er bra.

[KrHeLl]

Bilen er rett ved Oslo og jeg bor i kr. sand, så får ikke bilde før neste arbeidsperiode. det er om 2 uker til Men kan prøve å forklare: Den platen du har benene på når du kjører, er det hull i rett der den "knekken" er (der plata går oppover). Vet ikke om det er hull helt igjennom, men tror det er et lite hull som går helt gjennom, og ca 5x10 cm rundt det er rusta et stukke inn i metallet (så kraftig at det er hull). Men kan det ikke gå å bare fjerne rusten rundt og sveise på en metallplate?

Alle kanalene er byttet ut for 2 år siden. Det som sto på magellista er:

Farlig rust i gulvseksjon (det som er på de to siste bildene)

Farlig rust i indreskjermer/hjulhus (det du ser på de første bildene)

[OverKill]

Er ikke noe problem for en sveisekyndig å ta det ville jeg tro. Sjekk at kanaler er sveiset ordentlig og ikke bare punktet og sparklet oppå. Er den 2 eller 4 dørs?

[BMw E30 325i]

Eller rust i kanaler og jekk fester som du ser. er ikke noe prob. for di som kan gjøre litt selv. kappe ut lage til ny plate og sveise den på plass. og behandle det så det ikke ruster igjen

[KrHeLl]

noen som har peiling på om det er normalt med slakk i tannstanga da? hvordan kan en sjekke det?

[Frode_E30]

Husk at det er sikkert mer rust enn du ser.. Men på en annen side får du jo tilbake 1500,- i vrakpant og noen lapper for motor og gir. Sikkert noe annet du kan selge og hviss du gir opp.

Da har du jo fått pengene tilbake..

[325icab_88]

Vrakpant går vel forsåvidt opp i opp med omregistrering.

Skal ikke være noe problem å sveise opp det der om man har litt kunnskaper.

[Lars89]

5000 er billig for en E30 uansett. Fikk 4 for min gamle 316 og den var pill råtten, hadde slakk alle veier og var helt utslitt i bremser/drivverk/understell. (vinterbil...)

Jeg ville kjøpt hvis du kjenner noen som kan sveise. Men er garantert mer enn det du ser, spesielt hvis det er preface

[bmwmaxi]

Det er ikke nødvendig og omrege. den før man eventuelt har EU godkjent den. Kjør den hjem og lever inn skiltene.

[Fliid]

5000,- er peanuts for en god delebil.