hva bør man se etter ved kjøpt av e36?

[m3rnie]

Nåh.. trodde en lav stand på ekspansjonstanken medførte dårlig varming inn i bilen jeg... Er jo ikke de dyreste delene, men kjipt å bytte deler som ikke måtte byttes. takk for tipset iallefall

[Alpina1982]

MGR: Kjør den varm..la den stå på tomgang i noen minutter og se om det fortsatt kommer varmluft ut av varmapparatet.. kan være greidt å la den stå enda litt lengre for så å følge med på at motor temp ikke stiger..

[Dirty]

lite vann gir lite varme på laveturtall sier seg selv.

[Alpina1982]

Uansett så vil jeg anbefale en naf test eller en test på bmw verksted før kjøp.. Koster vel ca 1000kr..men kan være gull verd.

[MGR]

Uansett så vil jeg anbefale en naf test eller en test på bmw verksted før kjøp.. Koster vel ca 1000kr..men kan være gull verd.

naf test koster 1700:P å må kjøre langt for å ta det, er vel ikke så mange av de oppover dalen:P

[steel bmw]

Man bør se etter en E46;)

[-Roger-]

Man bør se etter en E46;)

hvorfor det?

[325arve]

Skjekk om det er rust på hjulbuer og i bagasjerommet ( bagasjelokket)

Og hør om motoren tikker!

[325arve]

Jeg fikk en tilstandsrapport på min e36 på BMW verksted i Tr.heim når jeg skulle kjøpe! Annbefaler alle å ta en slik test, iallefall når du må kjøre halve Norge for å hente en bil Koster ca 1500 kr..

[steel bmw]

Man bør se etter en E46;)

hvorfor det?

Fordi det er en brutalt fin bil;) men er ikke noe å si på e 36 heller Rogerman

[Superbeetle]

Man bør se etter en E46;)

hvorfor det?

Fordi det er en brutalt fin bil;) men er ikke noe å si på e 36 heller Rogerman

Så om jeg skal se på en E36 av den hensikt at jeg har lyst på en slik bil og lurer på generelle feil med den, så bør jeg heller se etter en e46?

Klarer ikke å finne èn måte å se det på, hvor de innleggene gav noe mening i denne tråden,

Forøvrig er vel E36 såpass gamle nå at man egentlig bør sjekke det meste, om det går an å si.. Man danner seg jo uansett et helhetsinntrykk av å se på en bil.

[Snake Oil]

kjølesystem,vannlekkasjer inn i bilen,ujevn gange på tomgang ved kald/lunken motor og understell generelt.

[MGR]

altså, sånne småfeil, det er ikke såå farlig, for kan fikse det meste sjøl.

men farligere ting jeg bør se etter?

og en ting til, hva er forskjellen på 320 og 325 untatt enn motor? samme bremser? understell?

[axor]

klart småfeil er farlige, merkes de ikke blir de fort større, samt om du kan skru så har du noe og prute på, om de har samme understell skal ikke jeg uttale meg om

[MGR]

klart småfeil er farlige, merkes de ikke blir de fort større, samt om du kan skru så har du noe og prute på, om de har samme understell skal ikke jeg uttale meg om

men jeg tenkte ikke på små feil som rust.

men hull i sete,en ødelagt knapp, sånne ting..

men enig i at da har man noe å prute på..