Pitter Skrevet Mars 2, 2009 Skrevet Mars 2, 2009 Merca burde no ha våre en 24 ventilert for å stille litt likt me 535'en. Men sjølv om det er en sportline så er dei urbuklige i sving å vil tape utrulig der trur eg!
ole_m7 Skrevet Mars 3, 2009 Skrevet Mars 3, 2009 Jeg er helt sikker på at en 535 kjører fra en 300e både i svinger og på slettene. Mercedesen er basert på en komfortbil som originalt mens BMW skal være mer sportslige. Sier ikke noe negativt om Mercedes, men jeg tror nok en BMW E34 535i tar en Mercedes 300e på bane. Jeg også er mer skeptisk til om BMW klarer å ta en Alfa, men er bare å krysse fingrene og håpe på det beste Jeg og er litt skeptisk til alfa'en.. Men en dyktig sjåfør og satse litt så går det fint. Kan jo prøve 535 mot 535 også om noen vil, jeg kommer garantert.
Just-turbodiesel Skrevet Mars 3, 2009 Skrevet Mars 3, 2009 90 og nyere har "sportsline" orginalt mener du? Bremser og alt sånt på merca er jo tragisk da.Gleder meg til å se og håper det blir min bil! hehe. 85 modellene er båt i forhold til 89->
Just-turbodiesel Skrevet Mars 3, 2009 Skrevet Mars 3, 2009 Merca burde no ha våre en 24 ventilert for å stille litt likt me 535'en. Men sjølv om det er en sportline så er dei urbuklige i sving å vil tape utrulig der trur eg! helt klart bør det være en 24v sportline, ellers blir det stor forskjell..
ole_m7 Skrevet Mars 3, 2009 Skrevet Mars 3, 2009 Å finne en 300E 24v manuell med en eier som gjerne vil prøve den hardt (det den orker) på bane er vel værre.... Jeg lurer fortsatt på regler i forhold til dekk, etc og HVOR orginal må bilen være? F.eks min bil har jo ikke dobbeltmassesvinghul lenger -uorginalt og eksosen er fra m5 (uten grenrør) -ikke org på 535 Forøvrig er bilen "m-skrekk" eller dvs m5 understell, orginalt på min bil, men heller ikke standard på e34. Dekk har også mye og si. har jo noen 225/60-15 som er org dim merca har vel ca 205/65-15 eller noe? Hva hvis jeg stiller med 245/40-18 foran og 265/35-18 bak? Jo, jeg har bedre grep enn bilen hadde org. Jeg tror uansett dette blir en veldig skjeiv fordeling av fordeler, og bakdeler. Pluss for e34: Bra understell og bremser god girkasse sperre godt grep med store dekk org. MINUS: Vekt Effekt Merca's pluss er jo Effekt (220hk mot 211) vekt (hvertfall noen 100kg lavere enn e34'n) Dette er jo ting jeg vet. alfa'en derimot aner jeg absolutt ikke noe om.
Hauso Skrevet Mars 4, 2009 Skrevet Mars 4, 2009 mulig jeg også kommer en tur, for å se:) hadde vært kult å se på, med mindre bmw blir eid, noe jeg tviler på når på døgnet starter det på rudskogen? noen som vet?
ole_m7 Skrevet Mars 5, 2009 Skrevet Mars 5, 2009 Hvertfall om BMW slår de andre.. hehe eller gjerne uansett.
bmw518X Skrevet Mars 10, 2009 Forfatter Skrevet Mars 10, 2009 Heisann Vært bortreist en periode samt plaget av en gåen rygg så ikke fått fulgt opp her , noe nytt her eller !? Innen 1 April må jeg ha en bil/fører klar , ser det ut som en mulighet !? Vil veldig gjerne ha en reservebil/fører i tillegg til e34skillz sin (Amund) Tror dette kommer til å bli et morsomt arrangement......
Morty999 Skrevet Mars 10, 2009 Skrevet Mars 10, 2009 ole_m7 stiller som reserve, hverfall bilen hans.
Thomassino88 Skrevet Mars 10, 2009 Skrevet Mars 10, 2009 Jeg er villig til å vedde 1000 norske kroner på at bmw vinner..noen som vil vedde imot meg??
Joan E36 Skrevet Mars 11, 2009 Skrevet Mars 11, 2009 1000 kr tror jeg nok jeg hadde vært forsiktig med, men med en god og erfaren sjåfør i en 535 så tror jeg nok at dette skal gå greit jeg også, men Alfaen er et problem. Italienske biler er laget for å gå godt, men på mange eldre italienske biler så hjelper det ikke stort at de går bra når motoren ikke går Men tror man skal se opp for Alfaen, men jeg tror egentlig at det er den eneste mulige "konkurrenten" til BMW også. Mercedesen har ikke sjans originalt, saaben har nok ikke motor nok og er nok for slapp i understellet. Så her er det bare å kjøre på Jeg tror på 535 i denne duellen
Fredrik Skrevet Mars 11, 2009 Skrevet Mars 11, 2009 Mercedesen har ikke sjans originalt, saaben har nok ikke motor nok og er nok for slapp i understellet. Så her er det bare å kjøre på Jeg tror på 535 i denne duellen Det blir helt urettferdig å sammenligne en Mercedes-Benz W124 300E med BMW E34 535i iom. at W124 300E kun har en rekkesekser på 2960 cm3 som yter 180 HK mot E34 535i´s rekkesekser på 3430 cm3 og 211 HK. Da blir det mer fair med W124 320E... som har en rekkesekser på 3199 cm3 og 220 HK. I dette perspektivet er det ikke så sikkert at BMW´en vinner... W124 320E går meget bra og det skiller kun små marginer mellom denne modellen og E34 535i.
bmw518X Skrevet Mars 11, 2009 Forfatter Skrevet Mars 11, 2009 Mercedesen har ikke sjans originalt, saaben har nok ikke motor nok og er nok for slapp i understellet. Så her er det bare å kjøre på Jeg tror på 535 i denne duellen Det blir helt urettferdig å sammenligne en Mercedes-Benz W124 300E med BMW E34 535i iom. at W124 300E kun har en rekkesekser på 2960 cm3 som yter 180 HK mot E34 535i´s rekkesekser på 3430 cm3 og 211 HK. Da blir det mer fair med W124 320E... som har en rekkesekser på 3199 cm3 og 220 HK. I dette perspektivet er det ikke så sikkert at BMW´en vinner... W124 320E går meget bra og det skiller kun små marginer mellom denne modellen og E34 535i. Det er nok flere faktorer enn hk som spiller in her , bla tror jeg at forholdet mellom vekt og hk er vel så viktig .!I ren aks er vel en 300e nesten like rask 0-100 som 535 `n også mest på grunn av at 300`n er over 100 kg lettere.... Her er en ca oversikt over forholdet vekt/hk på deltagerene : Mb 300 E - 7,93 kg pr hk Bmw 535i - 7,65 kg pr hk Alfa 164 (184 hk) 7,60 kg pr hk Thema tie(165 hk)-7,03 kg pr hk 9000 turbo(175 hk)-7,61 kg pr hk Som dere sikkert kan se er det Themaen som har gunstigs utgangspunkt her !
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå