Bmw E34 535i søkes til baneduell

[KalMar]

vekt har mye å si !!! vis en person veier 70 kg og legger på seg 70 til, da må han ha 4 ganger så mye muskelstyrke for å løpe 60m like fort...

[Fredrik]

Mb 300 E - 7,93 kg pr hk

Bmw 535i - 7,65 kg pr hk

Alfa 164 (184 hk) 7,60 kg pr hk

Thema tie(165 hk)-7,03 kg pr hk

9000 turbo(175 hk)-7,61 kg pr hk

Som dere sikkert kan se er det Themaen som har gunstigs utgangspunkt her !

Mercedes-Benz W124 320E har et Kg/Hk forhold på 6,77 og den går som tidligere nevnt meget bra. BMW´en har imidlertid et mer sporstslig understel og det kan gjøre forskjellen, men jeg satser ikke 1000 Kr. på at en BMW E34 535i er hurtigere rundt en bane. W124 var mange år foran sin tid da den kom på markedet med bl.a en relativt avansert bakaksel og et svært stivt karosseri.

[BMWdrift]

både bmwn og mecedesen kommer til å tape på bremsene sine da dissa bremsene blir relatift fort varme. i detta selskapet her så vinner nok alfan. den har både bedre bremser og bedre kjöre egenskaper. når det gjelder merca så går den ikke på langtnär så bra som bmwn ifra 80 og oppåver. merca er mye slappere en bmwn

[Fredrik]

både bmwn og mecedesen kommer til å tape på bremsene sine da dissa bremsene blir relatift fort varme. i detta selskapet her så vinner nok alfan. den har både bedre bremser og bedre kjöre egenskaper. når det gjelder merca så går den ikke på langtnär så bra som bmwn ifra 80 og oppåver. merca er mye slappere en bmwn

Såvidt jeg kan se klarer en Mercedes-Benz W124 320E 0-160 Km/t på 14,4 sekunder... og den tilsvarende tiden for BMW E34 535i er 15,9 sekunder (data fra tyske AMS).

Hvorvidt de originale bremsene er bedre på BMW´en vet jeg ikke, men jeg stiller meg tvilende til påstanden... sikker er jeg imidlertid ikke.

[BMWdrift]

både bmwn og mecedesen kommer til å tape på bremsene sine da dissa bremsene blir relatift fort varme. i detta selskapet her så vinner nok alfan. den har både bedre bremser og bedre kjöre egenskaper. når det gjelder merca så går den ikke på langtnär så bra som bmwn ifra 80 og oppåver. merca er mye slappere en bmwn

Såvidt jeg kan se klarer en Mercedes-Benz W124 320E 0-160 Km/t på 14,4 sekunder... og den tilsvarende tiden for BMW E34 535i er 15,9 sekunder (data fra tyske AMS).

nå har jeg fårståt detta som at det var snakk om en MB 300 e 12v

jeg har ikke sakt at bmwn har bedre bremser en merca. men bremsene på begge dissa bilene egner seg dårlig på bane

(jeg har aldrig set en MB 300 24v eller 320 24v med manuell)

[Fredrik]

nå har jeg fårståt detta som at det var snakk om en MB 300 e 12v

jeg har ikke sakt at bnwn har bedre bremser en merca. men bremsene på begge dissa bilene egner seg dårlig på bane

(jeg har aldrig set en MB 300 24v eller 320 24v med manuell)

Som jeg har påpeket tidligere blir det helt urimelig å sammenligne en BMW med 211 HK mot en Mercedes-Benz med 180 HK (noe W124 300E har). Jeg tror det er mye uvitenhet vedr. Mercedes-Benz blandt folk og én av årsakene til dette er at nesten alle de større motoriserte MB´en som er solgt i Norge har automatgear. Dette påvirker akselerasjonstidene relativt signifikant på eldre Mercedesmodeller iom. at datidens pneumatiske (lufttrykk) automatgearkasser (stort sett 4-trinns) var alt annet enn hurtige i gearskiftet.

Det er derfor mer rimelig å sammenligne med en Mercedes-Benz W124 320E som har 220 HK... og den er iallefall på papiret mer eller mindre like hurtig som en BMW E34 535i med manuelt gear.

Samtlige modeller av W124 300E, W124 300E-24 og W124 320E kunne leveres med manuelt gear, men det er få av disse i Norge. W124 400E og W124 500E (og ditto E400 samt E500) kunne bare leveres med automatgear.

Jeg tror forøvrig at du har helt rett i at standardbremsene på W124 320E og E34 535i ikke egner seg til banekjøring, men så stiller modellene iallefall likt der.

[Joan E36]

BMW 535i E34 211hp:

Gewicht 1620 kg

0 - 80 km/h 5,5 s

0 - 100 km/h 7,9 s

0 - 120 km/h 11,0 s

0 - 130 km/h - s

0 - 140 km/h - s

0 - 160 km/h 20,1 s

Mercedes 300e 24v 220hp

Gewicht 1530 kg

0 - 80 km/h 6,3 s

0 - 100 km/h 8,7 s

0 - 120 km/h 11,9 s

0 - 130 km/h - s

0 - 140 km/h 15,7 s

0 - 160 km/h 21,5 s

Her er et seriøst resultat som er testet av disse to bilene. Her går BMWen bedre og i tilegg kan ikke Mercedesen måle seg med BMWen i svingene når begge bilene er originale. Så Mercedesen bør ha en meget dyktig sjåfør om den skal ta BMWen, men Alfaen sliter vi som sagt mer med.

[Inline six]

MB W124 300E har 190hk uten katalysator 85mod.

86-88 mod uten katalysator har 188hk.

Katalysatorutgaven har 180hk. Alle disse er 12v utgaven seff.

Å si at bmw 535i har bedre bremser enn 300E er ikke tilfelle.

Det som er tilfelle er at 124 ikke er noen sving maskin i forhold til E34.

Det sakt med utgangspunkt i at jeg selv har eid en strøken 86mod. 300E

[Fredrik]

BMW 535i E34 211hp:

Gewicht 1620 kg

0 - 80 km/h 5,5 s

0 - 100 km/h 7,9 s

0 - 120 km/h 11,0 s

0 - 130 km/h - s

0 - 140 km/h - s

0 - 160 km/h 20,1 s

Mercedes 300e 24v 220hp

Gewicht 1530 kg

0 - 80 km/h 6,3 s

0 - 100 km/h 8,7 s

0 - 120 km/h 11,9 s

0 - 130 km/h - s

0 - 140 km/h 15,7 s

0 - 160 km/h 21,5 s

Her er et seriøst resultat som er testet av disse to bilene. Her går BMWen bedre og i tilegg kan ikke Mercedesen måle seg med BMWen i svingene når begge bilene er originale. Så Mercedesen bør ha en meget dyktig sjåfør om den skal ta BMWen, men Alfaen sliter vi som sagt mer med.

Dataene for MB´en er med automatgear. W124 320E veier 1490 Kg og klarer med manuelt gear bl.a 0-100 Km/t på rett under 8 sekunder. Topphastigheten er 235 Km/t... noe som er identisk med E34 535i.

[bmw518X]

BMW 535i E34 211hp:

Gewicht 1620 kg

0 - 80 km/h 5,5 s

0 - 100 km/h 7,9 s

0 - 120 km/h 11,0 s

0 - 130 km/h - s

0 - 140 km/h - s

0 - 160 km/h 20,1 s

Mercedes 300e 24v 220hp

Gewicht 1530 kg

0 - 80 km/h 6,3 s

0 - 100 km/h 8,7 s

0 - 120 km/h 11,9 s

0 - 130 km/h - s

0 - 140 km/h 15,7 s

0 - 160 km/h 21,5 s

Her er et seriøst resultat som er testet av disse to bilene. Her går BMWen bedre og i tilegg kan ikke Mercedesen måle seg med BMWen i svingene når begge bilene er originale. Så Mercedesen bør ha en meget dyktig sjåfør om den skal ta BMWen, men Alfaen sliter vi som sagt mer med.

Dataene for MB´en er med automatgear. W124 320E veier 1490 Kg og klarer med manuelt gear bl.a 0-100 Km/t på rett under 8 sekunder. Topphastigheten er 235 Km/t... noe som er identisk med E34 535i.

Ser at det er flere enn meg som er interessert i tall her

Som nevnt i et tidligere innlegg varierer hk og vekt endel på W124

bilene , de tidligeste var lettest og hadde mest hk , eks vis denne :

Mb 300 E 1986

Test aus ams Testjahrbuch 1986

Gewicht 1420 kg

0 - 80 km/h 5,7 s

0 - 100 km/h 7,8 s

0 - 120 km/h 11,3 s

0 - 130 km/h - s

0 - 140 km/h 15,2 s

0 - 160 km/h 20,3 s

0 - 180 km/h 27,5 s

Kan direkte sammenlignes med 1989 Bmw 535i

Test in ams Jahrbuch 1989

Gewicht 1620 kg

0 - 80 km/h 5,5 s

0 - 100 km/h 7,9 s

0 - 120 km/h 11,0 s

0 - 130 km/h - s

0 - 140 km/h - s

0 - 160 km/h 20,1 s

0 - 180 km/h - s

0 - 200 km/h 38,1 s

Legg merke til vektforskjellen som er tett innpå 200 kg

[Joan E36]

Tall er viktige Men det som er desto viktigere er understell og sjåfør når det kommer til banekjøring. Er godt mulig at en Mercedes hadde holdt følge med en 535i på en lang rett strekning, men på en bane med slike utfordrene svinger som det er på rudskogen, så må nok JEG si at Mercedesen ikke har sjans. Selvom det er sportline, så finnes det overhodet ikke bane-kjøreegenskaper i dem. Mercedes e-klasse har alltid vært, er og kommer til å bli værende en mer komfortbil. BMW har i alle år vært kjent for sitt litt sportslige preg når det gjelder motor, understell og kjøreegenskaper. Så Mercedesen tror ikke jeg er noe trussel for BMW. Men det gjenstår å se Blir spennende dette

[bmw518X]

Tall er viktige Men det som er desto viktigere er understell og sjåfør når det kommer til banekjøring. Er godt mulig at en Mercedes hadde holdt følge med en 535i på en lang rett strekning, men på en bane med slike utfordrene svinger som det er på rudskogen, så må nok JEG si at Mercedesen ikke har sjans. Selvom det er sportline, så finnes det overhodet ikke bane-kjøreegenskaper i dem. Mercedes e-klasse har alltid vært, er og kommer til å bli værende en mer komfortbil. BMW har i alle år vært kjent for sitt litt sportslige preg når det gjelder motor, understell og kjøreegenskaper. Så Mercedesen tror ikke jeg er noe trussel for BMW. Men det gjenstår å se Blir spennende dette

Mja , jeg vet ikke om jeg er enig der ..har alltid vært Bmw mann (er enda ) men etter å ha hatt et par w124 biler er jeg ganske imponert over kjøreegenskapene på de . Man blir veldig lurt av at de krenger endel

for understellet er nemlig meget kompetent.

Husker det svenske bilbladet automobil sammenlignet Bmw m535 i og Mb300e i et av nummerene på åttitallet på kjeglebane på en nedlagt flyplass og de var synlig imponert over w 124 hvor bra den hang med Bmw`n.

Tror forskjellen blir nokså liten mellom dise to faktisk , særlig om Mb har sportlineunderstell , dessuten skiller det nesten 200 kg mellom de noe som

sikkert vil spille en viss rolle ved bremsing /kurvetagning !

Største problemet jeg har nå er at vi pr idag ikke har noen 300E på beina , han som skulle stille ser ikke ut til å bli ferdig med bilen...

Finnes det noen "skapmercedeseiere" her tro......

[Fredrik]

Mja , jeg vet ikke om jeg er enig der ..har alltid vært Bmw mann (er enda ) men etter å ha hatt et par w124 biler er jeg ganske imponert over kjøreegenskapene på de . Man blir veldig lurt av at de krenger endel

for understellet er nemlig meget kompetent.

Husker det svenske bilbladet automobil sammenlignet Bmw m535 i og Mb300e i et av nummerene på åttitallet på kjeglebane på en nedlagt flyplass og de var synlig imponert over w 124 hvor bra den hang med Bmw`n.

Tror forskjellen blir nokså liten mellom dise to faktisk , særlig om Mb har sportlineunderstell , dessuten skiller det nesten 200 kg mellom de noe som

sikkert vil spille en viss rolle ved bremsing /kurvetagning !

Jeg er enig med deg i denne vurderingen... W124 har betydelig mer kompetente kjøreegenskaper enn mange tror. Det er mange myter ute og går når det gjelder Mercedes-Benz og kjøreegenskaper... stort sett av historiske årsaker, men fom. W124 og W201 er det ikke så stor forskjell på BMW og Mercedes-Benz når det gjelder kjøreegenskaper. Den største forskjellen er nok eierne og måten bilene derfor blir kjørt på. Det er dog én signifikant forskjell på W124 og E34 og det er styreresponsen. W124 har en relativt langsom snekke (noe den bl.a deler med E39 modellene med V8 motor)... og det gjør at W124 generelt føles lite agil samt at styringen virker litt upresis når man kjører rett frem. Kjøreegenskapene ellers er det imidlertid lite å utsette på... W124 henger med i svingene med den rette sjåføren bak rattet.

Joda... jeg kjøpte en ny W124 230E i 1990... en fin bil som jeg solgte alt for tidlig, men jeg var for ung og jeg skjønte derfor ikke helt hva slags innebyggede kvaliteter nettopp denne modellen har...

[Hyggmaister]

Gleder meg til å se resultatet på dette, er jo faktisk spennende, nesten litt skrekkfyllt, om MB skulle gruse 535'n vår Tallene mtp vekt heller jo i alle fall soleklart MB's vei, ante ikke at 535 var så fette tung

Den største forskjellen er nok eierne og måten bilene derfor blir kjørt på.

Jepp, BMW-førere trenger ingen stjernesikte for å treffe veien

[Hi-Fi Lasse]

En bekjent av meg har en temmelig strøken 535i med manuell kasse!

Veit han har kjørt på skogen før iallefall, kan sikker skaffe nr hans om det trengs.