E46: Bygge om ratt?

[S.Arnesen]

Kjøpte ett multifunksjons ratt fra koed for å montere cruisecontroll på e46'n. Når jeg pakka det opp i dag så fant jeg ut at det rattet var Helt utslitt og stygt som juling Ganske utrolig av koed og selge noe slikt, men sånn er det.

Det jeg lurer på er om det går ann å bygge om det vanlige rattet til multifunksjonsratt? Knappene og det er jo i relativt god stand, så de er fult brukende, det er dog ikke resten av rattet.

Frykter at det orginale rattet er i en del...

[Hansh]

Jeg har bygd om den nyere typen sportsratt ihvertfall. Var ikke noe problem, og i de DIY'ene jeg fulgte var det snakk om ombygning av samme type ratt som du har. Linker står i tråden om bilen min.

[S.Arnesen]

Jeg har bygd om den nyere typen sportsratt ihvertfall. Var ikke noe problem, og i de DIY'ene jeg fulgte var det snakk om ombygning av samme type ratt som du har. Linker står i tråden om bilen min.

Å bytte ratt vet jeg hvordan fungerer, men det jeg lurer på er hvordan jeg bygger om rattet, om det i det hele tatt går. Det rattet jeg har har nok ikke samme oppbygingen som det du har...

[Hansh]

Jeg har bygd om den nyere typen sportsratt ihvertfall. Var ikke noe problem, og i de DIY'ene jeg fulgte var det snakk om ombygning av samme type ratt som du har. Linker står i tråden om bilen min.

Å bytte ratt vet jeg hvordan fungerer, men det jeg lurer på er hvordan jeg bygger om rattet, om det i det hele tatt går. Det rattet jeg har har nok ikke samme oppbygingen som det du har...

Vil tro at Begge rattene (midt og ditt) har lik oppbygning der knapper lett kan monteres fordi de da bare trenger å produsere et ratt. Billigere det enn å produsere et ratt uten knapper for seg selv og et som knapper kan festes på.

Har også samme ratt som du i 520'en (uten knapper) og ser ut som plastdekslene hvor evt. knapper sitter lett kan fjernes.

Er jo uansett ikke vanskeligere enn at du bruker 2 min. på å ta av airbagen i rattet ditt og se etter om du dekslene kan skrues av og om det er kontakt for knappene.

[S.Arnesen]

jepp, skal ta en titt til helga. Er sjukemeldt nå, så det blir ikke gjort stort.

Knappene på rattet virker løse, men tør ikke å dra til skikkelig heller... hehe

Edit:

Tok mot til meg nå, og ga knappe delen ett skikkelig røsk, det sitter kun i sånne propper, så det betyr at jeg kan bruke orginal rattet

Da hadde du rett "Hansh".. Det redda hele dagen min

Da kan jeg mekke litt custom ratt au, skal bare bruke cruisecontrol delen, så da kan jeg muligens bare bruke den høyre delen

Ser kanskje bedre ut med begge sidene....?

[Hansh]

De sitter nok i noen klips i tillegg til en de skruene som er synlige på bildet ditt.

Jeg klarte å knekke to klips på dekselet jeg tok av rattet, men hadde jo ikke akkurat bruk for det lengre uansett.

Er det ikke når man er sykemeldt man har tid til slikt?

[Hansh]

Pga. du har uorginal spiller eller noe at du bare skal ha høyre side?

Ser ihvertfall ikke lurt ut med knapper som ikke kan brukes til noe!

[S.Arnesen]

Er det ikke når man er sykemeldt man har tid til slikt?

hehe, du sier noe. Dritten er at jeg får feber om jeg anstrenger meg

Pga. du har uorginal spiller eller noe at du bare skal ha høyre side?

Ser ihvertfall ikke lurt ut med knapper som ikke kan brukes til noe!

På grunn av uorginal spiller ja. Men jeg har egentlig litt lyst til å prøve å legge opp asc knappen til en av knappene på rattet også

Hadde vært ille tuft. Ser for meg at det bare er å videreføre ledningene fra orginale asc knappen til en knapp på rattet. Blir mye ledninger da

[Hansh]

Ut fra antallet ledninger som går til knappene i rattet tror jeg nok disse er seriell-koblett og ikke paralell. Du må altså trolig trikse en del mer med kanppen du vil bruke enn de fleste er komfortabel med.

Hadde heller fått tak i adapter for å styre spilleren din hvis det er mulig. F. eks. Pioneer har dette.

[S.Arnesen]

Tror nok det blir med tanken se... hehe Angående å tre ledningen fra ledningsnettet og inn i boksen i motorrommet: Var det mye jobb? ser for meg at det er endel knoting og ordning for å få tredd den lille tynne ledningen....

[Hansh]

Du kommer til å bli overrasket over hvor enkelt det er! -Jeg ble ihvertfall det.

Tar et par min å tre den kabelen når du først har det åpent under rattet likevel.

Hvis du først åpner boksen i motorrommet hvor du skal koble den til og legger en lommelykt eller noe som lyser ned i den så ser du veldig godt fra innsiden hvor du skal dytte kabelen. Er et stort åpent hull og lett å stikke en arm helt frem fordi boksen er tett uansett slik at det ikke trengs tett gjennomføring i torpedoveggen.

[S.Arnesen]

Sjekka det orginale rattet nå, og det går ikke ann å bygge om. Da blir jeg tvunget til å bruke det utslitte rattet fra koed...

[fre]

Sjekka det orginale rattet nå, og det går ikke ann å bygge om. Da blir jeg tvunget til å bruke det utslitte rattet fra koed...

Hvorfor sender du det ikke bare tilbake om du er misfornøyd?

[S.Arnesen]

Sjekka det orginale rattet nå, og det går ikke ann å bygge om. Da blir jeg tvunget til å bruke det utslitte rattet fra koed...

Hvorfor sender du det ikke bare tilbake om du er misfornøyd?

Driver å leter etter ett likt nå, men har ikke klart å finne noen på nettet enda. Koed hadde ikke flere brukte på nettsiden sin Eller, de hadde, men ikke samme typen.

Må ha ett slikt ratt, og hvis jeg finner ett annet iløpet av morgendagen så blir det til at jeg returnerer dette...

Edit: Så jo nå at du var Fredrik fra koed, så da trenger jeg jo ikke å fortelle deg at koed ikke har flere liggende nå hehe

[S.Arnesen]

Da har jeg vært i kontakt med både koed og salmaker angående rattet.

Koed har vært veldig service innstilte, som vanlig , og gjorde en litt fortvilet kunde fornøyd så fort de fikk høre om slitasjen

Har vært i kontakt med salmaker, og han mente at rattet kunne bli bra igjen etter litt bearbeiding

Så da blir det montering om ikke så altfor lenge