Det ene tåkelyset er mørkt!

[316]

Trodde bestemt at pæra hadde gått, men neeeeeeida... Er det felles sikring for begge tåkelysene, eller er det separat? Noen som vet hvilket nr det er, dersom det er separat? Håper enormt på en sikring, slik at jeg slipper å kukke med ledningene dit.

[Bjørn 320]

Veit ikkje sikringsnr, men det står vel i siksingsboksen? Dei fleste andre lys har venstre og høgre på separate sikringar, men om det også gjeld tåkelys er eg usikker på...

[Jørgen Lie]

du kan jo starte med å sjekke om alle sikringer er hele. å evt om en er gåen å bytte ut den å se hva som skjer. neste steg er vel å måle om det kommer strøm dit, hvis ikke kan d jo være ledningsbrudd eller jordingsveil kanskje

[545haj]

Tåkelys skal kun være på venstreside, ikke begge

[S.Arnesen]

  f0nna skrev:

Tåkelys skal kun være på venstreside, ikke begge

foran også?

[Jørgen Lie]

  f0nna skrev:

Tåkelys skal kun være på venstreside, ikke begge

det finnes jo TO tåkelys forran også da etter det jeg har fått med meg, kan jo være disse TO han mener

[kristols]

Sjekk jordinga! Sleit med mine ettermonterte tåkelys her om dagen. Kunne ikke fatte at de ikke virket, pæra var ok (funket i den andre lykta) og det gikk 12v der (hadde ikke amperemeter desverre). La en lask til jord for å teste, da funka det som bare det. Måtte pusse litt på jordingspunktet, så var alt ok igjen;)

[Fliid]

Det riktige svaret er. Det er separate sikringer for Høyre og venstre forran. Nr. 29 og 30. At det skal være kun på ei side bak er tull, jeg har originalt på begge sider på en av mine E30.

[Fliid]

  kristols skrev:

Sjekk jordinga! Sleit med mine ettermonterte tåkelys her om dagen. Kunne ikke fatte at de ikke virket, pæra var ok (funket i den andre lykta) og det gikk 12v der (hadde ikke amperemeter desverre). La en lask til jord for å teste, da funka det som bare det. Måtte pusse litt på jordingspunktet, så var alt ok igjen;)

Hadde du da målt på en mer gjennomtenkt måte, så hadde du faktisk funnet feilen med en gang, uten å laske. Det går på forståelse. Om man måler mellom pluss som pære er i kontakt med og minus som den er i kontakt med. Det er først da du finner ut at noe er galt i enheten. Hadde du dermed brukt "summe metoden" eller målt ren motstand mellom minus punkt i pæresokkel til blankt metall på f.eks kaross, da hadde det ikke begynt å pipe fra multimeteret og du hadde målt en usedvanlig høy motstand på en krets som i utgangspunktet skulle vært hel.

[Lars89]

  f0nna skrev:

Tåkelys skal kun være på venstreside, ikke begge

Kommer helt an på bilen. Mange som har tåke på venstre og rygg på høyre, men også mange som har 2 av begge...

Mulig det ikke er lov å ha det kun på høyresiden

[kristols]

  Sitat

Hadde du da målt på en mer gjennomtenkt måte, så hadde du faktisk funnet feilen med en gang, uten å laske. Det går på forståelse. Om man måler mellom pluss som pære er i kontakt med og minus som den er i kontakt med. Det er først da du finner ut at noe er galt i enheten. Hadde du dermed brukt "summe metoden" eller målt ren motstand mellom minus punkt i pæresokkel til blankt metall på f.eks kaross, da hadde det ikke begynt å pipe fra multimeteret og du hadde målt en usedvanlig høy motstand på en krets som i utgangspunktet skulle vært hel.

Bøyer meg i snøen! Er desverre ikke elektrikker, så min forståelse av strøm er heller minimal. Feilen ble uansett funnet, og det ble lys, halleluja! Da vet jeg det til en annen gang

[316]

Jeg har også 2 tåkelys bak, så det går ann.