bmw e30 automote turbo tvilsom racing til salgs

[Iv3rs3n]

Prøvd å starte opp igjen nå etter at du og Bjørnar monterte sammen motor?

[kevine30]

Prøvd å starte opp igjen nå etter at du og Bjørnar monterte sammen motor?

jepp, men hørest ut som ventilan fortsatt tar nedi men den starta nå da kjem film av den litt seinar. men bjørnar har filmen på mobilen sin sjø, så må få tak ti den først

[Iv3rs3n]

Hørtes ikkje nå særlig ut, har du forresten henta den motoren som ligg i gammelverkstedet? Den 2,5'en?

Om du e usikker på om alle ventilene tar nedi, eller om du vil finne ut hvilke spesifike ventiler som tar nedi, så gjør som sagt tidligere, legg slik skolekjitt/barnekjitt i et tynt lag på hver sylinder, å monter sammen, å dra rundt for hånd..

[Frode_E30]

Mener å huske at z45 kammen har originalt løft?? Var det etter montering av kam at ventilene tok i stempel? Har du justerbart kamdrev?

[stensheim]

du må ha dypere ventiluttak i stemplene for at ventilene ikke skal ta i stemplene!

[Frode_E30]

du må ha dypere ventiluttak i stemplene for at ventilene ikke skal ta i stemplene!

Det er jo ganske tydelig da, men hvorfor??

[kevine30]

Hørtes ikkje nå særlig ut, har du forresten henta den motoren som ligg i gammelverkstedet? Den 2,5'en?

Om du e usikker på om alle ventilene tar nedi, eller om du vil finne ut hvilke spesifike ventiler som tar nedi, så gjør som sagt tidligere, legg slik skolekjitt/barnekjitt i et tynt lag på hver sylinder, å monter sammen, å dra rundt for hånd..

alle ventilan på eksos sia tar nedi

[kevine30]

Mener å huske at z45 kammen har originalt løft?? Var det etter montering av kam at ventilene tok i stempel? Har du justerbart kamdrev?

veit ikke om det er samme løft, har ikke prøvd orginale kammen. har justerbar kamdrev.

det var det jeg brukte første gangen, så da trudde vi at det va årsaken for dette. så vi skiftet topp pakning og gikk over alle ventilene. så satt vi på ny topp pakning. så hadde vi på orginale kamdrev. men ble det samme.... einast vist det går annt å ha på justerbare kamdrev å få justert det bra da???

[saure89]

ka type stempel du hadde? kat stempel eller gammle "typen"?

[kevine30]

ka type stempel du hadde? kat stempel eller gammle "typen"?

89 modell, ganske sikker på at det er kat stempler:)

[Frode_E30]

Kjøpte du kammen ny, altså du er 100% sikker på at det er en Z45 Turbokam du har?

[Frode_E30]

M20 Z45 turbo 4,000Kr

Klicka för förstoring

280 grader. 11mm lyft. 112 graders lobseparation. Ventilfjädrar bör bytas. Mycket bra gatkamaxel med bra vakuum. Brukar ge max effekt 6000-7000 rpm.

M20 Z58 turbo 4,000Kr

Klicka för förstoring

Ger max effekt runt 7000-8000rpm. 296 grader. 12.3mm lyft och 112 graders lobseparation. Går ngt ryckigt på låga varv. Ventilfjädrar måste bytas.

[kevine30]

kjøpte kammen heilt ny på pure-pf.com dem spurt om æ ikke skulla ha z58 først men æ sa at æ villa ha z45 turbo kam. så dem sendte den og jeg byttet ventil fjørene til stage 2!

merkelige saker

[kevine30]

oppstarts film, ikke så go lyd som dåkker høre

[stensheim]

du må nok bare bite i det sure eplet og gjøre noe med stemplene dine! var ikke noe pen lyd det der nei.