kevine30 Skrevet April 12, 2010 Forfatter Share Skrevet April 12, 2010 du må nok bare bite i det sure eplet og gjøre noe med stemplene dine! var ikke noe pen lyd det der nei. må gjera et eller anna ja Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
saure89 Skrevet April 12, 2010 Share Skrevet April 12, 2010 Va stempla dreia noke då? Vist du gjor stempla sikkilig reine når du monterte hadde du sett årstale dei va produsert på toppen. Men blokka å toppen din er det plana mange ganger? Kan vel ha noe me det å gjer me.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
kevine30 Skrevet April 13, 2010 Forfatter Share Skrevet April 13, 2010 Va stempla dreia noke då? Vist du gjor stempla sikkilig reine når du monterte hadde du sett årstale dei va produsert på toppen. Men blokka å toppen din er det plana mange ganger? Kan vel ha noe me det å gjer me.. dreid dem 3-4mm. oppå stempla det står??? veit ikke om toppen å blokka er planna mange ganger kjøpte motoren i danmak. her er et bilde av stemple ferdig dreid! står 83 98 på stemple der! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
ehrnst Skrevet April 13, 2010 Share Skrevet April 13, 2010 står årstall inni Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
stensheim Skrevet April 13, 2010 Share Skrevet April 13, 2010 så på side 4 i prosjekt tråden din, er 8:8-1 stempler du har ja, men du må nok frese ut ventil lommene på stemplene, har nemlig prøvd dette selv...... da med trim kam fra koed spec på den: Specifikationer: Grader: 284° / 272° Spredning: 110° MAX Ventilløft: 11,4mm / 11,0mm Ventilløft i OT-Stilling: 2,2mm / 1,7mm Ventil spillerum: 0,25mm / 0,25mm Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
kevine30 Skrevet April 13, 2010 Forfatter Share Skrevet April 13, 2010 så på side 4 i prosjekt tråden din, er 8:8-1 stempler du har ja, men du må nok frese ut ventil lommene på stemplene, har nemlig prøvd dette selv...... da med trim kam fra koed spec på den: Specifikationer: Grader: 284° / 272° Spredning: 110° MAX Ventilløft: 11,4mm / 11,0mm Ventilløft i OT-Stilling: 2,2mm / 1,7mm Ventil spillerum: 0,25mm / 0,25mm hmmm, da bygge æ ny blokk heller med smidd innmat. istede for å hell på å fett me ta der pluss at det er mye mere holdbart Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Jørgen Lie Skrevet April 13, 2010 Share Skrevet April 13, 2010 Blir ikke arbeidsledig med det første, Kevin. Får håpe du får skikk på resterende nå da så du får ute å prøve tralla skikkelig.! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
kevine30 Skrevet April 13, 2010 Forfatter Share Skrevet April 13, 2010 Blir ikke arbeidsledig med det første, Kevin. Får håpe du får skikk på resterende nå da så du får ute å prøve tralla skikkelig.! får håpe det blir i orden snart no ja har ikke tatt så lang tid vist bmw har stått her i norge, e så irriterende at den står heilt ned i danmark! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Jørgen Lie Skrevet April 13, 2010 Share Skrevet April 13, 2010 Sant nok d kanskje ja.. Men bor du ikke i Danmark da? Eller er du mest hjemme i Norge ? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
kevine30 Skrevet April 13, 2010 Forfatter Share Skrevet April 13, 2010 Sant nok d kanskje ja.. Men bor du ikke i Danmark da? Eller er du mest hjemme i Norge ? jepps har bodd i norge i 6 månda no, fått jobb her igjen nå sjø Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
bustadmo Skrevet April 21, 2010 Share Skrevet April 21, 2010 rått prosjekt du har her!! kan hende jeg tar helt feil men vil du ikke løse problemet med at ventilene slår nedi, ved å bytte til eta veiv og b20 råder? iogmed at b20 rådene er kortere vil jo stemplene stå lavere !? også får du 2.7 i samma slegen.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
kevine30 Skrevet April 21, 2010 Forfatter Share Skrevet April 21, 2010 rått prosjekt du har her!!kan hende jeg tar helt feil men vil du ikke løse problemet med at ventilene slår nedi, ved å bytte til eta veiv og b20 råder? iogmed at b20 rådene er kortere vil jo stemplene stå lavere !? også får du 2.7 i samma slegen.. vist jeg ikke ta heilt feil så blir det like langt, med tanke på lengde på veiva! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
saure89 Skrevet April 21, 2010 Share Skrevet April 21, 2010 synst det e jevla rart at stempla dine teke i ventilane. har akkurat samme stempel som deg. å same kam.tok av ca3,5 mm på mine stempel ka topp du ha? 885? Må vere at blokka å toppen din er blitt plana mange ganger Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
ZhilleN Skrevet April 21, 2010 Share Skrevet April 21, 2010 Ossj, det var ikke mye god lyd, hørtes ut som stempla slo i toppen, funnet ut hva feilen er?? Hva slags veiv bruker du nå egentlig? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
vrossi46 Skrevet April 21, 2010 Share Skrevet April 21, 2010 synst d hørtes veldi rart ut d der.. var der noen form for merker på stempla lr ventilan når du demonterte no sist.? hvordan er motoren å tørne på frihand.. kjenner du noe til at stempla tar i ventilane.? hørte jo ikje ut som d var noe lyd når du "kjinna" dn.? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå