E39 520 bruker 2L olje på 3000km

[hab]

Hei!

Noen så vet hvor olja forsvinner? Er det i ventil tetningene?

Noen typiske feil?

Kan ikke se noen lekkasje fra motor. Litt blå røyk....

På forhånd takk!

[Haug530D]

ventil tettinger og/eller stempelringer sansynligvis

[hab]

http://nettbutikk.gsbildeler.no/part_in ... 9&type=new NR.5???

Er det vanskelig å skifte, trenger eg spesialverktøy?

Er det vanlig at stemperingene blir utslitt på disse bilene?

[tomerikk]

Rens veivhus ventilasjon, den er sikkert tett. Ta av slanger nr. 2 og 4 og blås ut av de med trykkluft, blås og gjennom røret som går inn på peilepinnerøret. rens ventilen, nr.1 med startgass.

http://nettbutikk.gsbildeler.no/openIma ... /19643.gif

[Haug530D]

http://nettbutikk.gsbildeler.no/part_info.php3?itemid=563089&type=new NR.5???

Er det vanskelig å skifte, trenger eg spesialverktøy?

Er det vanlig at stemperingene blir utslitt på disse bilene?

Nei det der er en del som sitter på kamakselen i toppen.

Tviler påp du kan gjøre den jobben selv om du ikke vet hvor stemplene sitter i motoren engang.

Stemplene sitter inni motoren og man må ha hele motoren ut for å dele den.

Er vel ikke noe spesielt vanlig at BMW bruker så mye olje nei

[hab]

haug 523; tenkte på ventil tetningene, ikkje stempelene...

[Haug530D]

haug 523; tenkte på ventil tetningene, ikkje stempelene...

Hmm ok, nei da er det nok mer sansynlig nr10 der.

[hillmar]

Er det ikke noe tommelfingerregel på om det er ventilstyringer eller stempelringer som er gåene. noe sånn som at hvis det ryker ved pådrag er det det ene og hvis det ryker ved motorbrems er det det andre?

[Bimmerlars]

Ryker det spesielt kraftig ved oppstart kan det nok være mer sannsynlig at det er tetningene eller styringene

[jensemann23]

og ryker det etter lang nedoverbakke med motorbremsing når du gir gass igjen i bunn av bakken er det mest sannsynlig stempelringene

[Bimmerlars]

Hvorfor det?

[jensemann23]

fordi da har motoren gått rundt lenge uten forbrenning, og når du gir gass igjen så forbrennes den oljen som har kommet opp forbi stempelringene og inn i sylinderene

[Bimmerlars]

Hvorfor kan ikke den olja likegodt komme fra tetningene eller styringene?

[jensemann23]

fordi da vil det ryke ved oppstart. Ryker det ikke ved oppstart, men ved motorbrems er det ringene, ryker det ved oppstart og ikke motorbrems er det tetninger/styringer

[Bimmerlars]

Det høres logisk ut