Jump to content

Recommended Posts

Posted

Har en M5 E34 diff til salgs.

Kommer fra en 1993mod 3,8l.

Diffen er fin og fast.

Leveres ferdig nedpusset, malt med sandblåst lokk.

Selges HBO 4000kr.

0k5i01tpl9soiu21mdd2.jpg

Posted

hey.. koss e utvekslingå å passfårmen på deia ifårhåld t ein 520?

har ein kompis så har lekkasje i sin å e på jakt itte diff-brems, å rekne me m5 har d :)

Posted

Utvekslingen på M5-diffen er håpløs for en 520. Husk at M5 topper opp mot 280km/t. Tror 520en har 4.44 eller noe sånt, mot M5en 3.91. 535ia (kun automat) har samme utveksling.

Men selvfølgelig, alt går.

(Mulig det ikke passer med opphengene heller, siden M5en har ei svær ramme (forsterkning) rundt diffen, mens 520en ikke har det.)

Posted
Utvekslingen på M5-diffen er håpløs for en 520. Husk at M5 topper opp mot 280km/t. Tror 520en har 4.44 eller noe sånt, mot M5en 3.91. 535ia (kun automat) har samme utveksling.

Men selvfølgelig, alt går.

(Mulig det ikke passer med opphengene heller, siden M5en har ei svær ramme (forsterkning) rundt diffen, mens 520en ikke har det.)

Sorry for off topic, men vet du hva forskjellen på 535 automat og 535 manuell utvekslingen på diffen?

Posted
Utvekslingen på M5-diffen er håpløs for en 520. Husk at M5 topper opp mot 280km/t. Tror 520en har 4.44 eller noe sånt, mot M5en 3.91. 535ia (kun automat) har samme utveksling.

Men selvfølgelig, alt går.

(Mulig det ikke passer med opphengene heller, siden M5en har ei svær ramme (forsterkning) rundt diffen, mens 520en ikke har det.)

Det er 3,64 utveksling på min 520.

Problemet blir innfestingen. 520 har samme diffhuset som store diffen til e30. Kun baklokket som er forskjellig.

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...