Jägermeister e30 m3. Vurderes solgt.

[E30Frelst]

Utrolig dyktig var han i allefall

[Gunnar]

Til opplysning har bilen til KM rundt 340hk i motor, og ja den er god for mer enn han kjører den, begynner jo som sagt å bli gammel. Men han kjører godt for alderen sin! KM har lagt ned betydlige summer i den bilen, både i oppgraderinger, og gjenoppbygging. Motoren har fått smake det på både den ene og andre måten

340 sugehester i en S14?? Må være verdensrekord... Hadde ikke DTM-bilene rundt 280hk?

[Geir Anders]

287hk hadde han i fjor minns jeg å huske.

I år kjører han jo med nybygd motor igjen. Var på besøk hos han tidligere i sommer, og da fortalte han meg at det var ca 340hk i motoren. Regner med at han ikke ljuger meg opp i trynet..

[helgeb]

dtm hadde da 340 hk ved 10500 o/min eller no. med dagens teknologi i dataprut er vel det ikke en umulighet, men jeg har sett inn maten i en dtm motor og det er ikke dagligdags for å si det sånn

[FTE]

Til opplysning har bilen til KM rundt 340hk i motor, og ja den er god for mer enn han kjører den, begynner jo som sagt å bli gammel. Men han kjører godt for alderen sin! KM har lagt ned betydlige summer i den bilen, både i oppgraderinger, og gjenoppbygging. Motoren har fått smake det på både den ene og andre måten

340 sugehester i en S14?? Må være verdensrekord... Hadde ikke DTM-bilene rundt 280hk?

DTM-M3ene hadde ca 340-360hk mot slutten iallefall, da med 2,5L. Til sammenlikning kjørte RS 500 Cosworth med ca 550 turbo-hk, allikevel slet de med M3en

[Geir Anders]

dtm hadde da 340 hk ved 10500 o/min eller no. med dagens teknologi i dataprut er vel det ikke en umulighet, men jeg har sett inn maten i en dtm motor og det er ikke dagligdags for å si det sånn

Nå er ikke motoren til KM dagligdags heller.

Som sagt, motoren, ikke minst bilen er påkostet MYE penger.

[SSM]

Vel, jeg stod å snakka me han og han SA 243 eller noe på hjula og 280 i motor. Noe mer enn det så ble det ubrukeli på gata. Var evo 3 ventiler + 0.5mm, 48mm spjeld, carbon boks, 2.3l borra og stroaket til 2.5l. DTM bilene hadde et uvisst tal på slutten. Myter sier opp mot 400hk. Da kjørte de med glide spjeld som er så godt som av og på. Og tror nok du må over 0.5mm overdim på evo 3 ventiler for å klare 340 hk.

[Gunnar]

Sykt.. da kan en forstå at det går godt ja.

[JulianS]

Var det du som tok teknisk på min bil kanskje?

Det gikk veldig seint med han.. Brukte liksom hele banen og lagde ingen "lommer" som man gjør når man stort sett kjører ideal sporet.

Kanskje like greit jeg ikke følgte deg, hadde blitt litt mye satsing kanskje Hold på å gå rett i dekk stabelen ene gangen, men gikk fint! hehe

Var jeg som tok teknisk på bilen din å nei, jeg rørte ikke lakken

Trur ikke du henger med stian, da jeg sleit litt men tok en del innpå deg gatehjul.no

[Stian_B]

Var det du som tok teknisk på min eller? Han så iaf veldig ung ut

Stemmer nok det.. hehe jeg og en kammerat, 20 begge to så.... hehe

Morsom helg var det hvertfall.. hehe

[SSM]

Var det du som tok teknisk på min bil kanskje?

Det gikk veldig seint med han.. Brukte liksom hele banen og lagde ingen "lommer" som man gjør når man stort sett kjører ideal sporet.

Kanskje like greit jeg ikke følgte deg, hadde blitt litt mye satsing kanskje Hold på å gå rett i dekk stabelen ene gangen, men gikk fint! hehe

Var jeg som tok teknisk på bilen din å nei, jeg rørte ikke lakken

Trur ikke du henger med stian, da jeg sleit litt men tok en del innpå deg gatehjul.no

Jeg kjørte ikke alt jeg klarte hele tiden, litt redd for bilen når horna ikke er helt ute av panna Var ikke fornøyd med bremsene, de funka bra på Rudskogen men tror Våler krever mer bremser. Får lage til kjøling fra inntaka så kan det hende det kommer seg.

Kjøre på bane med felger og dekk med så mye strekk som jeg har egner seg dårlig. Blir 16" med slicks til neste år kanskje

[Stian_B]

16" med toyo er fint det bare ha de breiere enn 195 som jeg hadde... må ha bredere... funket ikke sånn kjempe bra... men bedre en gatehjul da... hehe

[SSM]

Går for orginal dimensjon, 225/35-16" tror jeg det er. Husker ikke helt!

Jeg hadde Proxes T1-R forran og bak nå. 215 og 245 på 8.5 og 10" felg Så tror jeg at jeg tåler mer negativ camper forran. Har kun 1.5 grad nå

[Stian_B]

høres ikke så dumt ut det.... skal ha litt negativ camber... men t1r sitter ikke dårlig til å være gatehjul... hehe men er greit med litt gummi og ikke for lav profil... hehe

[SSM]

Er ganske fornøyd med T1R dekkene. Sitter ganske bra ja! Tror det gjør seg med 16" med slicks hehe