Bremseklosser til hardt bruk (bane/autox) ?

[elling]

Så.. jeg trenger nye klosser.. Jeg har brukt Ferrodo DS2500, og de fungerer forsåvidt flott. Ingen fading, bra bitt osv.. MEN; da de forrige var nesten utslitt før forrige NSK treff på Våler satte jeg på helt ferske og fine DS2500 klosser før jeg dro ut på banen, og etter en dag med leking på Våler var de borte.. Det blir noe dyrt i lengden.

Så, hva har folk å anbefale av klosser som :

- holder lenge

- biter bra

- tåler masse varme

Bremsestøv + støy driter jeg i. Derimot bør de fungere "greit" når de er kalde og.

De skal paires med black diamond skiver, og stålslanger..

[JoCCe]

Testa ut red stuff klossene? Hadde dette på e30'n før,harde klosser, som bør få litt tempratur før de fungerer optimalt, ikke så ille pris på de heller.

[hagenisse]

Jeg kjører med carbotech XP8 og de er jeg veldig fornøyd med. Støvet vet jeg lite om da jeg har sorte felger, men de bråker endel ved lette innbremsinger. Det varierer noe, men noen ganger er det som en gammel sykkel.

Du kan jo kjøpe XP10 hvis du vil ha noe som tåler enda mer. Fortsatt på orginale skiver? Forøvrig er mine ca halvslitt tenker jeg - da har jeg kjørt 60 runder på våler, 60 på mantorp og ca 100 på rudskogen. Samt noe gatekjøring, men der bremser jeg jo knapt.

Øystein var veldig fornøyd med Yellowstuff på sin i år også.

[Øyvind L.]

Skal du ha skikkelige bremser som tåler MASSE varme og biter veldig bra så skal du kjøpe Performance Friction bremser..

Du må kjøpe skiver også. Performance Friction klossene spiser de originale skivene til frokost.

Du går garantert lei av å bremse før Performance Friction bremsene er utslitte.

Bakdelen er at de koster litt, men så varer de deretter også..

[Ole@Automote]

Jeg bruker Yellow stuff med tilhørende skiver og må si meg fornøyd med det, nesten ikke slitt etter 3 dager på ACR, fremragende stopping power også.

[elling]

Jeg kjører med carbotech XP8 og de er jeg veldig fornøyd med. Støvet vet jeg lite om da jeg har sorte felger, men de bråker endel ved lette innbremsinger. Det varierer noe, men noen ganger er det som en gammel sykkel.

Du kan jo kjøpe XP10 hvis du vil ha noe som tåler enda mer. Fortsatt på orginale skiver? Forøvrig er mine ca halvslitt tenker jeg - da har jeg kjørt 60 runder på våler, 60 på mantorp og ca 100 på rudskogen. Samt noe gatekjøring, men der bremser jeg jo knapt.

Øystein var veldig fornøyd med Yellowstuff på sin i år også.

Jeg er på black diamond skiver, de orginale ble slitt ut forrige sesong. Carbotech ser lovende ut, eller evt. yellowstuff.. Yellowstuff har jo fordelen at de er tilgjengelig over disk til en hyggelig pris.

[hagenisse]

Orginal størrelse tenkte jeg. De fleste andre Z3'ene som surrer rundt på bane har jo endel større skiver foran, så kjølingen burde være bedre.

[Kristov]

Kjøling er alfa og omega for at klossene skal holde lenge.

[Øyvind L.]

Jeg hadde black dianond borra og slissa skiver og DS3000 klosser på min E30M3 med S50B30 motor i. Skivene sprakk før jeg rakk å kommer på bane med de og klossene skriker noe sykt ved forsiktig bremsing..

Performance Friction levere skiver i original størrelse.

Jeg hadde Performance Friction klosser bak på min og de beit så godt at jeg låste bakhjulene lenge før jeg klarte og låse forann.

Tommy Fjeld kjøre med skiver og klosser ifra Performance Friction. Han bremser skivene helt rød glødene, men de bremser akkurat like godt sa han...

[Øyvind L.]

Kjøling er alfa og omega for at klossene skal holde lenge.

Det er sant.. Prøv å lage bremseskjold med feste til luft slange som går ut i fangeren forann.. Da vil forbruket på klosser gå veldig mye ned..

[thomas_ja]

Hvor får en kjøpt performance friction bremser/kit?

[elling]

Hvilken compound fra PF duger ?

[Kristov]

Hvilken compound fra PF duger ?

PFC 01 eller 97

97 har visst støv som ruster og brenner seg fast men litt bedre bitt.

[Øyvind L.]

Mener det er 97 klossen som tåle bra varme, men kjører du den på originale skiver så vil du "dreie" istykker skiven din. Du må ha PF skiver også..

Tommy Fjeld ødela et par felger pga han kjørte med originale skiver. Metall støvet som kom ifra skivene smeltet seg fast i lakken på felgene. Så ikke pent ut når det rustet

[elling]

Det blir i første omgang bare nye klosser, black diamond skivene får leve ut året.. Tipper jeg går for PFC 97, og ser hvordan skivene overlever det.. BD skivene er ihvertfall noe mere solide enn de orginale.

Vinterns prosjekt får bli å skaffe en m-front med tilhørende kjølekanaler for bremsene, og evt noen varmeskjold med mulighet for slange.. og så noen større bremser

http://www.turnermotorsport.com/html/de ... TBR3690212 ser lovende ut.