e21 M3

[Lars89]

Kan vell heller ikke veteranregistreres så lenge den ikke er original?

Hva vil si å "veteranregistere" en bil?

Må sende inn bilder av bilen ut-og innvendig til forsikringa for å få veteranforsikring.

[hauken]

Formulerte meg kanskje litt dårlig,men du får vell ikke norske skilter på denne bare ved å betale moms på 3900 euro?

[knut_olestad]

er den over 30 år er den pr definisjon veteran, selv om den ikke er original

[hauken]

er den over 30 år er den pr definisjon veteran, selv om den ikke er original

Skal vell fortsatt godkjennes av statens vegvesen?

[Galro]

Må sende inn bilder av bilen ut-og innvendig til forsikringa for å få veteranforsikring.

Dette gjelder kun for forsikringsavtalene gjennom L.M.K. I utgangspunktet stilles det ingen spesielle krav til verken forsikring (riktignok har du større begrensinger på kjørelengden) eller registrering på kjøretøyer over 30 år, men det er bare litt rimeligere.

er den over 30 år er den pr definisjon veteran, selv om den ikke er original

Jeg tror ikke alle er helt enig med deg i det.

http://www.vccofgb.co.uk/index.htm

[Leadfoot]

Hehe, trenger ikke godkjennes av noen steder for å bli forsikret som veteran, trenger kun være 30 år gammel. Det eneste som kreves er vel at det er 2.bilen, og at den ikke skal brukes hver dag. Maks kjørelengde per år er 6 000km.

Og Galro, er ikke bare LITT billigere. I tillegg til at veiavgiften er 380kr og omregistrering er gratis kom forsikring på min Corolla på 590kr. Jeg er 19, har 20% bonus, og denne prisen er inkl. minikasko, brann- og tyveriforsikring. Med vanlig ansvarsforsikring kom det på nærmere 7 000kr. Grei forskjell

[Leadfoot]

Formulerte meg kanskje litt dårlig,men du får vell ikke norske skilter på denne bare ved å betale moms på 3900 euro?

Jeg mener det tilkommer en engangsavgift i tillegg. Men den er nokså billig på veteranbiler. Ikke ta mitt ord for lov, dog.

[Galro]

Hehe, trenger ikke godkjennes av noen steder for å bli forsikret som veteran, trenger kun være 30 år gammel. Det eneste som kreves er vel at det er 2.bilen, og at den ikke skal brukes hver dag. Maks kjørelengde per år er 6 000km.

Dette er opp til forsikringsselskapet å avgjøre. I alle stiller krav til at du skal ha en annen bil, mens enkelte selskaper faktisk krever at du skal ha en annen bil som også er forsikret hos dem. Ofte er kjørelengden på 5000 km i året - dette har jeg.

Og Galro, er ikke bare LITT billigere. I tillegg til at veiavgiften er 380kr og omregistrering er gratis kom forsikring på min Corolla på 590kr. Jeg er 19, har 20% bonus, og denne prisen er inkl. minikasko, brann- og tyveriforsikring. Med vanlig ansvarsforsikring kom det på nærmere 7 000kr. Grei forskjell

Er denne Corollaen over 30 år (om ikke så er det svært billig)?

[knut_olestad]

Man kjøper da ikke corolla som er nyere enn 30 år

Etter 1980 var de jo firkanta og kjipe, ikke runde og pene som før

[Galro]

Man kjøper da ikke corolla som er nyere enn 30 år

Etter 1980 var de jo firkanta og kjipe, ikke runde og pene som før

Jeg kan vel være enig i det, selv om jeg generelt liker 60-tallsbiler enda bedre enn de fra 70-tallet igjen.

Hva med en s800?

[Pelton]

Mindre pen.

[Galro]

Mindre pen.

Vel, smaken er jo forskjellig. Selv har jeg vanskelig å se hvordan noen kan synes den er "mindre pen" og når den i tillegg veier kun 580 kg (100kg mindre en datidens Lotus Elan), så er det en kjempebil i mine øyne.

[316]

Bilen må være orginal eller til nød ha tidsriktig styling for å få veteranforsikring. Denne bilen har ikke sjans i helvete.

[Pedi]

Men om den kan registreres eller ikke, den er drittøff den bilen. Før hadde han Hellagrillen med 4 firkantede lykter - det gjorde den bare enda tøffere...

[kbteknik]

der går ett par e21 her i landet med e30 m3 bredding, ene med m5 3,6motor og den annen med s14 motor, første ble bygd av meg i skien, og ble solgt til sortland mener jeg , men har ikke hørt noe mer om den... savner den , det var artig leketøy