trimming 318i e46

[Superbeetle]

Ellers så skjønner jeg ikke helt poenget med denne tråden..

Luftfilter til under 500kr og eksos til 450kr = 950kr ut av vinduet...

[Eklund]

Så langt har jeg gått for 99 oktan! Helt klart bedre. Luftfilteret er gammelt og skal uansett skiftes. Skal finne et som renser bra også. Skjønner jo godt at folk er skeptiske til noen av tingene, det hadde vært morsomt å teste effekt ved filter, plugger og så potte. Noen som sponser dynotest? De som selger hevder jo at filtret og pluggene skal gi effekt. En eller annen må jo ha testet dette i dyno en gang. Potta er jeg litt mer skeptisk til, men har så langt ikke sett noen som hevder at potta de selger gir ekstra effekt alene. Komplette system gir jo bare noen få%. Tidligere var katalysatoren den største flaskehalsen og når den kom så gikk effekten ned med 7%, men ting kan ha forandret seg fra 88 til 98. En billig racekat hadde kanskje vært interessant. Reservehjulet m jekk (30kg) ryker, da sparer jeg 0,03 sek til 100. Dessuten er kromringer til instrumentene på vei i posten.

Jeg kjøpte bilen på auksjon veldig billig fordi jeg ikke trodde jeg skulle få tilslag. Hvis jeg skulle hatt en 320 e46 så hadde jeg vært nødt til å legge ut omtrent det dobble. Bilen hadde en del feil som er fixet nå. Jeg er kjempefornøyd ellers, men litt lite futt var det i den. Mangler ikke mye for å gå over fra kategorien treig til... ikke irriterende treig. Det er en enorm forskjell, men ikke i hester.

[JulianS]

Spar opp 20k bytt motor til n42 (facelift 318i 143hk) Bruker mindre og går bedre... En billig racekat er en billig kat bare, Det er ikke noe poeng å gå for de billigste delene hvis du skal ha det til å funke... Skal du ha en racekat må du opp i minst 3-4000 kr..

[Z1]

Spar opp 20k bytt motor til n42 (facelift 318i 143hk)

Det er en dårli motor med valvetronick.

Skal du ha sånn motor så kjøp 2

[JulianS]

Hva er galt med dem?

[Eklund]

Da er luftfilter bestillt. Pipercross. Var uheldig og fikk ødelagt radiatorn for et halvt år siden og den gikk varm. Såpass at toppen måtte repareres, da fikk jeg fikset ventilforinger og småpreparert litt i samme slengen. Kanskje en hest eller to der. Skal se om jeg får testet de pulstar-pluggene etterpå. Se om jeg får testet før og etter på dyno dersom jeg får laget en artikkel om det som jeg får solgt for mer enn jeg legger ut Ellers servolekkasje og en del annet som må gjøres først, men kan jo gjøre noen uvitenskapelige tester på forbruk og 0-300 km/h

[bmw530i]

å mye vil det koste for turbo med alt du trenger? turbomanifold,turbo, wastgate,dyser osv.

har lyst å få ut ca 200hester

noen som har gjort det før?

[JulianS]

det bør ikke koste stort og det bør gå an å dra ut mye mer enn det

[bmw530i]

ja kan nok dra ut mer enn det men skal helst være litt billig og sleppe å bytte innmat bare plugg and play liksom :

[S.Arnesen]

A-dekk selger vel komplette turbo kit til 12 000kr til e46. det er rimelig billig...

[bmw530i]

de hadde sluttet med turbokit, de hadde gitt ansvare til motorviagra.com tror jeg det var men har sendt mail til han å spurt så får se

[bmw530i]

fått svar, til min motor M43B18 hadde han ikke turbomanifold

[Trancma]

fått svar, til min motor M43B18 hadde han ikke turbomanifold

Lag selv:) lett og billig vis du kan sveise.

[bmw530i]

kan ikke sveise så et problem der

[bmw530i]

ble aldri levert turbomanifold til M43B18 så kan bli litt problem