Kai Karlsen Skrevet August 12, 2009 Forfatter Skrevet August 12, 2009 Jeg har nå forresten snart en komplett M40 motor med hjerne, ledningsnett osv som er gått 150000km og en E30 IS girkasse som er gått 170000 til salgs hvis noen vil ha hehe
NA Skrevet August 12, 2009 Skrevet August 12, 2009 Er det m42 fra e-30 du bruker? Da passer vel motorkontaktene rett over skulle jeg mene.. Ser da i alle fall ut til at det gjør det i touringen min
Kai Karlsen Skrevet August 12, 2009 Forfatter Skrevet August 12, 2009 Bruker motor fra en E30 ja, men det er 25 pin kontakt på E34 min og 20 pin på kontakten fra e30 motoren Så jeg må vel bruke motorkontakten fra e34`en ser det ut som. Blir vel litt skjøting
NA Skrevet August 12, 2009 Skrevet August 12, 2009 OK. Men er jo grei skuring det bare du får papirer på hva de forskjellige lederne er til. Klippe, klippe og lodde He,he
Kai Karlsen Skrevet August 12, 2009 Forfatter Skrevet August 12, 2009 Jepp jepp blir noe sånt men gjort pent og ordentlig, må være orn`tlig hehe det er viktig
NA Skrevet August 12, 2009 Skrevet August 12, 2009 Yess, det stemmer, lønner seg uansett å gjøre ting på en ordentlig måte. Blir bare til at man må gjøre ting på nytt om man slurver så det er ikke veien å gå
Kai Karlsen Skrevet August 12, 2009 Forfatter Skrevet August 12, 2009 Ja helt enig. Håper bare de er grei hos BMW slik at jeg får papirene. Men de er ganske behjelpelige der så jeg trur det går bra.
Kai Karlsen Skrevet August 12, 2009 Forfatter Skrevet August 12, 2009 Nei har lett og lett o flere timer,finner ingenting til 518 kun til 520 og oppover. Er jo selvfølgelig mulig at kontakten og fargene "fargekodene" på ledningene er lik sånn at man på den måten kan resonere seg fram, men skal nå prøve og få en oversikt først
NA Skrevet August 12, 2009 Skrevet August 12, 2009 Kan jo hende, men greit å være sikker De ordner jo helt sikkert papirter til deg.
JulianS Skrevet August 12, 2009 Skrevet August 12, 2009 Jeg har e36 ledningsnett, da trenger du ikke forandre på noenting pm hvis du trenger...
Kai Karlsen Skrevet August 13, 2009 Forfatter Skrevet August 13, 2009 Er det noen som vet hva nr 7(Starter immobilization relay) er på denne oversikten jeg fant på http://www.akgmotorsport.com/usm50swap.html Pin Arrangement: 1992 and later 325i, M3 Pin # For 1 Not used 2 Not used 3 Not used 4 A/C compressor control 5 Normal speed relay 6 Climate control module 7 Starter immobilization relay 8 Not used 9 For Euro 3.0 M3 to oil temp gauge. Not used in US M50s 10 Reversing light switch 11 Engine temperature 12 Engine coolant temperature 13 Oxygen sensor, fuel pump relay 14 On Inst.cluster on rear of speedo, vehicle speed output 15 Wiper/washer module, body electronics control module 16 Data link 17 Data link DME 18 Starter 19 Service interval reset 20 Engine speed input RPM 21 Ignition switch to DME 22 Reversing light switch 23 Oil pressure 24 Instrument cluster, board computer 25 Alternator charge Kan det være det samme som nr 6 på disse tegningen Driver og lager oversikt over hvilke pinner som er lik på disse kontaktene. Jeg antar at ledningsnettet på E34 og E36 er likt satt opp med fargene, i og med at jeg ikke finner en slik oversikt over noen E34 motorer.
JulianS Skrevet August 13, 2009 Skrevet August 13, 2009 Den nr 7 trenger du ikke bry deg om... me det greieste er å bare bytte ledningsnett til e36 plug and play
Kai Karlsen Skrevet August 13, 2009 Forfatter Skrevet August 13, 2009 Passer det på motoren, er kontaktene på følerne osv lik. Ka du skal ha for ledningsnettet
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå