plumbo79 Skrevet September 15, 2009 Skrevet September 15, 2009 Jeg tror at veiva fra en av de tidligere generasjoner av m30 har lengere slag og at den passer din motor.
ole_m7 Skrevet September 15, 2009 Skrevet September 15, 2009 Du kan gjøre: Få tak i topp og innsug fra 88 el nyere. Høvle toppen en mm, montere schrick 284grader kam. Dette er en fin kam til denne motoren, har en selv. Den nyere toppen har større ventiler og veldig mye bedre flow enn org. (morty999 kan vel gå god for DET), litt øket kompresjon og en kam med mer durasjon vil gi deg en ganske kvikk 3,5 til en billig penge. Da regner jeg slik; Topp -2500kr Kam -3500kr NY Høvling -800kr Jeg vil tippe på 250hk på denne setup'en.
jollemkay Skrevet September 15, 2009 Forfatter Skrevet September 15, 2009 Du kan gjøre:Få tak i topp og innsug fra 88 el nyere. Høvle toppen en mm, montere schrick 284grader kam. Dette er en fin kam til denne motoren, har en selv. Den nyere toppen har større ventiler og veldig mye bedre flow enn org. (morty999 kan vel gå god for DET), litt øket kompresjon og en kam med mer durasjon vil gi deg en ganske kvikk 3,5 til en billig penge. Da regner jeg slik; Topp -2500kr Kam -3500kr NY Høvling -800kr Jeg vil tippe på 250hk på denne setup'en. Og da kanskje en chip tilpasset dette Skal se på det Satser på sugemotor
Morty999 Skrevet September 15, 2009 Skrevet September 15, 2009 jau, få tak i en topp ifra 88 og nyere(e34 og e32) så få høvlet den ned så du får nok komp ( får mindre komp av å bare sette på toppen) innsug ifra en slit motor så hjelper det mye bare der
GiljeN Skrevet September 15, 2009 Skrevet September 15, 2009 har insugg og slik topp jeg som er overhalt og planslipt. (nye ventil tetninger, slipt ventiler, frest ventil seter, nye pakninger i olje røret osv.. kvitering fra verksted. har og strekk bolter og topp pakning (orginalt) har bud på 4000,- for topp og pakning /strekk bolter gi meg en pm om du er intr
sexeren Skrevet September 15, 2009 Skrevet September 15, 2009 Direkte link til kammer Her Så gå til *BMW- EFFEKTÖKNING - Kamaxlar - Schrick eller Cat cams - M30*
Rotax8 Skrevet September 16, 2009 Skrevet September 16, 2009 kam chip, filter og grenrø d ville jeg har jort:)
jollemkay Skrevet Oktober 1, 2009 Forfatter Skrevet Oktober 1, 2009 Dere sier at en m30b35 topp etter 88' har store kanaler og ventiler, Hva med en 24v topp? (m88? er det det de heter?) Har jeg mulighet til å montere slikt på en 87' mod m30b35? eller er de ganske sjeldne? mvh Jørgen
team bmw Skrevet Oktober 1, 2009 Skrevet Oktober 1, 2009 Sjekk med "km cams" i Aurskog. De lager kammer etter ønske. www.kmcams.no
jollemkay Skrevet Desember 13, 2009 Forfatter Skrevet Desember 13, 2009 Er det noen som vet kompresjonsforholdet i en m30b34, med disse "flygel"stemplene ? mvh Jørgen
Morty999 Skrevet Desember 13, 2009 Skrevet Desember 13, 2009 komp ifra før 87 = 10,8 og etter 87 er 9 mener jeg
Robkill Skrevet Desember 13, 2009 Skrevet Desember 13, 2009 Grei lesing av hva dere har nevt her! men hvordan er det med dette på m30b32? har vel ikke denne "husmorskammen" som dere nevner den? Vil en nyere topp hjelpe på den, evt. andre ting? Har en 88mod m30b30 topp liggende, blir den for liten?
Morty999 Skrevet Desember 13, 2009 Skrevet Desember 13, 2009 b30 toppen din er helt lik den du har fra før.. er kun b35 toppen som er ulik, ifra 88 og nyere... b28 og b30 har samme kam som skal være litt kvasserre enn b35 kammen...
Robkill Skrevet Desember 13, 2009 Skrevet Desember 13, 2009 b30 toppen din er helt lik den du har fra før..er kun b35 toppen som er ulik, ifra 88 og nyere... b28 og b30 har samme kam som skal være litt kvasserre enn b35 kammen... Ok, tenkte på 82mod b32 vs. 88mod b30 topp, men den er grei!
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå