heimkokt Skrevet September 25, 2009 Skrevet September 25, 2009 kapping av fjærer er en volvo ting.. Så kjøp det justerbare senkesettet du herlig og slippe risikere og bli stoppet å miste skilt og bli innkalt til kontroll
Kobar Skrevet September 25, 2009 Forfatter Skrevet September 25, 2009 trodde nå at d var korte dempere på 60mm senkesett... mn, får vell skifte til noe justerbart da.. gjorde dette bare får å se hvor lav det går an å få den, med tanke på hjul og ellers hvordan det er å kjøre en så lav bil, men den ble jo ikke spesiellt lavere ved å kappe fjørene.. noen som har link til coilovers o.l til rimelig penge, trenger kun foran! bilen er 4 sylindret Koeds FK AK-sett, er justerbart kun foran, koster 2900 kr.. https://www.koed.no/2.1.asp?anker=boksa ... anker_3831 ser på bildene på dette produktet, men skjønner ikke helt hvordan jeg fester dette i toppen av dempertårnet? kan jeg bruke noen av di gamle delene? tenker da på topplager b.la
Kobar Skrevet September 25, 2009 Forfatter Skrevet September 25, 2009 vil helst ha mulighet til å slippe bilen lengre ned enn 65mm som er maks på settet fra koed!
Kai-P. Skrevet September 25, 2009 Skrevet September 25, 2009 Det har du også, 65mm er bare det som er TUV-godkjent, kan senke mer hvis du vil.. Tårnlagrene flytter du bare over, eventuelt kjøpe nye for å slippe å ta det gamle fjærbeinet fra hverandre.
hagenisse Skrevet September 25, 2009 Skrevet September 25, 2009 vil helst ha mulighet til å slippe bilen lengre ned enn 65mm som er maks på settet fra koed! Noen camberplater bygger mye mindre enn orginalt, så du senker 2 cm bare der.. Da får du trolig muligheten til å senke så mye at det subber når du står stille.
Kobar Skrevet September 25, 2009 Forfatter Skrevet September 25, 2009 hvor lavt er mulig da? omtrent? så originale topplagrer passer rett over? det skiller vell noe på topplagrene mellom -92 og -93 modellene..
Kai-P. Skrevet September 25, 2009 Skrevet September 25, 2009 Topplagrene passer rett over. Tja, Polardego her på forumet selger TA Technix, det sier han skal senke helt opp mot 120mm, FK burde ikke være langt unna det samme.
Kobar Skrevet September 25, 2009 Forfatter Skrevet September 25, 2009 mn er fk behagelig å kjøre med om jeg senker ca 60mm? eller er det slik at man kjenner hver hump i veien? regner med det bare blir verre jo lengre ned man slipper snuten.. men 2900kr var jo komplett foran og bak på koed!
///Mysild Skrevet September 26, 2009 Skrevet September 26, 2009 ad|os har supersport... stivt, men allikavel bittelitt komfort igjen...
Melkvik Skrevet September 26, 2009 Skrevet September 26, 2009 Men altså? vitsen me å senke bilen til den nærmest ligger nedpå asfalten? er jo veldig lite kjørbart da... personlig hater jeg sånne biler, er helt kvalmt å kjøre, må hele tiden passe på hvor man kjører, til og med i høyhastighet på vanlig asfalt vei kan man ta neddi pga ujevnheter i asfalten.......
///Mysild Skrevet September 26, 2009 Skrevet September 26, 2009 kommer HEEELT an på kvaliteten...! mitt er lavt, men subberi kke noe mer nå, enn med bilstein b8 og apex 60 mm senk foran... merker det på kanter og slikt, men vanlig vei, nope, ingeting...
hagenisse Skrevet September 26, 2009 Skrevet September 26, 2009 Det subber ikke når du dytter den ut og inn av garasjen for polering? Jeg hører støtt og stadig supersenkerne sier at det ikke er noe problem å kjøre med, men det tror jeg rett og slett svært lite på. Selv Z3n min som jo har bakkeklaring som en suv i forhold til mange her, kan ta nedi nå og da.
///Mysild Skrevet September 26, 2009 Skrevet September 26, 2009 Det subber ikke når du dytter den ut og inn av garasjen for polering? Jeg hører støtt og stadig supersenkerne sier at det ikke er noe problem å kjøre med, men det tror jeg rett og slett svært lite på. Selv Z3n min som jo har bakkeklaring som en suv i forhold til mange her, kan ta nedi nå og da. hehe... står inni hele tia... men nei, sliter ikke med subbing, men nå er ikke veiene jeg kjører på så steingale heller, så er egentlig ikke noe problem for meg... kanskje veiene ppover landet mot hovden og sånn er et problem, men jeg kjører ikke der hehe
anders87 Skrevet September 26, 2009 Skrevet September 26, 2009 Sleit som f... på E6 retning nordover på fredagen. Måtte skifte fra venstre til høyre kjørefelt under utbyggingen av nye 4felts E6, og måtte over en 12cm asfaltkant! Måtte kjøre i motsatt kjørefelt med nødblink på ca 300m før det var en bruovegang jeg kunne krysse.. Ellers så går det bra og kjøre lav bil
urgem3 Skrevet September 26, 2009 Skrevet September 26, 2009 Sleit som f... på E6 retning nordover på fredagen. Måtte skifte fra venstre til høyre kjørefelt under utbyggingen av nye 4felts E6, og måtte over en 12cm asfaltkant! Måtte kjøre i motsatt kjørefelt med nødblink på ca 300m før det var en bruovegang jeg kunne krysse.. Ellers så går det bra og kjøre lav bil 12 cm loddrett asfaltkant på tverra i asfalten? :O det er jo ikke lov!"
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå