///KrHeLl's E36 325i M-tech Restaurering-> Selges som delebil.

[KrHeLl]

Er hjemme i Kristiansand på juleferie,

så nå har jeg Biltema og Torshov tilgjengelig.

Tips til innkjøpslisten??????

http://biltema.no/no/Bil---MC/Biltilbehor/Bilelektrisk/Strombryter/Digitalt-maleinstrument/

Skal i hverfall ha:

1. Oljetemperaturmåler/voltmeter (Ladespenning)

2. Lambdamåler/voltmete (Pri Bat1)

3. Voltmeter (Sek Bat2)

Noe mer stasj jeg bør kjøpe mens jeg har sjansen?

[stitch]

det var en som hadde greie på sine saker ja. nydelig bil du har

[KrHeLl]

..:: UPDATE - Klargjøring for EU-Godkjenning /2 ::..

Bilen skulle vært kontrollert innen mars, jeg hadde time 26 Mars.

Hva som Måtte gjøres:

• -> Bytte Termostat. √

• -> Bytte bremsesko. √

• -> Bytte håndbrekk vaier. √

• -> Bytte tilbake til org. Lydpotte. √

• -> Bytte frontlys (fjerne xenon). √

• -> Bytte parklys (fjerne dioder). √

• -> Fjerne inverter til Angle Eyes. √

• -> Justere Lys. √

• -> Fikse passasjer sete, vil ikke legge seg ned (coupe). √

Uforventede feil:

• -> Bytte bremseklosser på høyre side bak. √

• -> Fikse kortslutning. √

Annet som ble gjort:

• -> Motor(oljepanne) beskyttelses plate. √

• -> Instrumentringer. √

• -> Bytte bunn ved hanskerom. √

• -> Jordingskabel til coilene. √

Bilder:

Deler:

- Bremsesko

- Håndbrekk vaier

- M-innstegslister

- Black Chrome Instrument-ringer

- Deksel, til under hanskerom

- Deksel, til mellom frontrute og panser/under panser

- Batteriholder m/feste og lokk, til motorrom.

- Oljepanne beskyttelses-plate

- Termostat, m/termostat-hus og pakninger

- Eksosdeler, eksospakninger, skruer og feste for lydpotte.

- Deler til motorrom, coil jording, og div. skruer og deksler.

- 6L konsentrert kjøleveske

- 25L sterilisert vann (har renser på jobb)

- 4L Avfetting

+++ småting

Instrument-ringer i "Black Chrome"

Verkstedet, kaffe og musikk er jo et must!

På bukken

Og som vanlig glemmer jeg å ta bildene etter vask i stedet for før.

Dette var etter.

Bytte av Bremsesko:

Litt slitt?

Så det var der lyden kom fra ^^

Se feste splintene Hva i h.

Gammel Vs. Ny

- Bytte av Bremsesko gikk nokså greit, selv om noe modifisering måtte til ettersom "feste splintene" var blitt revet ut av hullet de sitter i, så måtte lage til nytt feste til disse.

- Bytte av bremsekloss bak, se bildet under. Dette oppdaget jeg når jeg tok av bremsekalippteren for å komme til bremseskoene, har ikke merket noe dårligere bremseeffekt, men hva i h. liksom denne var ny i sommer. Dette må jo være en reklamasjon sak.

- Bytte av Håndbrekk vaier var litt stress ettersom den var rustet fast i festet ved bremsa, men en kan se på bildet at det var på tide å få byttet denne

slitt?

Jæ**a salt sier jeg bare

Oljelekkasje:

Sliter litt med Oljelekkasje fra girkassa, tror det er Simmerringen i gearkassa mot motoren.

Er dette noe en kan fikse selv, eller bør det gjøres hos mekaniker?

En liten illustrasjon, dette er etter 1 uke på bukk

Oljepanne beskyttelse:

Ettersom plata ikke passet på staget/røret bak girkassa så måtte jeg fikse til noen nye hull,

noen andre som har denne og har hat samme problemer?

Ferdig Montert.

Sete Rep:

Vaieren hadde røket, i festepunktet til hendelen.

Ettersom jeg ikke hadde en ny vaier så snudde jeg kroken.

Drillet et hull, dyttet inn vaieren og klemte til i en skrustikke.

Nå fungerer den like fint som før, men får se hvor lenge det varer.

FULL KORTSLUTNING:

Bilen hadde nå stått på bukk i 2 uker, og batteriet var flatt.

Jeg prøvde å bruke en lader med start boost.

Da gikk det galt, satt meg inn i bilen og skulle til å starte. Men før jeg rakk det kom det hvit røyk ut av dashbordet. Jeg koblet fra lader med en gang og tok ut liliput skjermen min, det var denne det kom røk fra. Jeg hadde en viss anelse om hva som var galt, ettersom den hvite røyken luktet elektrolytt, så kunne det bare bety en ting og det var at laderen har gitt ut for høy spenning. Noe som førte til at 2 kondensatorer i skjermen hadde eksplodert.

Tok med skjermen og fiksa den på jobb:

Etter bytte av de 2 kondensatorene fungerte skjermen igjen.

Men bilen slet fortsatt, når jeg målte mellom Jord(chassis) og +kabelen fra batteriet fikk jeg utslag for full kortslutning på multimetere.

Da var det bare å utsette EU-kontrollen og starte feilsøkingen.

Ut med alle sikringene

Ut med hele sikringsboksen

Motorstyringen frakoblet

Forbrukere i dash frakoblet.

Jeg fant kortslutningene til slutt, 3stk, 2 kabler som hadde fått svidd av isolasjonen,

og en tilkobling som lå imot jord. Måtte bytte batteriet også, ettersom det ikke lengre ville lade.

Instrument-ringer:

Likte kombinasjonen av sort chrome ringer og spedoskivene.

[KrHeLl]

Nå har bilen vært på EU-kontroll, men den ble ikke godkjent...

Alt jeg har gjort ble godkjent, men fikk en 2-er feil, "slitt bærekule, venstre foran".

Har fått en god pris på verksted til 2400 for deler, arbeid og etterkontroll.

[sector59]

Veldig bra innsikt du hadde i elektro. Bra

[Hedfelt]

Pen bil og vanvittig system i handle/mods-listene dine hehe. Hvordan synes du lyden i scorpion anlegget er?

[KrHeLl]

Takker

Veldig bra innsikt du hadde i elektro.

Vel å drive med elektronikk er jobben min

Hvordan synes du lyden i scorpion anlegget er?

Utrolig deilig og rå lyd, helt nydelig Får virkelig fram 6-ern i bilen.

[thomascr]

sinnsykt pen bil!!!!

[sector59]

litt ot.

vis du skal sjekke en hallgiver f.eks veiv sensor eller abs med ocilioskop. Ser du bare på sinus kurva da?

[carlhaakon]

Så veldig pen ut den bilen din, moro du tør og leke litt med elektronikken i den kondensatorer og 230V er TØFT

[KrHeLl]

litt ot.

vis du skal sjekke en hallgiver f.eks veiv sensor eller abs med ocilioskop. Ser du bare på sinus kurva da?

Beklager for sent svar, men her:

Du ser på oscilloskopet ja, formen på kurven bestemmes av hvordan spenningens verdi og fase forandres over tid.

Feks. Sinus-, Sagtann-, trekant-, firkant-, Kurve.

En kan måle alt med et oscilloskop, veivsensor, bankfølere, kamakslingføleren, tenningspolene insprøytingsventil osv.

Men du må ha et kurvediagram som viser hvordan signalet skal se ut:

eks:

Lurer du på mer så er det bare å sende meg en "PM" så skal jeg hjelpe så godt jeg kan.

Trenger du flere kurvediagrammer / signaldiagram send meg en PM.

[sector59]

De skal jeg gjøre, takk for svar

[KrHeLl]

Da Var bilen GODKJENT!

Den defekte bærekula var rustet fast i bærearmen så hele jæv*len måtte byttes, 1700,-kr :S

[eeikenes]

Fin bil med mye elektronikk

Men ble jo bra, og grattulerer med Eu-godkjenninga

[KrHeLl]

Jo takk og mer kommer med tiden

Må bare finne ut om jeg har eller kan montere en "Nøytral/FRI sensor" for girkassa så skal jeg montere fjernkontroll for start av bil også

Mer utvendig skal gjøres senere,

- Sota ruter kommer når jeg kan få noen til å hjelpe med det, vil ikke ha noen støvkorn/bobler.

- Frontspoiler/Catkiller kommer til sommeren, ettersom bilen blir for lav med det på vinteren.

Er bare å komme med massevis av innspill og ideer De tas hyggelig imot.