Interessert i litt tips og feedback angående min E46!

[Omnislash]

Tips: Bytt bilen din mot Minien min. Kan diskutere betingelser neste uke på jobb

mohaha! jeg vil ikke ha noen mini!! hvor er bildene av den a Mads?

[Omnislash]

Hvis du bare vil senke den litt vil jeg anbefale H&R sine 35/10 senkefjører.. Regner med du har M-Tech understell så.. Bilder av senk ser du i tråden min

Ja, jeg har M-tech understell - originalt clubsport understell.. er ganske greit.. men vet ikke hvordan det stiller seg med andre fjører.

Er det 35/10 du har ?

Er egentlig ute etter noe som ikke subber hverken i hjulbuer eller i fartsdumper

Justerbart må jo være det beste... for da kan man justere ned litt og litt... og se hvor man havner hen.. også har man muligheten til å sette det opp om vintern.. om man skulle være så "dum" at man bruker fine bilen da ;P

[316]

Tips: Bytt bilen din mot Minien min. Kan diskutere betingelser neste uke på jobb

mohaha! jeg vil ikke ha noen mini!! hvor er bildene av den a Mads?

Har ikke tatt noen "ordentlige" bilder av den, ennå.

Beklager at jeg stjal tråden din, litt!

[Omnislash]

Tips: Bytt bilen din mot Minien min. Kan diskutere betingelser neste uke på jobb

mohaha! jeg vil ikke ha noen mini!! hvor er bildene av den a Mads?

Har ikke tatt noen "ordentlige" bilder av den, ennå.

Beklager at jeg stjal tråden din, litt!

Hehe, det går så bra så Fine biler det da! ikke noe i veien med bildene heller.. har sett langt verre

[Omnislash]

Hm, bump?

[E46Johnny]

Med fare for å være av den gamle skolen, vil du ikke gå feil med senkesett fra en av de store BMW tunerne som alpina, hartge, hamman, MK osv,

Du må huske på at fjærer, dempere, stabstag ol egentlig er en enhet som må jobbe sammen for å oppnå optimale forutsettninger, det er derfor, en del av systemene koster noen kroner.

Og bare sette på noen fjærer og dempere kan i hverste fall gi bilen din dårligere kjøreegenskaper i en kritisk situasjon en det som du kjører på i dag.

Husk også på at senker du mye vil du måtte bytte deler i hjul opphenget for å få justert dette slik at du ikke sliter dekk, og justerer du høyden på bilen så blir ikke vinklene Spes (camber) korekte, og du må bruke justerbare camberplater foran og du må bytte til en justerbar lenk arm bak for å få vinklene rette igjen, mange har skjeiv slitt et sett med dekk før de finner ut av dette.

Grome deler og nødvendig kompetanse finner du sikkert her: http://www.chassisteknikk.no/

Når det gjeller AE så er det vell nå lykter med AE som passer til E46 men som vanlig koster det noen kroner, mener jeg så et sett slike sist jeg var hos GS.

Du har en fin bil så ikke lag den for Harry med skamsenk, får følge med deg litt på DCN også og se hvordan det går.