E39 530d fusker, OPPDATERING: motorstopp

[Odd-M]

Ved pådrag skjer det ingenting. Ingen murring, ingen kutting, ingen hopping, ingen "juksing". Forbruksmåleren beveger seg heller ikke når jeg gir mer gass. Nekter å dra over 3000 rpm selv om jeg gir full gass i nøytral/park. I motbakker klarer den ikke å dra og jeg mister bare farten. Av og til klipper den til noen tideler og drar som normalt, før den går tilbake til samme fuskingen. Den går kjempefint og normalt så lenge jeg ikke forsøker å akselerere.

Tips?

[Kjennern]

Pumpe feil?

Når jeg slet med dyser så var det ikke slik den oppførte seg hvertfall. Da likte den å ha høy RPM for at den skulle gå noe jevnt.

En diagnose er vel ikke feil uansett?

[Tore Diesel]

Mulig den kan få slike symptomer når inlinepumpen tar kveld.

Da min tok kveld, fikk jeg den ikke over 3500 omdreininger, men jeg hadde ikke akkurat samme symptomer som du da.

[huldra66]

Hadde noenlunde samme symptom da luftmengde måler tok kveld på min 525tds.

Kunne være helt fin for så og kutte tvert ett tidel eller over lengre tid.

Var lett og sjekke , bare koble fra LMM og kjør uten, bilen blir litt sløvere men drog helt jevnt uten rykking / fjusking.

Jeg hadde vakkel/loddefeil på en transistor inne i LMM, loddet selv og den ble bra.

Hilsen

Terje

[Gjest]

Er ikke gasspedalen din som tuller da?

Ettersom det kun er dårlig drag?

Er jo elektronisk så en diagnose hadde ikke vert dumt. da slipper du spekkulasjoner:)

[Odd-M]

Bilen skal inn til verksted for diagnose og feilsøk i morgen. Jeg mistenker også LMM eller gasspedalen. Tror ikke det er pumpe eller dysefeil ettersom den tidvis går helt fint.

[Odd-M]

Ingen som har vært borti lignende?

[Gjest]

Hmm.. er ikke i nødmodus da?

[Odd-M]

Nei

[Odd-M]

Koblet fra kontakten til LMM. Merket ingen forskjell så tror ikke det er den som feiler. Mistenker gasspedalen, en eller annen sensor eller en av dieselpumpene.

[Tommy]

Har en kjenning som hadde slike symptomer, å da var det partikkelfilteret som var tett (sensoren som skal varsle om dette virket ikke) Da ble det så mye mottrykk, at det endte opp med ødelagt manifoild pakning, og en del smeltede plastdeler i motorrommet, pga for stor varmeutvikling.

[Odd-M]

Har ikke partikkelfilter på min.

[DannyRS]

Du koblet fra LMM, og det var ingen forandring?

Det vil vel si at LMM ikke har noen funksjon, ergo ikke helt i orden..?

Fikk du lest av feilkoder i dag?

[Tore Diesel]

Venter i spenning her jeg også nå

[Odd-M]

Når man kobler fra LMM skal de gå i en "universal" modus og være kjørbar, men ikke optimal. Jeg koblet fra men merker ingen endring, ergo drar jeg konklusjonen med at det ikke er der problemet ligger.

Har ikke fått kjørt den til verksted ennå grunnet jobbreise.