Andros Skrevet Juli 6, 2010 Forfatter Share Skrevet Juli 6, 2010 Går vel mest sansynlig for dette buret: FIA's minstekravsbur Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
winchester Skrevet Juli 6, 2010 Share Skrevet Juli 6, 2010 Ser bra ut dette her, bra du fortsatt holder motet oppe selv om din gamle bil gikk til helvete.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Andros Skrevet Juli 6, 2010 Forfatter Share Skrevet Juli 6, 2010 Hehe, skal ikke la meg vippe av pinnen av den grunn.. Blir noe å pusle med fremover dette ja.. Tenker på fuel cell tank også Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Andros Skrevet Juli 7, 2010 Forfatter Share Skrevet Juli 7, 2010 Noen som har formening om hvor stor fuelcell tank jeg bør gå for? Ser på pedersen racing, 19l plasttank med skum, eller bør jeg gå for noe større tank? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Andros Skrevet Juli 19, 2010 Forfatter Share Skrevet Juli 19, 2010 Blir mulig stille i tråden her ei lita stund, reiser på sjøen.. Men er fortsatt under konstruksjon.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Vaksdal haien Skrevet Juli 20, 2010 Share Skrevet Juli 20, 2010 Eg ville hatt større en 19l fulecell, det er stort utvalg på summitracing.com. Eg har ein 40l tank i min. Lykke til med bygget Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Andros Skrevet Juli 24, 2010 Forfatter Share Skrevet Juli 24, 2010 Går nok for en 50l fuelcell tank eller lignende.. Skal legge sammen en handleliste hos summitracing å høre om et pakketilbud.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Andros Skrevet August 6, 2010 Forfatter Share Skrevet August 6, 2010 Litt oppdateringer.. Banebil å donor bil kommet innendørs.. Modifikasjon å sveising av diverse, blant annet heving av dempertårn.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Andros Skrevet August 6, 2010 Forfatter Share Skrevet August 6, 2010 K/W v1 j.b coilovers montert.. Motor kun satt i midlertidig for tilpassninger å modifikasjoner.. Tar form.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
E30Frelst Skrevet August 7, 2010 Share Skrevet August 7, 2010 Dette ser veldig morsomt ut! Mye har du planer om og dra ut da? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Andros Skrevet August 9, 2010 Forfatter Share Skrevet August 9, 2010 Glede mæ som en unge på julaften t å få den kjørbar.. Venter på mapping av Halteck datasprut, vet det fungerer med 252hk på hjula av erfaring.. Å det i en komplett bil med fullt interiør, osv osv.. Men denne er lettet en GOD del kan man jo si.. Men tett oppunder 350hk uten å skryte på meg kan jeg nok si sikkert.. Time will show, vet hvordan det er med ladetrykk, det er som heroin.. får aldri nok.. Helt til det går til helvette! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
E28 TURBO Skrevet September 5, 2010 Share Skrevet September 5, 2010 Er det der ceres felger?? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
mrbatnes Skrevet September 5, 2010 Share Skrevet September 5, 2010 ble balltøft med senk! det er vel org mtech felger ser det ut som.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
E30_Dale Skrevet September 5, 2010 Share Skrevet September 5, 2010 Ble helt rå med den høyden der, men heving av støtdempertårn, kun p.g.a at den ikke ble lav nokk eller annen grunn? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Andros Skrevet September 6, 2010 Forfatter Share Skrevet September 6, 2010 Bruker justerbart coilovers fra e34.. Å den har lengre fjørbein/dempere enn org e28.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå